Передвижные подмости Советский патент 1982 года по МПК E04G1/20 

1

Изобретение относится к гидротехническому строительству, а именно к механическому оборудованию для производства строительных и монтажных работ при стыковке звеньев негабаритных трубопроводов, имеющих постоянный или переменный наклон.

Известны передвижные подмости, содержащие платформу и каркас, прикрепленный к платформе и состоящий из стоек, рычажных горизонтальных и поворотных рам, к каркасу прикреплены рабочие площадки 1.

Наиболее близким к изобретению техническим рещением являются передвижные подмости, содержащие основание, выполненное в виде платформы, каркас, прикрепленный к ней с ярусными рабочими площадками, и механизм 2.

Недостатком этих устройств является разброс рабочих площадок по длине трубопровода, что не позволяет обработать стык одновременно по всему периметру, особенно при выполнении автоматической сварки или окраски автоматом по всему стыку. При работе на разных уровнях требуется постоянное перемещение тележки для ориентировки, площадок на стык, что увеличивает время ве2

дения работ. Кроме того, тележки громоздки.

Цель изобретения - обеспечение производства работ одновременно по всему периметру стыка трубопровода с переменным

5 постоянным углом наклона и сокращение сроков монтажа.

Указанная цель достигается тем, что в передвижных подмостях, содержащих основание, выполненное в виде платформы, кас, состоящий из стоек и укосин, жестко прикрепленных к платформе, рабочих площадок, расположенных ярусами и механизм угла наклона площадок, нижняя рабочая площадка снабжена тягой, а все рабочие площадки закреплены на стойке каркаса и

15 тяге так, что образуют щарнирный параллелограмм, причем механизм угла наклона площадок выполнен в виде установленных на нижней площадке поперечных балок с закрепленным на них винтом, направляющих и взаимодействующей с ними консольными концами П-образной ра.мы, стойки которой щарнирно закреплены на стойках каркаса. а на перекладине щарнирно закреплена гайка, взаимодействующая с винтом, при этом механизм угла наклона может быть выполнен в виде шарнирно закрепленного на платформе портала с ановленными на нем штурвалом и гайкой и взаимодействующего с ней винта, шарнирно закрепленного на нижней рабочей плондадке. На фиг. I даны передвижные подмости на наклонном участке, общий вид; на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - передвижные подмости на горизонтальном участке со вторым вариантом механизма угла наклона; на фиг. 5 - вид В на фиг. 4; на фиг. 6 - вид Г на фиг. 4; на фиг. 7 - разрез Д-Д на фиг. 6. Передвижные подмости состоят из платформы 1, жестко закрепленных на платформе стоек 2 и укосин 3. На стойках 2 шарнирно закреплены рабочие площадки 4, с другой стороны площадки шарнирно закреплены на тяге 5. На нижней рабочей площадке 6 расположен механизм перемещения тележки 7. Механизм изменения угла наклона (первый вариант) выполнен в виде П-образной рамы 8, состояпдей из перекладины с консольными конца.ми и стоек, направляющих 9, винта 10, закрепленного на поперечных балках 11, и гайки 12. Платформа имеет колесные опоры 13. Подмости канатом 14 и жесткой тягой 15 крепятся к трубопроводу. Механизм изменения угла наклона (второй вариант) может состоять также из портала 16, шарнирнозакрепленного на платформе 1 при помощи винта 17, шарнирно закрепленного на нижней рабочей площадке 6, и гайки со штурвалом 18. Рабочие ллощадки 4 снабжены лестницами 19 и ограждениями 20. Винт 10 снабжен штурвалом 21. „ Устройство работает следующим оораДля изменения угла наклона ярусных рабочих площадок 4 штурвалом 21 враща:от винт I О, который жестко закреплен на поперечных балках И, при этом происходит передвижение гайки 12 по винту 10 и перекладины П-образной рамы 8 вдоль направляющих 9. При перемещении перекладины происходит поворот нижней рабочей площад ки 6, которая 1однимает тягу 5, шарнирно связанную с рабочими площадками 4. Тяга 5 автоматически поворачивает площадки 4, 5акрег1ленные шарнирно на неподвижных стойках 2, составляющих с укосиной 3 и платформой 1 жесткий каркас. Подмости перемещаются вдоль трубопровода на колесах 13. При по.мощи механиз.ма передвижения, состоящего из электрической лебедки, каната 14, конец которого крепится к трубопроводу, установка подмостей в рабочее положение у стыка выполняется при помощи тяги 15. Изменение угла наклона рабочих плопщдок может происходить и при помощи устройства, изображенного на фиг. 4 - 7 (второй вариант механизма изменения угла наклона). Винт 17 щарнирно закреплен на нижней рабочей площадке 6, а портал 16 щарнирно закреплен на платформе 1. При вращении гайки со штурвалом 18 винт 17 выдвигается и поднимает нижнюю рабочую площадку 6, меняя ее угол наклона и соответственно через тягу 5 меняют угол наклона всех рабочих площадок. Преимуществом предлагаемого изобретения является повышение удобства ведения работ в трубопроводах с постоянным и переменным углом наклона, сокращение сроков монтажа, а также возможность одновременной обработки стыка трубопровода по всему периметру, особенно при производстве автоматической сварки и окраски трубопровода. Формула изобретения 1.Передвижные подмости, содержащие основание, выполненное в виде платформы, и каркас, состоящий из стоек и укосин, жестко прикрепленных к платформе, рабочих площадок, расположенных ярусами, и механизм угла наклона площадок, отличающиеся тем, что, с целью обеспечения производства работ одновре.менно по всему периметру стыка трубопровода с переменным и постоянным углом наклона и сокращения сроков монтажа, нижняя рабочая площадка снабжена тягой, а все рабочие площадки закреплены на стойках каркаса и тяге так, что образуют щарнирные параллелограммы. 2.Подмости по п. 1, отличающиеся тем, что механизм угла наклона площадок выполнен в виде установленных на нижней площадке поперечных балок с закрепленным на них винтом, направляющих и взаимодействующей с ними консольными концами П-образной рамы, стойки которой шарнирно закреплены на стойках каркаса, а на перекладине щарнирно закреплена т-айка, взаимодействующая с винтом. 3.Подмости по п. 1, отличающиеся тем, что механизм угла наклона выполнен в виде щарнирно закрепленного на платформе портала с установленным на нем щтурвалом и гайкой и взаимодействующего с ней винта, щарнирно закрепленного на нижней рабочей площ,адке. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 532682, кл. Е 04 G 1/20, 1925. 2.Авторское .свидетельство СССР № 566917, кл. Е 04 G 1/20, 1976 (прототип).

б -В

(5,Б)

8

12

фиг.1

19

Фиг л

го

(риг 5