Разбрасыватель минеральных удобрений Советский патент 1981 года по МПК A01C15/12 A01C17/00 

(54) РАЗБРАСЫВАТЕЛЬ МИНЕРАДБНБКХ УДОБРЕНИЙ

I

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности, к .ман1инам для высева минеральных удобрений.

Известен разбрасыватель мпперальных удобрений, включаюпи1Й установленный на Hiaccn кузов, нодающий транспортер с установленными над ним перемычками 1.

Недостатком этого разбрасывателя является то, что для привода юдаюндего транспортера необходима большая мощность.

Известен также разбрасыватель минеральных удобрений, включающий установленный на njaecH кузов, внутри которого на бортах посредством осей шарнирно закреплены козырьки, нодающее устройство, центробежный рабочий орган и гидроцилиндр, цггок которого соединен с рейкой 2.

Иедостатко.м такого разбрасывателя является значительная затрата .мощности на привод подающего устройства, на которое оказывает давление вся масса удобрений, загруженных в кузов разбрасывателя.

Цель изобретения - снижение мощности привода подаюпгего устройства путем стабилизации подам на него удобрений.

Эта цель достигается тем, что козырьки выполнены V-образной формы, а их оси снабжены подпружиненными рычагами, которые расположены сбоку от кузова, при этом рейка снабжена упорами, взаимодействующими с рычагами.

На чертеже изображен предлагаемый разбрасыватель минеральньТх удобрений, вид сбоку.

Разбрасыватель состоит из кузова 1, установленного на гцасси 2. Внутри кузова 1 на его бортах посредством осей шарнирно закреплены козырьки 3, имеющие V-образную форму. Оси корызьков снабжены подпружиненными рычагами 4, которые расположены сбоку от кузова 1. Здесь же закреплен гидроцилиндр 5, щток которого соединен с рейкой 6. Рейка 6 установлена в направляющих 7 и снабжена упорами 8. взаимодействующими с рычагами 4. Дно кузова образовано подающим устройством, выполненным в виде транспортера 9. Подача удобрений на центробежный разбрасывающий орган 10 из кузова 1 осуществляется через регулируемую заслонкой 11 щель.

.)|);1Сынате,;||; минеральных удобрен и Г; ()пб(ггает слодуклцим ()Г)ра:Л)м.

Пород нагрузкой удоброннй и кулон I шток гидроцилипдра Г), втягавачс,, нсромоHtaoT 11осредст1и)м упорон 8, устанон.кммних на ройке 6, и 1и);и1ружинонн1,х pi.iMaioB 4 козыр1жи 3. При этом перекрывается доступ удобрений к расположенному нод ними Tpaiiснортеру 9. После загрузки кузова шток гидроцилиндра 5 выдвигается, а козырьки 3 остаются в исходном положении, так как пространство между ними заполнено удобрениями. По мере внесения удобрений носледнне выносятся из свободной зоны кузова 1 транспортером 9 через дозирующую ше.ть и подаются на центробежный рабочий орган 10, который разбрасывает их по полю.

Затем удобрения выносятся из зопы крайнего козырька 3, после чего последний через рычаг 4 поворачивается под дейс1вием пружипы. При этом каждый последующий козырек проворачивается подобным образом до полной разгрузкн кузова.

(нижение нагрузки на подающее устройство значительно умепьп1И1 нотреб.151емую им мониюсть, а постепенная разгоу.,а чбрас1)1вател1 мипо|)альных v:ii)o;)r клк)чаю1пий ус гап()1,.К1П1Ы1| ; .i ;::; гс;: кузон, внутри кот())ого на боргах :ос ИДС:вом осей н:арнирно закреплены ко.3,1рькн. подающее устройство, пе1 тробежн1 1Й г,о(чий орган и гидроцилиндр, нлток которо: о с()едппе 1 с рейкой, отличающийся чем, что. с снижения монгностп |рнвода подающего устройства путом стабп.-|пзан,ип Г:Одачи на него удобрений, .коз1)1)ьк11 Bbi ;o:iпсны V-образной формы, а их осп счабжен1 1 подп)ужипеппьгмп )ьп агами, KOiorihiL- )ложепы сбоку от кх.чона.. чрп JM рейка снабжо 1а упорами, взаимсмсйс i в нялими с р.|;1ча1ами.

Источника liHcliopMaiuni. iipuiiHii)ie во В1 има1п:е IIJMI .-p:i:.ie 1, .-XBixjpcKt.H С1и1лете. liATBo (.( А ..Nb 4п3152, кл. Л 01 С 1о;12, 1472,

Л О С i

78588. к;