Автоматическое натяжное устройство для цепных передач Советский патент 1981 года по МПК F16H7/10 

1

Изобретение относится к машиностроению и может применено во всех отраслях народного хозяйства для натяжения передач с гибкой связью, преимущественно цепных.

Известно натяжное устройство, содержащее шарнирно-подвижный регулируемый рычаг, на свободном конце которого вращательно-подвижно смонтирована натяжная звездочка р J.

Недостатком такого устройства является невозмоиность его использования для автоматической поднастройки передачи по мере износа цепи.

Наиболее близким к предлагаемому ,5 изобретению по технической сущности и достигаемому результату является натяжное устройство, содержащее эксцентрично установленный на осях опор электродвигатель и связанную с ним JQ звездочку .

Недостатком дайного устройства тактакже является невозможность использования его для автоматической подиастройки передачи в процессе износа (удлинения) цепи.

Цель изобретения - осуществление автоматической поднастройки цепной передачи в процессе износа цепи.

Указанная цель достигаются тем, что устройство снабжено гайками, закрепленными на корпусе электродвигателя фланцами с пазами, в которых установлены гайки с возможностью осевого перемещения и фиксации от проворота, а оси опор взаимодействуют с гайками посредством несамотормозящёйся резьбы.

Несамотормозящаяся резьба на осях противолежащих опор выполнена противоположного направления.

На фиг. 1 представлено устройство, общий вид1 на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Автоматическое натяжное, устройство для цепных передач содержит электродвигатель 1, к которому жестко закреплены фланцы 2 и 3 с пазами и 5j в которых установлены с возможностью осевого перемещения и фиксированы от проворота гайки 6 и 7i взаимодействующие с неподвижными осями 8 и 9 опор 10 и 11 посредством несамотормозящейся резьбы. При этом несамотормозящаяся резьба на осях 8 и 9 противолежащих опор 10 и 11 выполне:а противоположного направления. Электродвигатель 1 связан с звездочкой 12. Устройство работает следующим образом. По мере износа цепи реактивный момент, действующий на электродвигатель 1, повернуть послед1 й на угол, определяемый удлинением (износом) цепи. При этом гайки 6 и 7 поворачиваются вместе с корпусом электродвигателя и перемещаются в осе вом направлении по несамотормозящейся резьбе, выполненной на неподвижных осях 8 и 9 причем направления резьбы на осях противоположные. Последне приводит к тому, что эксцентриситет закрепления электродвигателя уменьшается с увеличением износа цепи по определенной закономерности, определяемой профилем фасонного паза и 5 В определенный момент времени отведущей ветви S и ношение натяжении $2 определяется по фор ведомой вет ви муле де С - эксцентриситет закрепления электродвигателя; R - радиус эвездомки. Из выше приведенной формулы видно что с уменьшением эксцентриситета натяжение ведомой ветви Sg увеличивается. Соответствующим выбором про. 4 Филя фасонного паза и 5 можно обеспечить требуемый закон изменения натяжения ведомой ветви передачи в зависимости от износа цепи, Применение предлагаемого устройства обеспечит эффективную автоматическую поднастройку цепной передачи в процессе износа цепи, что повысит долговечность, работоспособность и надежность цепных передач. Формула изобретения 1.Автоматическое натяжное устройство для цепных передач, содержащее эксцентрично установленный на осях опор электродвигатель и связанную с ним звездочку, отличающеес я тем, что, с целью осуществления автоматической поднастройки цепной передачи в процессе износа цепи, оно снабжено гайками, закрепленными на корпусе электродвигателя фланцами с пазами, в которых установлены гайки с возможностью осевого перемещения и фиксации от проворота, а оси опор взаимодействуют с гайками посредством несамотормозящейся резьбы. 2.Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что несамотормозящаяся резьба на осях противолежащих опор выполнена противоположного направления. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Воробьев Н.В. Цепные передачи. М., Машиностроение, 1968, с. 0, рис. 41. 2.. Воробьев И, И. Ременные передачи. М., Машиностроение , 1979. с. 37, рис. 1ба (прототип).