Опалубка для изготовления железобетонных балок пролетных строений Советский патент 1982 года по МПК E04G11/34 E04G11/02 

(54) ОПАЛУБКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ БАЛОК ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ

1

Изобретение относится к строительству,. в частности к оборудованию для бетонирования балок пролетных строений железобетонных мостов.

Известна опалубка для изготовления железобетонных коробчатых блоков, включающая поддон, наружные и внутренние щиты, торцовый щит и устройства для отрыва внутренних и наружных щитов 1.

Недостатком этой опалубки является невозможность изготовления железобетонных коробчатых блоков с изменяющимися по длине геометрическими размерами.

Наиболее близкой к изобретению из известных по своей технической сущности и достигаемому результату является опалубка для изготовления железобетонных балок пролетных строений, установленная в пропарочной камере и содержащая наружные боковые щиты, поддон с поворотными щарнирами и винтовые подкосы 2.

Однако такая опалубка требует при монтаже и демонтаже нахождения обслуживающего персонала в пропарочной камере и не обеспечивает фиксации положения отдельных частей опалубки.

Цель изобретения - снижение трудозатрат на изготовление изделий и повыщение удобства обслуживания опалубки.

Поставленная цель достигается тем, что в опалубке для изготовления железобетонных балок пролетных строений, установленной в пропарочной камере и содержащей наружные боковые и верхние щиты, поддон с поворотными щарнирами и винтовые подкосы, боковые щиты щарнирно соединены двузвенными тягами с пропарочной каме10рой, а каждый винтовой подкос снабжен ограничителем, шарнирно закреплен на двузвенной тяге и имеет привод, установленный посредством щарнирных цапф на кронщтейнах в верхней части пропарочной

15 камеры.

На чертеже представлена предлагаемая опалубка, общий вид.

Опалубка состоит из поддона 1 с щарнирами 2, на которых смонтированы боковые 20 щиты 3 и 4. Верхние щиты 5 установлены на щитах 3 и 4. Двузвенные тяги 6 щарнирно закреплены на боковых щитах 3 и 4 и боковых стенках пропарочной камеры 7. В верхней части пропарочной камеры 7 установлены кронштейны 8, в которых на цапфах 9 смонтированы приводы 10, сквозь которые проходят винтовые подкосы 11. Винтовые подкосы 11 имеют ограничительные гайки 12 и закреплены на средних шарнирах 13 двухзвенных тяг 6. На стенках пропарочной камеры 7 установле ны регулируемые упоры башмаки 14.

Распалубка ш.итов производится следующим образом.

Снимаются верхние щиты 5. Вращением приводов 10 винтовые подкосы И толкают вниз средние шарниры 13 двузвенных тяг 6. В звеньях двузвекных тяг 6 при этом возникает сила, отрывающая щиты 3 и 4 опалубки. Сила отрыва щитов значительно превышает силу толкания среднего шарнира 13 в момент отрыва щитов, так как звенья двузвенных тяг находятся на одной прямой. Двузвенные тяги 6 складываются до упирания среднего шарнира 13 в регулируемый упорный башмак 14, при этом боковые щиты. 3 и 4 поворачиваются на шарнирах 2 поддона 1. В процессе движения вниз подкосов 11 приводы 10 поворачиваются в цапфах 9 кронштейнов 8.

Сборка опалубки производится в обратном порядке, при этом винтовые подкосы 11 поднимаются до упора ограничительных гаек 12 в приводы 10. При этом двузвенные тяги 6 занимают положение, при котором

их звенья расположены на одной прямой, т.е. расстояние между крайними шарнирами наибольшее. Этим достигается точное фиксированное положение боковых щитов металлической олалубки.

Формула изобретения

Опалубка для изготовления железобетонных балок прол-етных- строений, установленная в пропарочной камере и содержащая наружные боковые и верхние щиты, поддон с поворотными шарнирами и винтовые подкосы, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудозатрат на изготовление издеЛИЙ и повышения удобства обслуживания, боковые щиты шарнирно соединены двузвенными тягами с пропарочной камерой, а.каждый винтовой подкос снабжен огранлчителем, шарнирно закреплен на двузвенной тяге и имеет привод, установленный посредством шарнирных цапф на кронштейнах в верхней части пропарочной камеры.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции № 2051144, кл. Е 04 G 9/00, 1971.

2. Авторское свидетельство СССР № 541006, кл. Е 04 G 11/34. 1974.