действие от кулачкового вала 5, кото рый в зависимости от приводного сигнала с помощью гидравлического вспомогательного привода 6 может поворачиваться в двух направлениях вокруг своей оси. К гидравлическому вспомогательному приводу 6 в этом примере исполнения гидравлическая жидкость подаетсячерез устройство для предва рительного управления вентилями 7, также и к поршне-цилиндровым агрегатам 1.Устройство для предварительног управления вентилями 7 в свою очеред реверсируется Через два-электромагнитных исполнительных органа 8 и 9 для включения и выключения,Все венти могут быть трехходовыми с двумя входами и одним выходом,у которых один выход соединен с камерой низкого дав ления. Как вспомогательный привод 6, так и поршне-цилиндровые агрегаты 1 могут иметь дифференциальный поршень который независимо от давления гидра лической жидкости может переводиться в два предпочтительных положения. Однако могут быть предусмотрены также поршне-цилиндровые агрегаты с од.ним нагруженным пружиной поршнем. Устройство работает следующим образом. Пуагем приведения в действие одного из электромагнитных исполнительны органов 8 и 9 реверсируется устройст во для предварительного управления вентилями 7. Вследствие этого поршен 10 вспомогательного привода 6 приводится в свое другое предпочтительное положение. В результате этого жестко соединенные с валом кулачки 11 и 12 также перемещаются. Оба этих кулачка приводят в действие оба промежуточных вентиля 3, так что последние также реверсируются. Тем самым к пор шне-цилиндровым агрегатам обоих коммутационных пунктов подг.ется гидравлическая жидкостьС другим давлением, т.е. поршне-цилиндровые агрегаты также реверсируются. Благодаря жесткому соединению кулачков 11 и 12 с кулачковым валом обеспечивается то, что с помоЩью поступающих от приводного устройства сигналов включения или выключения оба промежуточных вентиля 3 реверсируются принудительно и одновременно. При этом механическая прочность кулачкового вала является достаточной для того, чтобы различные потери на трение в промежуточных вентилях не влияли на момент реверсирования. На фиг. 2 показан разгруженный от давления промежуточный вентиль З.в качестве трехходового вентиля. Вход 13 этого вентиля соединен с расходным ресивером 4, другой вход 14 соединен с камерой низкого давления 15. Выход 16 проходит к поршне-цилиндровому агрегату 1. Промежуточный вентиль состоит ИЗ вентильного блока 17, вентильного корпуса 18, который вы- . ступает на обеих сторонах из вентильного блока 17 и приводится с помощью кулачка 11. Затем вентильный блок 17 имеет два вентильных седла 19 и 20, которые закрываются в зависимости от положения вентильного корпуса. Поскольку вентильный корпус 18 на.обеих сторонах заканчивается в наружной камере с атмосферным давлением и направляющая часть вентильного корпуса в эту наружную камеру имеет почти такой же диаметр, как и вентильные седла, то как при включении, так и при выключении нужно приложить лишь небольшое усилие по отношению к производимому гидравлической жидкостью на вентильный корпус усилию. Формула изобретения 1.Гидравлический привод, например, для высоковольтных выключателей мощности с несколькими коммутационными пунктами на полюс, содержащий по крайней мере два реверсируемых поршне-цилиндровых агрегата и управляющее этими поршне-цилиндровыми агрегатами через промежуточные вентили управляющее устройство, отличающийся тем, что, с целью повышения Надежности путем достижения одновременного принудительного реверсирования, он снабжен кулачковым валом, который соединяет промежуточные вентили, а управляющее устройство соединено с кулачковым валом. 2.Привод по .п. 1, отличающийся тем, что управляющее устройство снабжено гидравлическим вспомогательным приводом. 3.Привод по пп. 1 и 2, о т я ичающийся тем, что промежуточные вентили выполнены разгруженными от давления. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Каталог Siemens Prospekt SF6 eistungsschalter 3AS1, Bestellnuitier E 122/15 64-20, Sept. 1976.
20
лл
75
фиг2
