Складные сани Советский патент 1981 года по МПК B62B13/16 

(5) СКЛАДНЫЕ САНИ

I

Изобрютение относится к транспорту, а именно к саням.

Известны сани, содержащие надувную оболочку торидальной формы, на которой установлено сиденье с бортами 1.

Недостатками указанных саней яв- . ляются низкая управляемость, ненадежность в эксплуатации, обусловленная тем, что опорная поверхность саней не защищена полозьями от повреждений.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемым являются складные сани, содержащие многосекционные раздвижные полозья и стойки, связанные попарно поперечинами, несущими сиденье 2.

Однако сани недостаточно надежны при возникновении динамических нагрузок, так как представляют собой жесткую сочлененную конструкцию, неудобны при перевозке людей и не обладают плавучестью.

Цель изобретения - повышение надежности и расширение эксплуатационных возможностей саней.

Для достижения цели сани снабжены надувными баллонами, размещенными на указанных полозьях, и крепежными шнурами, при этом в полозьях выполнены продольные направляющие, в которые пропущены указанные шнуры, а на баллонах имеются продольные выступы для

10 захода в указанные направляющие, причем стойки, закреплены на баллонах.

Сани снабжены прикрепленными к баллонам гибкими бортами.

15

Стойки имеют поперечные карманы, а перемычки выполнены трубчатыми с возможностью размещения их концов в указанных карманах стоек.

На фиг. 1 изображены сани, общий,

20 вид сверху; на фиг. 2 - то же,.вид сбоку; на фиг. 3 - сани, поперечный разрез;.на фиг. V - полоз, общий вид. Сани состоят из двух надувных Оаллонов 1 с клапанами 2 для наполне ния и выпуска воздуха. Баллоны несут равномерно приклеенные стойки 3 с кар манами Ц, в которых размещены жесткие поперечины 5. на которых закреплено сиденье 6 в виде надувного матраца с клапанами 7 наполнения. В передней части имеется буксировочный ремень 8 с кольцом 9. Пользья саней состоят из концевых элементов 10 и средних элементов 11, собранных последовательно на продольных выступах 12 баллонов 1 крепежным шнуром 13, пропущенным в направляющих 1. К наружной стороне баллонов 1 приклеены гибкие бррта 15 с контурным шнуром 16 и окнами-прорезями 17. Клееные швы заделываются лентой 18. Шнур 19 соединительный расположен между стойками 3 для связи их между собой, Сани работают следующим образом. Расправляются баллоны 1 и сиденье 6, а трубчатые поперечины 5 вставляются в глухие карманы k стоек 3. Баллоны стягиваются соединительным шнуром 19. Элементы 10 и 11 поло зьев набираются на направляющие И последовательно с нахлестом на друга, после чего концы шнуров 13 связываются между собой. После наполнения баллонов 1 через клапаны 2 и сиденья 6 через клапаны 7, сани приобретают рабочую форму и необходимую жесткость конструкции. Предлагаемые сани обладают широкими эксплуатационными возможностями, их можно использовать для транспортировки грузов по снегу, заболочен ным местам, по воде, и т.д. Они надежны в эксплуатации, обладают большой грузоподъемностью (150-200 кг), просты по конструкции и компактны в сложенном состоянии. Формула изобретения 1.Складные сани, содержащие многосекционные раздвижные полозья, и стойки, связанные попарно пог.еречинами, несущими сиденье, отличающиеся тем, что, с целью повышения надежности и расширения эксплуатацинных возможностей саней, они снабжены надувными баллонами, размещенными на указанных полозьях, и крепежными шнурами, при в полозьх выполнены продольные направляющие, в которые припущены указанные шнуры, а на баллонах имеются продольные выступы для захода в указанные направляющие, причем стойки закреплены на баллонах. 2.Сани по п.1, отличаю щ и е с я тем, что они снабжены прикрепленными к баллонам гибкими бортами. 3.Сани поп.1,отличающ и е с я тем, что стойки имеют поперечные карманы, а перемычки выполнены трубчатыми с возможностью размещения их концов в указанных карманах стоек. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Па.тент США № 363212, кл. 280-12, 1972. 2.Патент США If 2783052, кл. 280-20, 1957 (прототип). -X |/г.2