Способ управления установкой компенсации реактивной мощности Советский патент 1982 года по МПК H02J3/18 

(54) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ КОМПЕНСАЦИИ РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ

S

Изобретение относится к эпектрюэнергетике и может быть использовано в системах автоматического регулирования различного вида устрюйств компенсации реактивной мощности, например управляемого реактора, источника реактивной мощности, синхронного компенсатора.

Известен ряд способов и устройств для управления установками компенсации реактивной мощности, позвогшюших повысить устойчивость и улучшить качество переходных процессов в энергосистеме.

Известны способы и устройства, пре.дусматривающие измерение для целей управпенвя отклонения напряжения и его производных, а в качестве стабилизирук ших параметрюв отклонение частоты и ее производную fl,

Недостатком указанного способа регулирования является относительно малая чувствительность к изменениям режима энергосистемы, не связанным с заметным изменением напряжения на зажимах установки компенсации реактивной мощности.

Единственный статический параметр, оп- редепяющий в законе регулирования величину реактивной мощности установки - от клонение напряжения - не позволяет вывести установку на режим, способствуютщий максимальному пошз1шению запаса статической устойчивости системы.

Известен сяособ, предусматривающий дополнительное измерение величины активной мощности электропередачи, к ко-

10 торой подключена установка компенсации, и осуществление максимального (форсировочного) воздействия при превышении активной мощностью заданного значения. В этом способе частично устранена чув15ствительность к авариям, не связанным с изменением напряжения t2J.

Однако в этом способе возможности силовой части установки компенсация реактивной мощности используются не пол20ностью, так как воздействие осуществляется пищь по превышению активной мощности электропередачи заданного значения и только в аварийном режиме, в то время как опасные перегрузки могут испытывать элементы энергосистемы, примыкающие к установке компенсации, и в нормальных и, особенно, в поспеаварийных режимах. Известен также способ, предусматривающий использование в качестве параметров стабилизации линейной комбинации тока и напряжения устройства компе сации реактивной мощности З, Этот способ обладает теми же недо статками вслеасгвие того, что испопьзуется ток самого устройства, т.е. параметр не обладающий чувствительностью к авариям во внешней сети. Цепь изобретения - повыщение запаса устойчивости параллельной работы энергосистем. Поставленная цель достигается тем, что согласно способу управления установкой компенсации реактивной мощности путем регулирования величины потреб ляемой или выдаваемой установкой реак- тивной мощности в зависимости от величины напряжения стабилизирующих сигна лов и их производных, полученных от измерений непосредственно на установке дополнительно измеряют ток примыкающего элемента энергосистемы, перегрузка которого опасна по условиям устойчи вости и полученным сигналом воздействуют на блок регулирования установки компенсации реактивной мощности до тех пор, пока значение напряжения не превысит длительно допустимого значения по условиям изоляции. На чертеже представлена схема понизительной подстанции, питающей двигательную нагрузку, с подключением синхронного компенсатора, регулирование возбуждения которого осуществляется ур ройством, реализующим предложенный способ. В устройстве, реализующем способ, к щинам, питающимся от силового транс форматора 1, подсоединен сихронный ком пенсатор 2, двигатели узпа нагрузки 3 и трансформатор напряжения 4, в цепи синхронного компенсатора и узла нагруз ки установлены трансформаторы тока 5 и 6. Синхронный компенсатор снабжен вхо ным блоком регулирования возбуждения 7. С трансформатора напряжения 4 сигнал поступает на блок отклонения напряжения и его производной 8 и блок стабилизации параметров 9, на который так же поступает сигнал от трансформатора тока 5, установленного в цепи синхронного компенсатора, а с трансформатора тока 6 сигнал поступает на блок выявления тока прямой последовательности 10, выход которого подсоединен к блоку ограничения напряжения. Выходы блоков 8, 9 и 11 поступают на вход входного блока регулирования напряжения 7. Работа устройства, реализующего способ, происходит следующим образом. Измеренный трансформатором тока 6 ток элемента, перегрузка которого нежелательна по условиям устойчивости (в данном примере группы двигателей), поступает на вход блока 10. В этом блоке происходит выделение тока прямой последовательности, выпрямление его и фильтрация. Таким образом блок 1О содержит выпрямитель, фильтр тока прямой последовательности и инерционные звенья, задачей которых является как согласование полученного сигнала, так и согласование со всей остальной частью структурной схемы по условиям обеспечения колебательной устойчивости. Полученный с выхода блока 10 сигнал поступает на один из входов бдока ограничения напряжения 1, на второй вход которого поступает сигнал от трансформатора напряжения 4. Принципиально этот блок может быть выполнен в виде репе максимального напряжения, нормально закрытый контакт которого врезан в цепь между выходом блока 10 и входом суммирующего блока 7 регулятора возбуждения- а обмотка питается от трансформатора напряжения 4. В случае, если напряжение на шинах не превьппает значения, опасного по условиям изоляции, сигнал, пропорциональный величине тока элемента, перегрузки которого нежелательны, поступает на вход сумматора 7 регулятора возбуждения, обеспечивая воздействие в направлении уменьшения потребления или увеличения выдачи реактивной мощности. При превышении напряжением заданного значения цепь указанного воздействия разрывается контактом реле, и воздействие прекращено. Помимо описанных каналов регулятор возбуждения имеет обычно используемые каналы: канал по отклонению напряжения и его производной (блок 8) и некоторую структуру стабилизации (бпок 9), которая в данном примере ёформирована в виде комбинации производных напряжения и тока самого устройства компенсацяи реактивной мощности. 590594 Поаожитепьный эффект от реапизаиии данного способа достигается за счет повышения устойчивости и, саедоватегшно, расширения границ предельно допустимой загрузки элементов энергосистемы.j Формула изобретения Способ управления ycтaнoвkoй компен- 10 сации реактивной мощности с блоком регупирования путем регулирования величины потребляемой или выдаваемой установкой реактивной мошности в зависимости от величины напряжения стабили- is зируюших сигналов и их производных, получеяных от измерений непосредственно на установке, отличающийся тем, что, с целью повышения запаса ус06тойчивости параппепьной работы энергосистем, дополнитепьно измеряют ток примыкающего элемента энергосистемы, пе-. регрузка которого опасна по условиям устойчивости, пот/ченным сигналом воздействуют на блок регулирования установки компенсации реактивной мощности до тех пор, пока значение напряжения не превысит длительно допустимого значения по условиям изоляции, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 359732, кл. Н 02 Р 13/14, 1968. 2. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2685596/24-07, кл. Н 02 Р 13/04, 1978. 3. Авторское свидетельство СССР № 613679, кл. Н О2 Р 13/О4, 1976.