Зубчатое колесо Советский патент 1982 года по МПК F16H55/12 

1

Изобрет ение относится к машиностроению и может быть использовано в крупномодульных зубчатых передачах И цепных звездочках.

Известно зубчатое колесо, содержа щее ступицу с гнездами, расположерньми по окружности, и установленными в последних зубьями 1J.

Это зубчатое колесо характеризуется невысокой надежностью и долговечностью..

Цель изобретения - повышение долговечности путем компенсирования зазора между соприкасающимися поверхностями ступицы и зубьев.

Эта цель достигается тем, что ступица выполнена из двух равных по ширине и установленных с зазором частей, а сопрягаемь1е поверхности каждого зуба и гнезда представляют собой два конуса, обращенные друг к другу большими основаниями, оси которых параллельны оси ступицы, и на сопрягаемой поверхности каждог о

,зуба вдоль него выполнен сквозной паз.

На фиг. 1 изображено зубчатое колесо, общий вид$ на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Зубчатое колесо состиит из вставных зубьев 1, двух одинаковых по ширине частей 2 и 3 ступицы, установленных с предварительным зазором

10 между собой и соединенных друг с другом с помощью разъемного соединения 4. Сопрягаемые поверхности зубьев и ступицы имеют форму усеченных конусов, обращенных друг к другу

t5 большими основаниями, оси которых параллельны оси ступицы. На сопрягаемой поверхности каждого зуба вдоль него выполнен сквозной паз 5, геометрические размеры которого

20 определены из требуемой жесткости зацепления и изгибной прочности зуба.

Зубчатое колесо со вставными зубьями работает следующим образом При сборке зубчатого колеса достигается плотная посадка всех встав ных зубьев в ступице за счет упругой деформации их сопрягаемых по7 верхностей за счет наличия пазов 5. Зазоры, появляющиеся в процессе работы между сопрягаемыми поверхностями зубьев и ступицы, устраняются каК за счет уменьшения предварительного натяга между сопрягаемыми поверхностями, получаемого при сборке зубчатого колеса, так н эа сч.ет осевого перемещения двух частей 2 и 3 ступицы друг к другу. При этом сопрягаемые конусы вставных зубьев t смеца- ются во внутрь аналогичных конусов частей ступицы кситеисируя указанные зазоры за счет уменьшения предварительного зазора. Одновр 1енно осуществляется фякслщкя вставных зубьев в ступице в осевом направлении за счет конусности сопрягаемых поверхностей зубьев и частей ступицы В процессе эксплуатации таких зубчатых колес в значительной мере снижается вероятность поломки вставных зубьев за Счет компенсирования зазоров в сопряГакицихся поверхностях зубьев и ступицы, а также oTcytCTByет необхрдимость в дополнительных деталях для крепления вставных зубьев в осевом направлении. Зубчатое колесо со вставными зубьями просто в устройстве, технологично в изготовлении и надежно в работе. Формула изобретения Зубчатое колесо, содержащее ступицу с гнездами, расположенными по окружности и установленными в последних зубьями, отличающееся T&tf что, с целью повышения долговечности путем компенсирования зазора мекду соприкасающимися поверхностями ступицы и зубьев, ступица выполнена из двух равных по ширине и установленных с зазором частей, а сопрягаемые пов.ерхности каждого зуба и гнезда представляют собой два конуса, обращенных друг к другу большими основаниями, оси которых параллельны оси ступицы, и на сопрягаемой поверхности каждого зуба вдоль него выполнен сквозной . Источники информации, принятые во внимание при зкспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 688752, кл. F 16 Н 55/18, 1979 (прототип).