Уплотнение фланцевого соединения с опрессовочной канавкой Советский патент 1982 года по МПК F16J15/06 

(54) УПЛОТНЕНИЕ ФЛАНЦЕВОГО СОЕДИНЕНИЯ С ОПРЕССОВОЧНОЙ

КАНАВКОЙ

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, например, во фланцевых соединениях, герметичность которых необходимо контролировать через опрессовочную канавку, выполненную во фланце.

Известны уплотнения фланцевых соединений с опрессовочной канавкой, в которых уплотнительный элемент расположен в пазу одного из фланцев, например, уплотнение типа шип-паз с опрессовочной канавкой 1}.

Однако в данном уплотнении невозможно осуществить контроль герметичности уплотнительного элемента в месте его контакта с торцовой поверхностью паза. Кроме того, уменьшается эффективная поверхность уплотнения вследствие размещения металлического кольца между опрессовочной канавкой и уплотшггельным элементом из фторопласта, что снижает надежность работы уплотнения.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является уплотнение фланцевого соединения с опрессовочной канавкой, содержащее уплотнительный элемент, расположен.ный в пазу одного нэ фланцев и контактирующий с поверхностью ответного фланца, и кольцо, расположенное над опрессовочной канавкой 2.

Однако в данном уплотнении также невозJ можно осуществлять контроль герметнчности уплотнительного элемента в месте его контакта с торцовой поверхностью пазе, так как при опрессовках уплотнения газ (воздух) через опрессовочную канавку подается только к месfQ ту контакта уплотнительного элемента с торцовой поверхностью шипа. Кроме того, также уменьшается эффективная поверхность уплотнения вследствие размещения металлического кольца в опрессовочной канавке под уплот,. шггельным элементом. Эффективная поверхность уплотнения уменьшается на ширину металлического кольца, что может привести к нарушеиию герметичности соединения и снижению его надежности вследствие воэможного

J0 неперекрытия уплотнительным элементом таких дефектов соединения, как риски, царапины, раковины, посторонние включения.

Целью изобретения является повышение надежности работы уплотнения фланцевого

39

соединения с опрессовочной канавкой путем обеспечения возможности проверки герметичности уплотнительного элемента в местах его контакта с торцовыми уплотнительными поверхностями обоих фланцев, например, с цшпом и пазом, а также путем увеличения эффективной поверхности уплотнения.

Поставленная цель достигается тем, что уплотнительный элемент выполнен в виде двух уплотнителей, а кольцо расположено между уплотнителями и выполнено со сквозными отверстиями, равномерно расположенными по среднему диаметру на его торцах.

На фиг. 1 нзображенр уплотнение фланцевого соединения типа шип-паз с опрессовочной канавкой, исходное положение; на фиг. 2 то же, в рабочем состоянии.

Уплотнение содержит уплотнительный элемент, расположенный между фланцами 1 и 2 фланцевого соединения, один из которых, например фланец 1, имеет шип, а другой, фланец 2 - паз. Уплотнительный. элемент |расположен в пазу фланца 2 и состоит из двух уплотнительных, например, резиновых прокладок, основной 3 и вспомогательной 4, между которыми над опрессовочной канавкой 5 установлено кольцо 6. В кольце 6, изготовленном, например, из материала фланцев, имеются сквозные отверстия 7, равномерно расположенные по среднему диаметру на его торцах и предназначенные для подачи газа, например, воздухй, в процессе опрессовки фланцевого соединения к местам контакта торцовой уйлртняемой поверхности шипа фланца 1 с торцовыми поверхностями уплотнительных прокладок 3 и 4. Опрессовка фланцевого соединения производится через опрессовочный штуцер 8.

Такая конструкция уплотнения фланцевого соединения с опрессовочной канавкой обеспечивает возможность проверки герметичности уплотнительных прокладок 3 и 4 в местах их контакта с торцовыми уплотняело ми ; поверхностями как шяпа фланца 1, так и паза фланца-2. Кроме того, в данной кон;Струкции уплотнения уплотнительные проклад|ки не соприкасаются с опрессовочной канавкой 5, что увеличивает эффективную ширину уплотнения и способствует улучшению его герметичности. Промежуточное кольцо 6 устанавливается таким образом, что его внешняя выступаюшая торцовая поверхность при сборке и затяжке фланцевого соединения упирается в шип фланца 1, что также повышает надежность работы уплотнения, так как

4

при опрессовках и эксплуатации соединения предотвращается возможность выдавливания уплотнительных прокладок в зазоры между промежуточным кольцом 6 и фланцами 1 и 2 со стороны, противоположной действию давления. Кроме того, кольцо 6, с целью предотврашения его смещения в радиальном направлении, фиксируется в пазу 2 в специальной расточке, выполненной над опрессовочной канавкой 5.

Полезность предлагаемого уплотнения фланцевого соединения с опрессовочной канавкой заключается в том, что такая конструкция обеспечивает повышение в несколько раз

надежности работы уплотнения за счет обеспечения возможности проверки герметичности уплотнительного элемента в местах его контакта с торцовыми уплотняемымиповерхнос- тями обоих фланцев и за счет увеличения

эффективной поверхности уплотнительного элемента, а также за счет исключения возможности выдавливания уплотнительных прокладок в э азоры между флагщами и промежуточным кольцом при опрессовках и эксплуатации соединения. Предлагаемое изобретение позволит применять в уплотнительном элементе прокладки из различных полимеров и резин, работоспособных в агрессивных средах, а также увеличить гарантийные сроки

работоспособности уплотнения.

Формула изобретения

Уплотнение фланцевого соединения с опрессовочной канавкой, содержащее уплотнительный элемент, расположенный в пазу одного из фланцев и контактирующий с поверхностью ответного фланца, и кольцо, расположенное над опрессовочной канавкой, о тл и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения надежности работы уплотнения, уплотнительный элемент выполнен в виде двух уплотнителей, при этом кольцо расположено между уплотнителями и выполнено со Сквозными отверстиями, равномерно расположенными по среднему диаметру на его торцах.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Авторское свидетельство СССР № 500394, кл. F 16 J 15/06, 1972 (прототип).