Механическая лопата Советский патент 1950 года по МПК F23K3/00 F23H15/00 

Механические лопаты для загрузки кускового топлива на колосниковую решетку топки парового котла малой мощности известны. Они ныиолнены в виде лотка, расположенного по всей ширине топки, снабжены зубчатой рейкой и перемеп1аются вдоль топки при вращении зубчатой шестерни, насаженной на нрнводной вал.

В предлагаедмой механической лонате, с целью сбрасывания топлива с лотка по всей площади решеткн, применена вертикальная планка, перемещающаяся вдоль лотка со скоростью, большей скорости движения лотка, иосредством зубчатой рейки, соединенной с o6n;eii приводноГ шестерней. Для реверсирования движения лотка загрузке топлива на колосниковую решетку применены контактные кольца нускателей.

На фиг. 1 изображена топка с механической лопатой в продольном разрезе; на фиг. 2-вид сверху; па фпг. 3 -топка в поперечном разрезе; па фиг. 4 -электросхема привода лоиаты.

Механическая лопата состоит из прямоугольного лотка 7 шириной несколько меньше ширины

, укрепленного ia зубчатых рейках l и сбрась штеля Л укрепленного на зубчатой peiiKe 4 (. 1 и 2).

Зубчатые и 4 сцепляются с шестерня.1 и 6. которые насажены на ва.1 / (. 3), врап;ен 1ем которо о можно лопату а всю .

Для удержания лопат, с рейкаN В ГОрПЗОНТаЛЬНОМ положен

у 0рный вал 6.

в периоды между загрузкам в топку . наход тся вне топк и от воздействпя тепловых злучений циТОЛ 9.

на лоток 1 загружается с помощь о лоткового питателя .KJ из то Л виого бункерз 7/, разме це ного над . Бункер i татель 0 ирину несколько , че. лопата.

П татель в действие от того же 5а. 7, что лоната, для чего к нижней част итателя крепятся по краям две зубчатые рейки ./i. сце ля о диеся расположенн ми на валу 7

шестерням J6 (. 3).

Вся лопата герметическ закрывается. что прелотирагцает попадание воздуха в топку через загрузочное окно во время подачи топлива.

Работа механической лонаты происходит следуклднм образом.

При движении лонаты в тонке сбрасыватель 6, нмея большую скорость, чем лопата, равномерно сбрасывает топливо но Bcei;

TOHKIi.

В первоначально.м--краннем леjiOM иоложеини лонаты зубчатые ренкн /,i ннтателя /О находятся в заценленин с И1есте 1нямн /о. При этом зубчатые peiiKit ,i не зацепляются с И1естернямн . так как нарезка реек ;.- не доходит до лопаты /. РеГиса 4 также имеет участок без нарезкн, который длиннее участко на рейках : лонаты на Н1ирину кладки обмуровки тонки.

В нерабочем состоянии руби. 74 1 ыключен (фиг. 4), 1руз /U автоматического ре1улятора иодачи находится в нижнем положении и за.мыкает -контакты /6 электрической деии злектродвигателя. Переключатель /7 хода находится в среднем ноложеинн, в котором и правые н левые eio контакты разомкну Till.

При включении рубнльннка /4, когда груз автоматического рег лятора иодачи замкнет контакты /6, электродвигатель будет включен в электр)-1ческ до neiiii н нридет во вращение.

Так как в исходном ноложенни лонаты в заценлении с итестернями приводного вала / находятся только рейки 7i питателя . последний начнет перемеииггься внраво. Подходя к KpaiH-icMy правому ноложению. нитатель /О выстуном /./ сдвинет лоток 7 вправо и введет is зацеиление зубчат.ые peiiKH : с И1естернями Г;, после чего рейки 71- питателя сходят с 1иестерен /3 и нитатель останавливается.

При движении лонаты выстуном ,Ш на рейке i нижняя половина двунлечего рычага 31 будет неременаена внраво, что вызовет замыкание правых контактов переключателя хода 77, которые включены нараллельно с

контактами 76 автоматического регулятора подачи.

Во время движения лонатг, н окне кладки топки зубчатая рейка 4 сбрасывателя ,7 не находится к заценлении с шестерней fi н сбрасыватель увлекается лопатой с той же скоростью.

Как только лоната подойдет к внутренней стороне кладки тонки, зубчатая peiiKa 4 сбрасывателя о 1юйдет в зацепленне с HiecTepHeii i на приводном валу 7.

Шестерня 6 имеет несколько больший диаметр, чем шестерни -1 поэтому peuiai 4 сбрасывателя иметь больипю скорость, чем лоната, благодаря чему топлнво будет равномерно сдвигаться к переднему краю лопать н c6)aci.;вателя.

П1)и достижении лоиатоГ задней стенки тоики двунлечий )ычаг v/ В1,1стуном .L-i на рейке ,У будет iifiсредством рычага ,g. перебропшн обратную сторону. Прн этом разомкнутся правые контакт, 77 i включатся , что измен 1т эле тромотора обратное. Контакт, в автоматического рег лятора 1одачи к этому вре. будут разомк 1уть.

П|)и нодходе к :)айнему лево.му положени 0 лоток 7, уппраясь в

В1,СТуИ 7.9, сдвинет влево ЛОТКОВЬ

итатель 10 и введет в зацеиление его рейкн 7,; с н естернями -. носле че1о арезка на рейках 3 с есте)нями о и дальне 1ее движе пе рекратптся.

Питатель К) отойдет м крайнее левое положе 1 1е и сброс1 т на .

В леном оложении итатель 70 . 19 переместит )() половину двуплечего рыча ,У.7 О останется в

положен, pa30MK yi5

левые ко такты.

Электр ческая ;ень разо.мкнется

ЭЛеКТрОДВ ГатеЛ .

Далее 1овторяется.

П р е д N е т 3 о б р е т е н и я

1. Меха пческая для загрузки кускового на ко.loCiiiiKOBVK) ptuieTKV топкп naporUMO котла малой мощносги, нымолпенная г, Г5иде лотка, расположенного по Bceii iHnpinie тонки, снабженная зубчатой pefiixxjii и перемещающаяся вдоль топки при iipaHicHiiH зубчатой шестсчши. насаженной на нринодиоП нал, о глнч а К) HI. а я с я тем, что, с пс.пло сбрас1 1на1пгл топлива с .ютка iin 3ceii 11лоп1ади реп1етки, применен;

вертикальная ьлапка. iiepeMeniaioпцтяся вдоль лотка со скоростью. больп1ей скорости двнження лотка, носредством зубчатой рейки, соединенной с общей прнводноТ uieстерней.

1. В лопате по и. 1 применение контактных колец пускателя для реверсирования движения лотка при загрузке тоилнва на колосннкои -:о рен1етку.

.. .4,

. X ч vX.

Й

,:. V-r1

.;€i,Д±й., 5

«t::,

ipii.i:a44 ;-K:-4 :.

.ч,..

.A- 9 fJ-::-: :- - 1 f-- /,- -

, C. .. VI

.-, o3-

5 -r.S,-. .

:p.T

4

:y:

I

г-j

i

Jjjiii

i;. ii

,lli

со

АФиг. 4