Приспособление к ветродвигателю для изменения величины хода поршня насоса, приводимого им в действие Советский патент 1950 года по МПК F04B17/02 F03D9/00 

Предметом мзобретеипя является приспособление к ветродвигателю для изменения величины хода nopiHпя насоса, нриводимого им в действие в зав11симостн от скорости вращения ветроко.чеса.

В извести,|. нодобиого рода нриспособ,:1ениях к ветродвигате.ио, состоящих из системы хо.чеичатых )ычаг015, Г1)1 измененин числа оборотов ветроколееа отсутствует автоматическая регулировка изме 1е1П1Я хода порнл1я насоеа.

В опиеываемо.м ниже изобретении, е целью устранения указанных недостатков, нрнменена пружина, изменяющая через И естерню и зубчатый сектор системы иоложение ко.тенчатого в зависимоети от числа оборотов ветроколеса. Пружина автоматичееки измеия :т ход насоеа, чем достнгается максимальное не пользование MOHuiocTH ветродвигателя при любом чиеле оборотов ветроколееа.

Па фиг. 1 изображен ехематнче-ский общий вид приспособления к ветродвигателю для изменения величины хода порн1ня насоеа, ириВОДИМО1Ч) им в дейст1;1 е; на фиг. 2- разрез по .-4/1 на фнг. 1; на фиг. 3- разрез но /J/J 11:1 фи 1.

Г риенособ.1ение соето1гг нз двух кол,мгч;;тых 1)ыча1Ч;в / и 2 и1арннр11О coi,4i iieHHbJX между собой нри поMOHUi оси -. / асажнваетея i; вал 4 ветрод1;иг;:те.тя и имеет нозмож 1оеть свободно врани.ться ;i нем, а коленчатый рь;чаг 2 через OCI, 5 н;а;5пнр К) е1;яза ео Hrranrofi 6 насоса.

( целью азтом; тичес1 ого нзмеие: ия 15сл1 чинь; ХОДИ 6 насоеа, в системе рыча1ОР. / и 2 )5.1ена iipy iHi;i 7, рег.11р,пчо1цая евоим натяже:;ием поворота ко.ченчаукецептрпеитет мсждх осью ва.ча 4 дв;|1ателя и осью Л нтаиги ( иа.соеа.

/1ля мехаиичеекого змеиення угла новорота коленчато о рычага 2 01 енабжеи зубчатым сектором (, hMeiOHUiAi зацепление с HieeTcpiieii .9, посажеиноГ жестко г, 4 1 етродвнгателя.

Г1ер|;о1:ач;1.:1ьиое натяжение пружины 7 Г1р()315одится е т;;1чим iacчетом, чтобы -jKcuciiTpiJCHTCT был м п i п i м а ,:i ь i г ы м; з л д а i 11 а я и и ч и 11 а его остается неизменной до тех пор, пока ветрод1511гате,:1ь не наберет определенное расчетное чне.по обоpoiOB. Таким обра.зом обеенечнвается минимальный пусковой момент ветродвигателя при малых скоростях ветра н снпА аетея соотвстствукчная моп1,ность в Bii;K- МHiiЧма.ПзНО пронзводнте.пыюстн н;1соса.

Прн увеличении 1 рутя1не о момента на iuiJiy -т 1 НОВ,мнении чнсла оборотов родвнг;г1еля хве.пнчнвается снла v-oiipo Л;:5Л1 ;;::я маеоеа и возрастают ж итрооежчьк ci:ii i рычага 2 и П1танги 6, которые cipeМ5ГГСЯ aвтoмa i;чecки у эавиг|;:ч;:: ;;, спетему с-:.: нх гед cooTBeicrinioineго увел1гчсн:;и iJi:ciuM;Ti).

J eлнчeнiie vKciion i p;ic) илечст уве:1гн:е11;;е ;;:ла IIOJHLJH н;:еоеа, а еледова ел:)1и), li lioiiDjiieiik л;)()пзБОднте.чыюсп; его. H.ivicii;;;-; самым чиел(.1 ooojXJTiiB н 3arp-3i v ветродр.нгате.1Я.

Передача крут5пнег() люмента от вала 4 на рыма: 2 п;)оизвод|(тся с помони к) Несгернн 9, сектора 8 н пружины 7. 11ла.вноет1 H3 ;eiieiHi5

экенс1ггрнсн ета в ту нлн друглчо сторону обеснечнваетея масляным катарактом 10.

Предмет изобретения

1.Прнснособленне к г,-етродв1 гателю д,-1Я изменения вел1нмн1ы хода порн1пя насоса, н 1нводнлк)1Ч) м в денетвие в зарлкчгмосп от скорости вр;-1Н,е1Н1Я ветроколиса, еостоящее пз снстс-мы ко.чснчатвгх рь ча1ов, о тл н ч а 10 1Н е е с я тем, что, с целью ;;втол1атг1ЧСС -;о1 о 1:зА епення ве.чн-, чины х:;да пггалнч нгкоса, в системе рьшагов уста1 О 5ле):а , ре|ул:1р)Ч(1Ч1.ая cн( натя/ьх-ннсм TO.;I if;iioi)OTa 1 олс: г-1а1Т)го nbuiaia, нзме|;Я1(Янего мкснлитпчситет между осью )4пла двигателя н ()ei, крен„чення П1Г;Л ;Н.

2. иынолченни нрненособ.н:иия ло н. 1, о т JJ н ч а ю HI а я с я ICM, что для м(ха,1Нчсского ; змене 1и; У; ча н()зг:1)Г)-|а олснчат)го рыча; I, нос.1ед1Н; 1 снабжен з бчать М ceKKjp(), .HMCiOHuiM зан,енл(чн;е с н тестер ней, наеаженн(л-1 на вал 5ет1К)двнгате.1я.

42