Испытательная машина для железнодорожных колесных пар Советский патент 1950 года по МПК G01M17/00 G01N3/56 

В испытательных :маш1и«ах для железнодорожных колесных пар известны испытываемая колесная пара устанавливается в неподвижных подшипниках и приводится во от двигате.1я.

В предлагаемой испытательной машине для железнодорожных пар с целью обеспечен1ия возможности исследования износа бандажа в зависимости от различных профилей головок рельс, применены опорные ролики, снабженные бандажа ми, :имеющим И форму профиля путево1о рельса. Испытываемая колесная пара пр.ижимается рессорами с регулируемым натяжением.

На чертеже изображена схема описываемого устройства.

Испытываемая колесная пара / приводится во вращение от двигателя через маховик 2. Под колесной парой 1 усгановлены -опорные ролпКи 3 с бандажами 4, Имеющими профиль путевого рельса.

КоЛесная пара 1 пр1И симается к опорным роликам 5 при г-омоши винтов 5 через рессоры 6.

Для регулировки наклона опорггого ролика, а следовательно, и рельCOBODO ба1ндажа относительно колесной пары / служит гайка 7 с винтами S и 9.

Кроме того, для регулировки прижатия головк-и рельса к реборде колеса служит винт 10, перемещающий опоры 11 с установленными на них опорными роликами 3.

Таюим образом, оиисываемсе устройство при испытании колесных пар позволяет регулировать силу прижатия колеса к рельсу, иаклоп колеса относительио рельса и силу прижатия гэлоька рельса к реборде колеса.

Предмет изобретения

Испытательна-я для .чн;)дорож11ых колесных плр. З которой испытываемая колесная пара приводится во вращевие от двигателя, будучи установлена в неподвижных подшипниках, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности исследования износа бандажей в зав исимости от различных профилей головок рельс, в ней применены оиориые ролики, снабженные бандажамя, имеющими форму профиля путевого рельса, к которым испытываемая колеспая пара прижимается рессорами с регулируемым натяжением.

.,j|

.n s

-,

r ь

- ;i;fi3 in3JKEjitE f

Л. .

,;;. j.

l..l

,t

j ti..iz:..i:i: