Лесозаготовительная машина Советский патент 1982 года по МПК B60P3/40 

I

Изобретение относится к машинам для заготовки леса и может быть использовано в лесной промьшшенности. ,

Известна лесозаготовительная машина, включающая самоходное шасси с захватно-срезающим устройством, головную опору и платформу, которая связана посредством имеющей холостую и рабочую ветви канатоблочной системы с самоходным шасси и головной опорой П.

Недостаток известной машины заключается в недостаточной проходимости и устойчивости тележки.

Цель изобретения - повьшение проходимости и устойчивости.

Цель достигается тем, что платформа имеет дышло с продольной осью и независимые оси с колесами, две из которых шарнирно установлены на продольной оси, а. третья соединена с дьшшом вертикальным шарниром, причем продольная ось расположена с дьшшом в одной вертикальной плоскости и соединена с ним при помощи цапфы, а на каждой оси платформы установлены шкивы, через которые и дышло пропущена рабочая ветвь канатоблоч. ной системы.:

На фиг.1 изображена лесозаготовительная машина, общий вид; на фиг.2схема запасовки рабочей ветви в шкивы, установленные на осях платформы; на фиг.З - платформа, общий вид; на

10 фиг.4 - кинематическая схема платформы.

Лесозаготовительная машина содержит самоходное шасси 1, захватно-сре 5закяцее устройство 2, .двухбарабанную лебедку с холостым 3 и рабочим 4 барабанами, платформу 5, которая соединена с холостой 6 и рабочей 7 ветвями, головную опору 8 с блоком 9.

20

Рабочая ветвь 7 пропущена через дышло платформы 5 и запасована через систему блоков 10 в шкивы 11, установленные на осях 12 прицепа 5. Прицеп выполнен в виде трех независимых осей 13-15, причем оси 13 и 14 соединены между собой еще продольной осью 16, на которой установ лена цапфа 17, шарнирно соединенная с дышлом 18, которое, в свою очеред с помощью вертикального шарнира 19 сЪединено с осью 15. Над цапфой 17 установлен коник 20, а над осью 15 коник 21. Работает лесозаготовительная машина следующим образом. Самоходное шасси 1 перемещается по лесосеке, останавливается и с помощью холостого барабана 3 подтягивает к себе ветвью 6 платформу 5, затем устройством 2 срезает дерево и укладывает его на платформу 5, затем вновь самоходное шасси 1 перемещается на новую стоянку, а платформа остается на месте и после остановки самоходное шасси подтаскивает на требуемое расстояние.платформу с деревьями. После того, как платформа полностью загружена, опера тор включает рабочий барабан 4 и начинает транспортировку платформы к головной опоре 8, Рабочая ветвь, будучи запасованной в шкивы 11, вращае ось 12 и тем самым делает их активны ми, что позволяет платформе легко преодолеть препятствия на лесосеке в виде: бугров, канав, пней, камней и т.п. Преодолению препятствий способствует и независимое расположение осей 13-15 платформы,а наличие продольной оси 16, расположенной в одной вертикальной плоскости с дьшшом 18 и вертикального шарнира 19, позволяет в процессе транспортировки . платформы независимо от преодол,еваеьых препятствий иметь постоянную нагрузку на колеса платформы, что улучшает еепроходимость и устойчивость на лесосеке, а также снижает динамические нагрузки на оси и дьшит платформы. По прибытии к головной опоре плат форма Б один прием погрузчиком разгружается, а оператор холостой ветвью 6 возвращает платформу к самоходному шасси и вновь начинает его загрузку деревьями. Технико-экономический эффект достигается за счет увеличения комплексной выработки в 1,5-2 раза на одного рабочего в год по фазам валки и трелевки деревьев, а также за счет уменьшения на 60-70% стоимости транспортного средства, вместо специального тягача применяется простая платформа, причем оси становятся активными только при движении платформы с грузом. В связи с тем, что срезанные деревья сразу же укладываются на прицеп, то их кроны не уничтожают подрост, как это имеет место при укладке пачки деревьев на грунт лесосеки. Формула изобретения Лесозаготовительная машина, включающая самоходное шасси с захватносрезающим устройством, головную опору и платформу, которая связана посредством имеющей холостую и рабочую ветви канатоблочной системы с самоходным шасси и головной опорой, о тличающаяся тем, что, с целью повышения проходимости и устойчивости, платформа имеет дьшшо с продольной осью и независимые оси с колесами, две из которых шарнирно установлены на продольной оси, а третья соединена с дьшшом вертикальным шарниром, причем продольная ось расположена с дьшшом в одной вертикальной плоскости и соединена с. ним при помощи цапфы, а на каждой оси платформы установлены шкивы, через которые и дьшшо пропущена рабочая ветвь канатоблочной системьь Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3911982,кл. 144309, 1975 (прототип).

.Фиг. II