Способ гидроочистки дизельного топлива Советский патент 1982 года по МПК C10G45/06 

1

Изобретение относится к гидроочистке дизельного топлива и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности.

Известны способы гидроочистки дизельного топлива с использованием катализаторов 1 .

Наиболее близким к предлагаемому .является способ гидроочистки нефтяного сырья, такого, как дизельное топливо в присутствии катализатора, расположенного между слоями инертной насадки при нисходящем потоке исходного сырья. Используют несколько слоев катализатора, покрытых насадкой для охлаждегшя продуктов реакщ1И, вводят холодный водород перед каждым слоем катализатора. Все слои катализатора покрыты керамической насадкой, состоящей из слоя относительно больших злементов диаметром 10- 100 мм и Слоя относительно малых злементов насадки диаметром 1 - 10 мм, предпочтительно 3-6 мм 2.

Наличие насадки на поверхности катализатора необходимо вля эффективного охлаждения, а также для улавливания продуктов коррозии и др. механических примесей, по; ступающих с потоком газосырьевой смеси. В противном эти примеси попадают в слой катализатора, способствуют повьнлению гидравлического сопротивления в реакторе, что приводит к снижению производительности процесса.

Высота керамической насадки составляет до 20% высоты слоя катализатора. При проведении такого способа качество целевого продукта все же недостаточно.

10

Цель изобретения - повьпление качества целевого продукта.

Поставленная цель достигается тем, что в способе гидроочистки дизельного топлива в присутствии катализатора, расположенного

15 между слоями инертной насадки, при нисходящем потоке исходного сырья, в качестве катализатора используют гидроочистки дизельного топлива в присутствии двухслойного алюмоникельмолибденовьп или алюмокобальто20молибдсновый гранулированньп катализатор с гранулами верхнего слоя Д11аметром 410 мм и нижнего слоя 1-4 мм, расположенного между слоями инертной насадки с

диаметром элементов 10-50 мм при нисходяа ем потоке исходного- сырья.

& качестве катализатора используют алюмо1шкельмош1бдеиовый шти алюмокобальтмолибденовый. Проводят два опыта. Первый - по известному способу с использовашюм одного слоя катализатора, расположенного между слоями инертной насадки с даамегром гранул 30 мм и 6 мм. Второй - по предлагаемому способу с использованием двухслойного катализатора с диа1метром гранул 5 мм и 2 мм, расположенного между слоями шкрт ной насадки с размером гранул 30 мм.

Проводят гадроочистку cepimcToro дизельного топлива фракции 200-350°С смеси сернистых нефтей. Характеристика исходного

сырья: содержат1е серы 1,0 мас.% плотность

0.840.

В табл. 1 приведены данные по условиям проведения процесса и содержанию серы в целевом продукте.

В результате проведения предлагаемого способа получают гидроочищетгое дизельное топлнво с содержанием серы 0,15 мас.% плотносдтью р 0,838.

В табл. 2 приведены данные по росту гид равлического сопротивления в слое катализатора при проведении известного и предлагаемого способов.

Таким образом, предлагаемый способ позво ляет повысить качество целевого продукта, а также снизить гидравлическое сопротивлеime в слое катализатора.

Таблица 1

370

30

365

30

5,0 400

Известный Предлагаемый

300

10

0,20

300

12

0,15

Т а б л и п а 2

°1,5 1,4

59052686

Формула изобретения с гранулами верхнего слоя диаметром 4Способ пщрсочисткн дизельного топлива1-4 мм и использ тот инертную насадку с

в присутствии катализатора, расположенногоэлементами диаметром 10-50 мм.

между слоями инертной насадки, прц нисхо-5 Источники информации,

дящем потоке исходного сырья, о т л и -принятые во внимание при экспертизе

чающийся тем, что, с целью повы-1. Орочко Д. И. и др. Гидрогенизадионные

шения качества целевого продукта, в качест-процессы в нефтепереработке. М., Химия,

ве катализатора используют двухслойный1971, с. 210.

алюмоннкеЪмолибденовый или алюмокобальт-10 2. Патент СССР N 580808, кл. С 10 G 35/04,

молибденовый гранулированный катализаторопублик. 1977 (прототип).

10 мм и гранулами нижнего слоя диаметром