Способ укрепления щебеночной насыпи Советский патент 1981 года по МПК E02D3/12 E01B1/00 

EMOHtHpOBaHHoe на Перемещаемой по рельсовому пути платформе.

Затем с помощью поливочного агрегата, установленпого также на железнодорожной платформе, производится розлив связующего на поверхность щебня с введенным в него мелкозернистым материалом, при этом связующее смешивается с мелкозернистым материалом, забивая поры в верхнем обрабатываемом слое щебеночной насыпи, и тем самым создается устойчивое к внешним воздействиям покрытие толщиной 4 см.

Допустимое отношение количества вносимого мелкозернистого материала составляет от 1,5 до 7,0%, а глубины обработки верхнего слоя щебня - 5-7 см.

В качестве связующего используются отходы нефтепереработки, целлюлозно-бумажной промышленности и другие, близкие по своим физико-механическим свойствам к связующим на основе латексов.

Осуществление предложенного способа на практике позволит для каждой повторной перекладки использовать до 70% ранее уложенного в насыпь-призму щебня и получить до II тыс. руб. экономии йа каждый перекладываемый километр железнодорожного пути.

Формула изобретения

Способ укрепления щебеночной насыпи, преимущественно передвижных железнодорожных путей открытых горных разработок, включающий отсыпку щебня с образованием насыпи в виде призмы и введение в нее связующего, отличающийся тем, что, с целью экономии средств за счет обеспечения неоднократного использования

щебня, перед введением связующего осуществляют внесение в верхний слой насыпи мелкозернистого материала в количестве 1,5-7,0% от веса обрабатываемого щебня.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 610902, кл. Е 01В 1/00, 1976.

2.Авторское свидетельство СССР № 609813, кл. Е 02D 3/14, 1974.