Разборный роликовый транспортер Советский патент 1929 года по МПК B65G13/11 

Н 11род.)агао.мо51 зобрстеш111, касаюгцем-ся разоарных рликовых хранспартерсв. с целью достижения быстрой оборш л .разборки транспортера нрименены разбор1:ые цени, ссистоянигс из звеш.ев. онаоженfibix ira концах крючками.

На чертеже фиг. 1 изобра-гкает общий вид трмпшортера: фиг. 2 - звено пеки транопартера: фиг. 3 - ось с ролика-ли; фиг. 4 - дета.и, грузовой яоверхиости, вил снередн: фиг. Ъ - то ;ке вид сбоку: фиг. 6-вид сбоку телбж.ки транспортера; фиг. 1 - то же сверху; фиг. 8 - то же в игтереч«ом разрезе; фиг. 9 - вариант тра гепортера - вид сбоку; фтгг. 10 -то же «ид сверху; фш 11 -то же виц спереди.

Щщлагаемый транспортер состоит из с.ледуюших частей: оси D,D изготовляются яз газовых труб, в кояиы которых плотно загоняются Ветлки. несущие чга с(е одетые ога шариковые иодшмники ролики Е, Е. онабженные })е&ордав(п. Звеиья F.F цеии изготовляются также из газовых чруб и опабжены на концах втужа ми. окаячивающимнся крючками А.А Стержн-и G. которые могут изготовляться из дерева, снабж-енш раонорнымя штырями С,С, и )у;кк-гмл В,Б., очерченнъпги но форме

поперечного сечения звена пени. При снабжении траяспортера тележ-ками, последние могут быть дибо жестко отзаны CCL звеньями F.F цели (фиг. В. 7. 8) iLiir же независимо от них иодвепишаться помощью свОИ.х крючков к осям D.D траисгиортера. В последнем случае тележка снабн{ается лес11кам11 для удобства пользования ею вне транспортера.

С-борка транслюртера производится следующим образом: звенья F.F захватывают крючка п А.А оси D.D. образуя «епрерывную цеиь; на звенья F.F иараллелыю ос-ям D,D иа:кладываются стержни G, образуюHUie репютчатую, грузовую поверхность трансно))тера. величина зазоров которой можот быть изменена иутем применения более ДЛИ.ИНЫХ inn более коротких штырей С,С . аи1)еделяющнх величину между стержия и (фиг. 5). Стери.-ни G могут быть использованы, например, для подвеашваниа на них сложенных вдвое кож. листов бумаги и т. я.

Предмет патента.

Разборный роликовый i aHcnq)Tep. состояиппТ нз двух пеней опнрающихсгя роликами на ненодв1УЖ Иые направляющие

и несущих грузовую поверхность, характеризующийся тем, что с целью быстрой сборки и разборки транспортера зиепья, составляющие каждую цепь, снабжены на концах йрючкаэди А-А зацвп. за ООН D-D с роликами Е-Е, при чем грузовая noiBCpXHOCTb транспортера может быть вьшолНвиа ми в виде решетки с применением стержней с раонорныади штырями С-С и с выйр|ужЕа.м,1г В-В, очерчеоищми по форме поперечного сечения звена иепи,или в виде отдельных тележек, (фиг. 6 11), либо свободно подвбшешых . к звеньям цепей, либо жест1{о ск1)е пл€1шы.х: с ними.

риг 5- (|зиг4 Df.