Опалубка для изготовления коробчатых блоков пролетных строений мостов Советский патент 1976 года по МПК E04G11/34 

1

Изобретение относится к мостостроению.

В мостостроении коробчатые блоки пролетных строений мостов изготавляют в специальных формах - опалубках, включающих поддон, наружные и внутренний щиты и приспособление для распалубливания 1.

Известные опалубки для изготовления коробчатых блоков пролетных строений мостов имеют низкую оборачиваемость из-за невозможности осуществления быстрого процесса распалубливапия готового изделия.

Известна опалубка для изготовлеиия коробчатых блоков пролетных строений мостов, включающая поддон, наружные щиты и внутренний щит, выполненный из отдельных элементов, объединенных шарнирным соединением и стяжкой 2.

Недостатком известной опалубки является сложность распалубливания внутренних щитов опалубки, вызванная необходимостью последовательной перестановки расиалубливающих стяжек в процессе распалубливания и извлечения опалубки из внутренней полости блока, а также в процессе подготовки внутренней опалубки к бетонированию блока.

Цель изобретения - упростить и ускорить процесс распалубки.

Достигается это тем, что каждый из элементов внутреннего щита выполнен из горизонтальной и вертикальной полок, соединенных

между собой в точке верхнего сопряжения стенок коробчатого блока шарнирной вставкой, причем горизонтальные полки снабжены струбцинами, а стяжка выполнена телескопической и смонтирована на нижней части вертикальных полок.

На фиг. 1 изображен забетонированный блок в процессе распалубливания наружного щита опалубки; на фпг. 2 иоказап отрыв вертикальных иолок внутреннего щита; па фиг. 3 показан отрыв горизонтальных полок внутреннего щита.

Опалубка содержит паружные щиты 1, поддон 2, внутренний щит 3, винтовые подкосы 4.

Внутренний щит 3 состоит из горизонтальных полок 5, объединенных между собой шарниром 6, и вертикальных полок 7, объединенных с горизонтальными полками щарнирными вставками 8, страховочных струбцин 9,

приспособления для извлечения внутренней опалубки 10 и телескоиической стяжки П. Носледняя выполнена в виде центрального звена, в которое с двух сторон телескопически входит ряд составных звеньев 12.

Опалубку распалубливают следующим образом.

С помощью винтовых подкосов 4 открывают наружные щиты, затем телескопической стяжкой 11 отрывают вертикальные полкп 7 внутреннего щита и отводят их внутрь полости

блока на величину, необходимую для извлечения опалубки из блока, после этого телескопической стяжкой открывают горизонтальные полки 5, предварительно превратив шарнирную вставку 8 в неподвижное соединение.

При отрыве горизонтальных полок освобождаются затяжки соответствующей струбцины 9. Внутренний щит из полостн коробчатого блока извлекают с помощью специального приспособления для извлечения внутренней опалубки 10.

Формула изобретения

Опалубка для изготовления коробчатых блоков пролетных строений мостов, включаюн ая поддон, наружные щнты и внутренний щит, выполненный нз отдельных элементов, объединенных шарнирным соединением и стяжкой, отличающаяся тем, что, с

целью упрощения и ускорения процесса распалубки, каледый из элементов внутреннего щита вынолнен из горизонтальной и вертикальной полок, соединенных между собой в точке верхнего сопряжения стенок коробчатого блока щарнириой вставкой, причем горизонтальные полки снабжены струбцинами, а стяжка выполнена телескопической и смонтирована на свободных концах вертикальных полок.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Н. М. Колоколов и др., «Строительство мостов, М., «Транспорт, с. 85-90, 1966.

2.«Проект сложных приспособлений и устройств для сооружения моста через р. Куру в г. Тбилиси, СКБ Главмостостроя. 1975, № 1073-А, лист 3.

Т Фиг. J