Многоканатная подъемная установка Советский патент 1981 года по МПК B66B7/10 

(54) МНОГ01 АНАТНАЯ ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА

1

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и предназначено для использования в многоканат- ных подъемных установках со шкивами трения.

Известна многоканатная подъемная установка, содержащая установленные на приводном валу и огибаемые канатами шкивы трения, к которым подвешены сосуды и уравнительные устройства. В, установке канаты соединяются с подъемными .сосудами посредством уравнительного гидравлического yctpoйcтвa 113 Однако указанное гидравлическое устройство громоздко по конструкции и имеет сравнительно небольшую величшгу хода, равную, примерно, длине рабочего гидроцилиндра. Вследствие того, что подвесное урав)штельное устройство неразрывно находится в движении совместно с перемещаемым сосудом, возникают трудности в проведении его контроля l ревизии. Небольшая величина хода уравнительного устройства, кроме того, приводит к боль-

шим затратам труда при первоначальной установке канатов и установке уравнительного устройства в исходное положение.

Цель изобретения - повышение надежности подъемной установки и улучшение ее эксплуатации.

о

Для достижения поставленной цели уравнительные устройства выполнены в виде конических зубчатых венцов, жестко закрепленных на обращенных друг к другу торцах шкивов соосно с ними, а на валу неподвижно смонтированы поперечjttie оси со свободно установленными на них коническими шестернями, зацепленными с зубчатыми венцами шкивов, причем последние выполнены с возможностью вращения относительно упомянутого вала.

На фА: 1 изображена канатная уста новка, общий вид; на фиг. 2 - приводной вал со шкивом трения и уравнительными устройствами. 3S Многоканатная подъемная установка включает привод 1 (фиг. 1) на приводном валу 2 которого с возможностью вращения насажены шкивы трения 3, сгибаемые канатами 4, присоединенными непосредственно к подъемному сосуду 5, На приводном валу 2 установлены поперечные оси 6, на которых находятся ко- Ш1ческие шестерни 7, входящие в зацепление с зубчатыми коническими венцами 8 шкивов трения 3. Подъемная установка работает следующим образом. При вращении приводом 1 приводного вала 2 вращение посредством поперечных осей 6 и конических шестерен 7 передается на зубчатый конический венец 8 и, следовательно, на щкивы трения 3. Перемешение подъелдаого сосуда 5 осуществляется за счет наличия сил трения между шкивами 3 и канатами 4. В случае возникновения разности натяжений в двух соседних канатах 4, создаваемая разность крутящих моментов , воздействующая на соответствующие щкивы 3, приводит к их относительному повороту и тем большему, чем значитель- нее разность натяжений. Вследствие поворота шкивов 3 относительно рруг аруга происходит частичное перемеще1ше канатов 4, причем одного в сторону умекьшения усилия натяжения в канате, а другого в сторону его увеличения. Таким образом происходит вьфавнивание натяжений в канатах. При вращении Ьриводного вала 2 в об ратную сторону работа подъемной установки и уравнительного устройства ана логична. В подъемной установке вепичкна хода выравнивания натяжений определяется по 5 воротом шкивов относительно друг друга и таким образом, является практически неограниченной, Расположение уравнительного устройства непосредственно на приводном валу подъемной мащины значительно улучшает условия эксплуатации подвесного устройства и повышает его надежность. В связи с тем, что шкгшы выполнены с воз- можностью раздельного вращения друг от друга, упрощается процесс навески и регулировки их длин. Формула изобретения Многоканатйая подъемная установка, содержащая установленные на приводном валу и огибаемые канатами шкивы тре™ которым подвешены сосудь и уравнительные устройства, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и улучшения условий эксплуатадии, уравнительные устройства выполнены в виде конических зубчатых венцов, жестко закрепленных на обращенных друг к другу торцах щкивов соосно с ними, а на валу неподвижно смонтированы поперечные оси со свободно установленны ™ « «и коническими шестернями, зацеплешшми с зубчатыми вендами шкивов, причем последние выполнены с возможностью вращения относительно упомянутого вала. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Белый В.Д. и Найденко И.С. Шахтные многоканатные подъемные установки М., Недра, 1966, с.90-91, рис. 51 (прототип ).