Устройство для регулирования натяжения проволоки Советский патент 1981 года по МПК B21C47/04 

(54) УСТРОЙСТВО для РЕГУЛИРОВАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ ПРОВОЛОКИ

1

Устройство для регулирования натяжения проволоки относится к обработке металлов давлением и, в частности, к устройствам для переработки проволоки в волочильных цехах.

Известно натяжное устройство, содержащее механизм первоначального натяжения, механизм торможения, механизм регулирования величины натяжения и следящий механизм РЗ.

Эти устройства не обеспечивают намотку в широком интервале диаметров проводов ввиду ограничения рабочего диапазона пружины, зада.ющей натяжение. К тому же тормоз первоначального натяжения ограничивает скорости намотки фрикционным торможением провода, в результате чего при высокоскоростной намотке проводов сравнительно больших диаметров (более 0,5 мм) возможно повреждение изоляции.

Известно также устройство для регулирования натяжения проволоки, содержащее механизм натяжения, механизм торможения, механизм для изменения величины натяжения с пружиной и следящий механизм 2.

Однако механизм первоначального натяжения, вследствие наличия пары скольжения, ограничивает скорость намотки фрикционным торможе10нием провода, в результате чего при высокоскоростной намотке проводов сравнительно больших диаметров, возможно повреждение изоляции. Пружина, задающая величину натяже15ния провода, в механизме регулирования натяжения работает только в начальной стадии растяжения, что ограничивает рабочий диапазон натяжного устройства.

20

Цель изобретения - расширение диапазона регулирования натяжения и повышение производительности. Указанная цель достигается тем, что устройство для регулирования на тяжения проволоки, содержащее механизм натяжения, механизм торможения, механизм для изменения величины натяжения с пружиной и следящий механизм, снабжено винтовым механизмом, связанным с пружиной, и системой рычагов, связанной с винтовым механизмом и с механизмом для изменения величины натяжения, а механизм натяжения выполнен в виде двух подпружиненных роликов, расположенных нарычагах. Винтовой механизм выполнен с под весной шаровой опорой и гайкой, свя занными с гайкой двумя подвижными се гами и с вилкообразным рычагом, свя занным с механизмом торможения. На фиг. 1 показан о натяжное устройство для намотки длинномерного м териала, вид спереди, на фиг. 2 расположение механизмов внутри натяжного устройстваJ на фиг. 3 - уст ройство, вид слева. На чертежах штрихпунктирной линией показаны схема и направление заправки наматываемого провода в механизмах натяжного уст ройства. Натяжное устройство состоит из механизма первоначального натяжения провода, следящего механизма, механизма для изменения величины натяже ния и тормозного меха шзма4 В нижне торцовой стенке корпуса натяжного устройства, которое закрепляется на намоточном станке с помощью штиф jта 2, закреплена направляющая 3. На лицевой части корпуса 1 расположен механизм первоначального натяжения провода, состоящий из двух подпружи ненньпс рычагов 4, установленных на запрессованной в корпус оси 5, на к торых смонтированы вращающиеся, при жатые друг к другу ролики 6, Следящий механизм содержит вращающийся ролик 7 схода, укрепленный на рычаге 8, последний с помощью вращакю ейся втулки 9 через вилкообразный рычаг 10 соединен с механизмом для изменения натяжения и тормозным механизмом (фиг. 2). Механизм для изменения величины ргатяженйя состоит из ограничительного рычага П, вращающегося на оси 12, винта 13 точной настройки и ползуна-гайки 14 с указателем 15 величины натяжения наматьгоаемого провода. Ограни чит ельный рычаг 1 1 с помощью жест14кой тяги 16 и поворачивающегося рычага 17 соединен с пружиной 18. С другой стороны пружина 18 соединена с винтом 19, имеющем на нижнем конце шаровую опору 20 с указателем 21 диапазонов натяжения. Гайка 22, навинченная на винт 19, подвешена на двух подвижных серьгах 23 к вилкообразному рычагу 10. Вилкообразный рычаг с помощью пружины 24 и пружинной ленты 25, петлей,охватывающей разрезную фрикционную втулку 26, соединен с тормозным барабаном 27 тормозного механизма. Тормозной барабан 27 и тормозной ролик 28 жестко закреплены на общей оси, вращающейся в подшипникахкачения. На этой оси на индивидуальном подшипнике установлен второй тормозной ролик 29. Одновременно тормозной механизм соединен с ограничительным рычагом 11 посредством штифта тормозного рычага 30. Для регулировки натяга пружинной ленты 25 имеется эксцентрик 31 с фиксирующим винтом 32. На оси, запрессованной в корпус 1 с его лицевой стороны, установлен промежуточный ролик 33. На боковых стенках корпуса натяжного устройства расположены шкапа 34 диапазонов натяжения и шкала 35 величин натяжения провода, в прорезях которых помещены указатели 21 и 15 величин натяжения. Для ограничения врапштельного движения рычага 8 на лицевой плоскости корпуса 1 установлены штифтовые упоры 36 и 37. Устройство работает следующим образом. Вращением винта 19, который с помощью шаровой опоры 20 и гайки 22 совершает вращательное и поступательное движещге одновременно и воздействует на пружину 18, не закручивая ее при этом, по шкале 34 устанавливают нужный диапазон натяжения, а по шкале 35 винтом 13 точной настройки устанавливают нужное усилие натяжения наматываемого провода в соответствии с его диаметром. При этом ползун-гайка 14, скользя по уклону ограничительного рычага 11, поворачивает его вокруг оси 12. Вся замкнутая система рычагов и упругих элементов устройства, реагируя на то или иное перемещение ползуна-гайки 14, обеспечивает тем самым определенное тормозное усилие на тормозном барабане 27 и тормоз58

