Поляризованная электромагнитная система Советский патент 1981 года по МПК H01H50/16 H01H51/22 

мотки при полном закорачивании одной из секций или частичном появлении короткоэамкнутых витков.

Цель изобретения - обеспечение надежного срабатывания якоря при включении двух обмоток при наличии не только некоторого количества короткоэамкнутых витков, но при полном закорачивании одной из секций обмоток.

Поставленная цель достигается тем что торцы сердечников обращенные к якорю, соединены магнитопроводящей планкой, образующей общий магнитный полюс для обмоток, расположенных на одной паре сердечников.

Наличие планки, установленной на торцах сердечников с обмотками управления позволяет отводить разностный магнитный поток от якоря и тем самым увеличивает надежность срабатывания якоря при появлении короткозамкнутых витков в секциях обмотки.

На фиг. 1 -показана предлагаемая поляризованная электромагнитная система дифференциального типа с четырьмя сердечниками, на которых размещены обмотки управления, общий вид; на фиг. 2 - схема прохождения магнитного потока в электромагнитной системе.

В исходном положении одна лопасть якоря 2 электромагнитной системы лежит на полюсной планке 2, установленной на сердечниках 3 и 4, которые закреплены в магнитопроводе 5.

Якорь установлен на оси б, над постоянным магнитом 7. Между второй половиной якоря и второй полюсной планкой 2, установленной на торцах второй пары сердечников 8 и 9, образован воздушный зазор, величина которого равна ходу якоря. Для крепления магнитной системы к цоколю реле предусмотрена стойка 10. При исправных обмотках управления магнитные потоки управления, создаваемые секциями обмоток сердечников 3 и 4, проходят через планку 2, якорь 1, воздушный зазор между якорем и планкой 2, установленной на сердечниках 8 и 9, магнитопровод 5.

Система работает следующим образом.

При закорачивании одной из секци обмотки, ; неположенной, например, на сердечниках 3 и 4, магнитный поток управления, создаваемый исправной секцией обмотки, расположенной,

например, на сердечнике 3 частично, в виде магнитного потока Фу1, через полюсную планку 2 замыкается на сердечник 4 (фиг.2). Часть магнитного потока управления в виде магнитного потока Ф 2 проходит черезi якорь 1, воздушный зазор между якорем и полюсной планкой 2, установленной на сердечниках 8 и 9, и магнитопровод 5 с рабочим зазором между

Q якорем и полюсными планками с поляризующим магнитным потоком, создавая электромагнитный момент, стремящийся повернуть якорь в другое крайнее положение. При увеличении намагничиванвдей силы обмотки несколько

5 выше номинальной якорь переходит в другое положение.

Дополнительное увеличение напряжения на обмотке определяется разницей между значениями усилия удержания якоря при отсутствии контактной системы и усилием удержания якоря при установленной контактной системе, противодействующий момент которой стремится оторвать якорь от полюсной

5 пластины. При включении двух обмоток, имеющих одну закороченную секцию, якорь перебрасывается в другое крайнее положение без увеличения намагничивакяцей силы обмотки.

Q Формула изобретения

Поляризованная электромагнитная система, содержащая две пары сердечников с размещенными на них обмоткае МИ управления, каждая иэ которых состоит из двух секций, постоянный магнит, расположенный между сердечниками на магнитопроводящем основании, и якорь, установленный с возможностью поочередного прилегания к торцам сердечников каждой пары, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы за счет исключения несрабатывания якоря при появлении короткого замыкания в секциях обмотки, торца сердечников одной пары со стороны, обращенной к якорю, соединены магнитопроводящей планкой.

Источники информации,

л принятые во внимание при экспертизе

1.Ройзен В.З. Малогабаритные реле и дистанционные переключатели. Энергия,1969.

2.Витенберг М.И. Расчет электро. магнитных реле. Энергия, 1966,

(прототип).