Качающийся питатель Советский патент 1982 года по МПК E21F13/00 

(54) КАЧАЮЩИЙСЯ ПИТАТЕЛЬ

I

Изобретение относится к горнодобывающей промышленности и может быть использовано при создании качающихся питателей для выпуска руды из очистных блоков при подземной добыче.

Известен качающийся питатель, обеспечивающий уменьщение давления материала на дно лотка при его обратном (заднем) ходе, путем увеличения угла наклона днища лотка к плоскости его движения 1 .

Однако в условиях подземной добычи для выпуска руды из блоков через вьшускное отверстие требуются питатели значительно большей длины, чем при выпусже бункеров. По мере увеличения длины питателя (с наклонным днищем лотка к плоскости его движения) увеличивается его высота и он становится нетранспортабельным по горным выработкам.

Наиболее близким техническим рещением к предлагаемому является качающийся питатель для вьшуска руды из блоков, у которого наклонена к плоскости движения только та часть днища лотка, которая находится под выпускным отверстием в области высокого

давления. Остальная часть днища лотка параллельна плоскости его движения .

Наличие площадки под выпускным отверстием способствует снижению усилий сопротив ления движению днища х елЬба при его заднем ходе Г2.

Однако применение этой площадки связано

с увеличением глубины желоба, что сопровбждается увеличением сопротивления движению его назад за счет увеличения высоты боковых

10 стенок днища желоба.

Цель изобретения - снижение энергоемкости выпуска руды из блоков.

Поставленная цель достигается тем, что в качающемся питателе для вьшуска и погрузки

15 сьшучих материалов в транспортные средства, включающем неподвижный желоб, подвижное днище, имеющее боковые стенки и связанное с желобом лабиринтами, боковые стенки подвижного днища желоба вьшолнены в ви20де клина с острием, расположенным в направлении транспортирования материала, при этом поверхности боковых стенок расположены под тупым углом к плоскости днища,

390

которое имеет форму трапеции, большое основание которой установлено в направлении транспортирования материала.

На фиг. 1 изображен качающийся питатель, общий вид, спереди; на фиг. 2 - то же,

вид, сверху; на фиг. 3 - то же, продольный разрез.

Качающийся питатель содержит: неподвижный желоб 1, подвижное днище 2, лабиринты 3, находящиеся между желобом и его подвижным днищем, борта 4 днища желобаи его наклонную часть 5 в виде трапегщи.

По мере увеличения наклона или длины площадки 5 необходамо поднимать вверх лабиринты 3, что сопровождается увеличением высоты боковых стенок днища 2 желоба и вместе с тем увеличением его глубины. При выталкивании .сьшучего материала из глубокого желоба возникают распорные усилия на его боковые стенки, что сопровождается увеличением сопротивления движению материала по этому желобу.,

В результате наклона бортов днища 2 в стороны и вперед обеспечивается устранение распорных усилий и снижение сопротивления движению такого днища назад. Это происходит за счет того, что борта, наклоненные под тупым углом к днищу-, клиньями выскальзывают из-под транспортируемого материала.

Использование предлагаемого питателя обеспечивает возможность снижения усилия сопротивления движению назад днища желоба

до величины сопротивления его движению вперед. При зтом открьшаются новые возможности для снижения энергоемкости процесса выпуска и погрузки руды из очистных блоков с помощью качающихся питателей.

Формула изобретения

Качающийся питатель для вьшуска и погруки сьшучих материалов в транспортные средства, включающий неподвижный желоб, подвижное днище имеющее боковые стенки и связанное с желобом лабиринтами, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости вьшуска руды из блока, боковые стенки подвижного днища желоба вьшолнены в виде клина с острием, расположенным в направлении транспортирования материала, при этом поверхности боковых стенок расположены под тупым зтлом к плоскости днища, которое имеет форму трапеции, больщее основание которой установлено в направлении транспортирования материала.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2540139/03, кл. Е 21 F 13/00, 1977 (прототип) .