Устройство для разрушения горных пород Советский патент 1982 года по МПК E21B1/26 B25D9/00 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ ГОРНЫХ ПЮРОД

Изобретение относится к генной, горнсфудной и гсфнохимической щюмы11шен- ностй, а именно к устройствам для разрушения генных пород, и может исполь эоваться в динамических стругах, tapoxoa ческих комбайнах и установках для дробления негабаритов. Известно устройство для ра ушения горных псфод, включающее , боек, взводящий псфшень, сливную и напевную камеры и пневмоаккумулятор. Гфи совме пюнии проточки в поршне со сливной и валорной камерами происходит слив маола и последующий разгсж вод действием пневмоаккумулятора для сов шения рабочего хода 1J. Наиболее близким к 1федяагаемому является устройство для рагфушения горных пород, включающее корпус, боек с поршнем и штоком, в выполнен переливной канал, сливную в напорную камеры, аккумулятор и рабочий инструмент 2. Недостатком известных устройств является то, что боек нмеет незначительную амплитуду перемещения, вследствие чего у него низкая единичного удара. Цель изобретения - повышение эффективности разрушения за счет увеличения единичного удара. Поставленная цель достигается тем, что шток имеет коаксиально установленную на нем и расположенную в сливной камере с возможностью периодического перекрытия п юливного канала втулку, а аккумулятс) выполнен в виде пневмокамеры, орт этом корпус имеет амортизационные упоры, расположенные с торцовых сторон втулки. На фиг. 1 изображено устройство для ра ушения горных пород, общий вид; яа фиг. 2 - положение бойка на стадии взвода; на фиг. 3 - то же, на стадии нанесошш удара. Устройство состоит из корпуса 1, внутри которого расположены сливная ка390мора 2 с каналом 3, напорная камера 4 с каналом 5 к аккумулятор в виде пневмокамеры 6, а также боек 7 с поршнем 8, штоком 9 и переливным каналом 10. В сливной камере 2 коаксиально со штоком 9 расположена втулка 11 между oeyMia амортизационными упорами 12 и 13. Рабочий инструмент 14 с хвостовиком 15 установлен в буксе 16. В корпусе I име ется компенсационный канал 17. Устройство работает следующим обра аом. Черва канал 5 в напорную камеру 4 подается масло, которое, воздействуя на 8, перемещает боек 7 вправо, сжимая щ)к этом газ в пневмокамере 6 до тех пор пока втулка 11, упершись в амортизатор 13, не откроет сливную часть переливного канала 1О. При откры той сливной части канала 10 масло под давлением из напорной камеры 4 через переливной канал 10 проникает в щель между амортизатором 13 и втулкой 11, увеличивает эту щель и вытекает в сливную камеру 2, а затем попадает в канал 3. При этом боек 7 перемещается влево под действием расширяющихся газо пневмокамеры 6. Как только боек 7 начинает перемещаться влево, сливная част переливного канала 10 открывается на полное сечение и истечение из него масла идет со скоростью, не препятствующе перемещению бойка 7. Достигнув максимальной скорости, боек 7 ударяет по хвостовику рабочего инструмента. Во время удара боек 7 замедляет свое движение, а втулка 11, перемещаясь по ине ции, сжимает ам эртизатор 12 и под его действием возвращается в исходное поло

1 If 17 7 2 W W 13 Э I S

L-4rJ.lAA....i.A

.b w3 sss3x-«iiuJL

Пчл ii //// ////A Y/T

.{////A

И 14 женио, т.е. закрывает сливную частг. канала 10. В дальнейшем цикл повторяется. Таким образом, подвижная втулка 11 и амортизационные упоры 12 и 13 позволят увеличить перемещение бойка, а тем самым повысить энергию единичного удара при одинаковом начальном давлении или меньшем в аккумуляторе. Использование изобретения в динамических стругах, исполнительных органах гфоходческих комбайнов и установках для дробленная негабаритов позволит увеличить производительность этих машин. рмула изобретения Устройство для раг ушения горных пород, включающее корпус, боек с поршнем и штоком, в котором выполнен переливной канал, сливную и напорную камеры, аккумулятор и рабочий инструмент, отличающееся тем, что, с целью повышения .эффективности разрушения за счет увеличения энергии единичного удара, шток имеет коаксиально установленную на нем и расположенную в сливной камере с возможностью периодического перекрытия переливного канала втулку, а аккумулятор выполнен в виде пневмокамеры, при этом корпус имеет аморти- зационные упоры, расположенные с торцовых сторон втулки. Источники информации, принятые во внимание при эксдертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 397615, кл. Е 21 С 3/24, 1973. 2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2678695/22-ОЗ, кл. Е 21 С 3/О8, 1978 (гфототип).

7 г

11 2 13 10 tf В f

«| тнЬш«9 ЧМм

фиг. г

11 10 13 1 3

(Риг,3