Стенд для разборки прутковых транспортеров Советский патент 1981 года по МПК B23P19/27 

Изобретение относится к технолргинескому сборочно-разборочному оборудованию и может быть использовано на предприятиях по ремонту сельскохозяйственных машин, в частности, для разборки прутковых транспорте-: ров.

Известен стенд для разборки прутковых транспортеров, содержащий, станину, рабочие органы, расположенные перпендикулярно полотну транспортера, механизм подачи уранспортера, механизм его фиксации, выполненный в виде рамок с шарнирно закрепленными прижимами, и приводы , например силовые цилиндры l .

Недостаток известного стенда низкая производительность из-за ненадежной фиксации цепей разбираемого транспортера и возможность разрушения деталей транспортера при его разборке.

Цель изобретения - исключение разрушения деталей транспортера и повышение производительности.

Поставленная цель достигается тем, что стенд снабжен установленными перпендикулярно рамкам дополнительными силовыми цилиндрами с расположенными на их штоках штырями.

а в рамках выполнены отверстия под эти штыри, причем расстояние между отверстиями рамок равно расстоянию между цепями транспортера.

На фиг, 1 изображен стенд для разборки прутковых транспортеров, вид спередиf на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

to

Стенд состоит из станины 1, на противоположных сторонах закреплены рамки 2. Рамки закреплены параллельно, но со смещением относительно одна другой в направле15нии перемещения транспортера. Внутри рамок 2 установлены ползуны 3 с пуансонами 4, связанные с силовыми цилиндрами 5. На рамках 2 установлены кронштейны 6, на которых закрепле20ны дополнительные силовые цилиндры

7со штырями 8 на их штоках. Штыри

8расположены соосно с вертикальными отверстиями рамок 2, расстояние между котоЕялми равно расстоянию

25 между цепями транспортера. К торцовой стенке станины прикреплен вал

9с рычагами 10 и 11. Рычаги 10 соединены с тягамя 12, на которых шарнирно закреплены прижимы 13, а

30 рычаг 11 - с силовым цилиндром 14. Внутри станины установлена гидростанция 15 с рычагами 16-18 управления. . Стенд работает следующим образом. На станину укладывают транспортер 19 и направляют его между рамками 2. Прутки транспортера закрывают прижимы 13. Включают гидростанцию |15. С помощью рычага 18 включают в работу силовой цилиндр 14, который производит подачу транспортера в рабочую зону, с помощью рычага 17 вклю чгиот в работу силовые цилиндры 7, ко перем дают штыри 8, вводя их в вертикальные отверстия рамок 2 и в цели транспортера. Происходит фиксация цепи и рамки 2. С помощью рычага 16 включают в работу силовые цилиндры 5, которые, перемещая ползуны 3 с пуансонами А-, производят выпрессовку прутков из наружной пластины цепи. При обратном ходе штоков силовых цилиндров 5,7 и 14 пуансоны 4, штыри 8 и прижимы 13 перемещаются в исходное положение. Наружная пластина цепи при этом снимается с пуансонов и выпадает через щель в нижней плите рамки 2 (не показана). Цикл повторяется. Использование предлагаемого стенда позволяет извлечь прутки разбираемого транспортера без их разрушения. После наплавки изношенных поверхностей и последующей калибровки диаметра Прутков они могут быть использованы для дальнейшей эксплуатации. Это позволит восстановить транспортеры, поступающие в ремонт. При этом повышается производительность разборки транспортера. Формула изобретения Стенд для разборки прутковых транспортеров, содержащий станину, рабочие органы, расположенные перпендикулярно полотну транспортера, механизм подачи транспортера , механизм его фиксации, выполненный в виде рамок с ыарнирно закрепленнь 1и прижимами, и приводы, например, силовые цилиндры, отличающийся тем, что, с целью исключения разрушения деталей транспортера и повышения производительности, он снабжен установленными перпендикулярно рамкам дополнительными силовыми цилиндрами с расположенными на их штоках штырями, а в рамках выполнены отверстия под зти штыри, причем расстояние между Отверстиями рамок равно расстоянию между цепями транспортера. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 585036, кл. В 23 Р 19/02, 1976.