Шарнирная опора верхнего валка листогибочной машины Советский патент 1981 года по МПК B21D5/14 

(54) ШАРНИРНАЯ ОПОРА ВЕРХНЕГО ВАЛКА ЛИСТОГИБОЧНОЙ

1

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к листогибочным устройствам и механизмам, в которых и может найти применение.

Известна шарнирная опора верхнего валка листогибочной машины, содержащая смонтированные на верхнем валке и приводном зубчатом колесе взаимосопряженные сферические опорные элементы и зубчатую муфту, выполненную в виде зубчатого колеса, закрепленного на верхнем валке и размещенного в зубчатой обойме, выполненной за одно целое с приводным зубчатым колесом 1.

Недостатками этой опоры являются наличие боковых зазоров между зубьями зубчатого колеса и зубчатой обоймы, необходимых для обеспечения перекоса валка, следствием чего являются ударные нагрузки, воспринимаемые зубьями муфты при пуске, торможении и реверсе листогибочной . машины, а также скольжение койтактирующих зубьев муфты относительно друг друга при высоких кромочных давлениях. Эти недостатки ускоряют износ зубчатпй МУФТЫ, а следователь

МАШИНЫ

но, сокращают срок работоспособности шарнирной опоры.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому Эффекту является шарнирная опора валка листогибочной машины, . позволяющая осуществлять передачу крутящего моме.нта на валок и наклон последнего при снятии с машины

10 готового изделия . Эта опора содержит взаимосопряженные опорные элементы - жестко закрепленную на валке опорную втулку и опорные кольца, смонтированные в поводковой

15 втулке, запрессованной в приводном зубчатом колесе, а также поводковые цапфы, размещенные в пазах опорной втулки и контактирующие с ней через резиновые пластины. В из20вестной опоре обеспечено исключение нарушения зубчатого зацепления зубчатого колеса, несущего поводковую втулку, и колеса, имеющего непосредственную кинематическую связь с при25водом, при наклоне валка и его прогибе в процессе работы 2.

Однако эта шарнирная опора имеет тот недостаток, что при передаче 30 крутящего момента на верхний валок,

прогибаквдийся во время работы под действием технологической нагрузки, возникают неравномерность его вращения и скольжение поводковых цапф по поверхности пластин, приводящее к износу последних, а следовательно, к сокращению межремонтного срока работоспособности шарнирной опоры.

Цель изобретения - повьзшение долговечности опоры.

Эта цель достигается тем, что шарнирная опора верхнего валка листогибочной машины, содержащая установленные на валке опорные элементы на которых расположены поводки, связанные с приводным зубчатым колесе снабжена вкладышами с осями,смонтированными в выполненных в ступице колеса пазах и осуществля1С5цими связ колеса с поводками, при этом контактирующие поверхности вкладышей и поводков выполнены сферическими.

На фиг. 1 показана шарнирная опора валка листогибочной машины, разрез по оси валка; на фиг. 2 - разрез.. А-А на фиг. 1.

Шарнирная опора содержит опорную втулку 1, жестко закрепленную на валке 2 с помощью шпонки 3 и гайки i 4, поводки 5, закрепленные во втулке 1 , размещенной во фланцах б, смонтированных на ступице приводного зубчатого колеса 7 и установленных в корпусе 8 в подшипниках 9. Сопряженные опорные поверхности втулки 1 и фланцев б выполнены сферическими. В пазах ступицы приводного колеса 7 размещены вкладыши 10 установленные на осях 11, закрепленных в корпусах 12, зафиксированных фланцами 6. Сопрягающиеся поверхности вкладышей 10 и поводков 5 выполнены также сферическими. Колесо 7 находится в зубчатом зацеплении с приводным валом - шестерней 13 установленным в подшипниках 14. Хвостовая часть верхнего валка 2 соединена с цилиндром поворота 15.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

Крутящий момент от вала-шестерни 13 яередается на приводное колесо 7 и далее через вкладыши 10, поводки цапфы 5 и шпонку 3 - на валок 2.

Перенос валка 2 в шарнирной опоре при его наклоне цилиндром поворота 15 для снятия готового изделия и прогибе под действием технологической нагрузки при расположении поводков 5 и вкладышей 10 в плоскости перекоса, как зто показано на фиг. 1, обеспечивается поворотом вкладышей 10 в пазах ступицы приводного колеса 7 относительно осей 11.

5 При расположении поводков 5 и вкладышей 10 на оси перекоса наклон валка 2 обеспечивается поворотом сферической (выпуклой) поверхности, поводка 5 в сферической (вогнутой)

0 поверхности вкладыша 10.

При расположении поводков 5 и вкладышей 10 .в промежуточной между плоскостью и осью перекоса позиции наклон валка 2 обеспечивается поворотом сферической поверхности поводка 5 в сферической поверхности вкладышей 10, их поворотом относительно осей 11 и частичным доворотом валка 2. При этом установкой вкладышей 10 на осях 11 при

перекосе валка 2 достигается увеличение расстояния между центрами сфер поводков 5 и вкладышей 10. Этим обеспечивается увеличение зазора между ними, вследствие чего

5 снижается величина доворота валка 2, а, следовательно, и неравномерность его вращения.

Предлагаемое изобретение позволяет увеличить межремонтный период

0 работоспособности шарнирной опоры валка и снизить неравномерность вращения последнего.

Формула изобретения

Шарнирная опора верхнего валка листогибочной машины, содержащая установленные на валке опорные элементы, на которых расположены поводки, связанные с приводным зубчатьм колесом, отличающаяс я тем, что, с целью повьииения долговечности опоры, она снабжена вкладышами с осями , смонтированными в выполненных в ступице колеса пазах и осуществляквдими связь колеса с поводками, при этом контактирующие поверхности вкладышей и поводков выполнены сферическими,

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР

№ 274069, кл. В 2L D 7/08,02.11.67,

2.Патент ФРГ 940583,

кл. В 21 D 5/14, 22.03.56 (прототип) .