ном ролике 28. Наматываемый провод с бобины пропускается через направляющую 3 между роликами 6, которые при помощи подпружиненных рычагов 4 разжимают для заправки между ними провода. Затем провод оборачивается петлей по канавке тормозного ролика 28, проходит в канавку промежуточного ролика 33 и переходит в канавку вто рого тормозного ролика 29. Далее про вод по канавке ролика 7 схода протягивается до каркаса наматываемого изделия и закрепляется на нем. При вращении каркаса наматываемого изделия провод заставляет рычаг 8 с роликом схода повернуться вниз до упора 36. При этом пружина I8 смягчает рывок и препятствует резкому опусканию рычага 8, а пружина 24 уменьшает натяжение пру кннной ленты 25, растормаживая тем самым тормозной барабан 27 и давая вращаться тормозному ролику 28. Вместе с 1шми начинают вращаться промежуточ11ый ролик 33 и ролики 6, создающие первоначальное натяженйе наматываемого провода.

Таким образом, за счет применения зинтового механизма плавного регулирования диапазона натяжения провода обеспечивается использование устройства в PJHPOKOM интервале усилий натяжения наматываемых проводов в зависимости от типа пружины 18.

Применение в натяжном устро гстве вращающихся роликов 6 механизма первоначального натяжения провода обеспечивает качественную, высокоскоростную намотку, так как изоляция

провода не подвергается трению скольжения и не повреждается.

Формула изобретения

с винтовым механизмом и с механизмом для изменения величины натяжения а механизм натяжения выполнен в виде двух подпружиненных роликов, расположенных на рычагах.

Источники информации,, принятые во внима1 ие при экспертизе

J. Авторское свидетельство GGC SS 420529, кл. В 21 С 47/04 ОЬОЗ,72,

Фиг.2.

i

... - - л rt--цЦ . -Vr j

«:%: г.: i

- .-t -i-««V«.---

f, ;,,,. . .i; ,:,:;iл -«;-:х,

33

25 -28