Устройство для индикации усилия затяжки резьбового соединения Советский патент 1981 года по МПК F16B31/02 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИНДИКАЦИИ УСИЛИЯ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВОГО СОЕДИНЕНИЯ

1

Изобретение относится к мгиииностроению и может найти применение, преимущественно, в ответственных резьбовых соединениях, требующих обеспечения расчетного усилия затяжки.

известно устройство для индикации усилия затяжки резьбового соединения, яполнениое в виде штыря,установлен кого в осевом отверстии болта, воспринимающего удлинение резьбового стержня при затяжке гайки и передающего его на манометр.1.

Недостатками этого устройства являются низкая точность индикации и ослабление болта осевым отверстием.

Известно также устройство для индикации .усилия затяжки резьбового соединения, содержащее полый корпус, установленный на навинченную на резьбовой стержень гайку, шток, подвижно установленный внутри корпуса и контактирующий одним венцом с торцом резьбового стержня,- а вторым - с ма н м4втром 2 .

Однако данное устройство не обеспечивает требуемую точность индикации усилия затяжки резьбового, соединения.

Цель изобретения - повышение точности индикации заданного усилия за.тяжки резьбового соединения.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для индикации усилия затяжки резьбового соединения, содержащее полый корпус, установленный на навинченной на резьбовой стержень гайке, шток, подвижно установленный внутри корпуса и связанный .со средствами индикации, снабжено электроизолирующей .втулкой, уйтановленной

10 между штоком и корпусом и жёстко закрепленной в последнем, а также резьбовой крышкой, шток имеет осевое отверстие, а средства индикации выпол|Нены в виде электроконтакта и элект15росигнальной системы, при этом шток соединен с электроизолирующей втулкой с возможностью осевого перемещения, резьбовая крышка размещена в осевом отверстии штока, а электрокон20такт подвижно установлен в отверстии штока, подпружинен к резьбовой крышке и соединен с электросигнальнрй системой.

На фиг.1 изображено устройство,

25 разрез; на фиг.2 - схема электросигнальной системы.

: Фланец 1 прикреплен к машине при помощи электропроводящего резьбового стержня 2, на котором установлена шайба 3 и навинчена гайка 4, а на ней

30 установлен полый корпус 5 / внутри ко торого жестко закреплена втулка б из электроизолирующего материала, в осе вом отверстии втулки б на резьбе установлен, подвижный шток 7. Между што ком 7 и втулкой б размещен фиксатор 8 осевого положения штока 7, выполненный, например, в виде резинового коль ца (фрикционный фиксатор) Внутри штока 7 размещен подвижный в осевом направлении электрический контакт 9, прижимаемый пружиной 10 к резьбовой крышке 11, подключенной к электросиг Нсшьной системе, которая состоит из последовательно соединенных съемного контакта 12,подключенного к резьбовой крышке 11,источника 13 тока,выключате ля 14,сигнальной лампы 15 и второго контакта 16,подключенного к корпусу 5 или к электрически связанным с ним деталям, например к фланцу 1, Устройство работает следующим образом. Гайка 4 плотно заворачивается от руки до исходного положения/ а затем шток 7 вворачивается в корпус 5 до касания подвижного контакта 12 с торцом резьбового ст ержня 2, что определяется по загоранию сигнальной лампы 15. Таким способом фиксируется каналь ная точка, от которой производится затяжка.гайки 4. Затем шток 7 выворачивается на необходимую высоту, предварительно определяемую экспериментально в зависимости от величины заданного осевого усилия и регулируемую по круговым шкапам, нанесенным на штоке 7 и корпусе 5 (не показан). При затяжке гайки резьбовой стержень 2 удлиняется, его свободная часть над гайкой пере1| ещается в направлении под вижного контакта 9 до соприкосновения с последним. При этом происходит замыкание электрической цепи,сигнальная лампа 15 загорается, что свидетельствует о достижении заданного осевого усилия. При случайном превышении заданного осевого усилия в результате чрезмерной затяжки поломка или деформация подвижного контакта 9 исключается за счет деформации пружины 10. После окончания затяжки устройство снимается с гайки и устанавливается на следующее резьбовое соединение. Предлагаемое устройство обеспечивает многократное применение для индикации осевого усилия в резьбовых соединениях в широком диапазоне усилий с большей точностью без снижения надежности соединения и машины в целом . Формула изобретения устройство для индикации усилия затяжки резьбового соединения/ содержащее полый корпус, установленный на навинченной на резьбовой стержень гайке, шток, подвижно установленный внутри корпуса и связаннЕой со средствами индикации, отличающееся тем, что, с целью повышения точности индикации заданного усилия затяжки, оно снабжено электроизолирующей втулкой, установленной между штоком и корпусом и жестко закрепленной в последнем, а также резьбовой крышкой, шток имеет осевое отверстие, а средства индикации выполнены в виде электроконтакта и электросигнальной системы, при этом шток соединен с электроизолирующей втулкой с возможностью осевого перемещения, резьбовая крышка размещена в осевом отверстии штока, а электроконтакт подвижно установлен в отверстии штока, подпружинен к резьбовой крышке и соединен с электросигнальной системой. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Патент США 3943819,кл. 85-62, 1975. 2.Патент США 3789726,кл. 85-62, 1974..