Коробка выводов Советский патент 1982 года по МПК H02K5/22 

(54) КОРОБКА-ВЫВОДОВ

1

Изобретение отнссится к электротех-, Нике и может быть использован в част;нести, для электродвигателей крановой и металлургической серии при подсоеаинении их к внешней сети и обеспечении не- обходимой степени защиты от влияния внешней среды.

Известны вводные устройства для трехфазных электронных электродвигателей крановой и металлургической серии, выполненные за одно целое с корпусом электродвигателя и содержащие разъемные корпус и крыщку, между которыми имеются уплотняющие прокладки, ввод- ; вое отверстие для ввода проводника внешней сети (в дальнейшем подвода).. выполненное в стенке коруса l.

Ввод подвода в указанном вводном устройстве осуществляется путем проталкивания его во вводное отверстие коробки. При aiTOM образуются перргибы подвода по длине, изгибание его, что может привести к повреждению изоляпяции кабеля. Кроме того, исключается

ввод разделанного кабеля, так как кабельная заделка и кабельные наконечники не проходят во вводное отверстие, а при необходимости отсоединения электродвигателя от подвода приходится отрезать кабельные наконечники.и кабельную концевую заделку. Увеличиваются трудозатраты на обеспечение необходимой степени защиты электроустановок от влияния воздействия внешней среды, так как

10

.затруднен процесс уплотнения зазора между подводом и стенками вводного отверстия (необходимо устанавливать aonojt нигельно разъемно-стяжное сальниковое устройство или вручную уплотнять зазор

15 герметизирующим составом ).

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является коробка выводов,

20 содержащая разъемные корпус, крышку и прилив, размещенный с боковой стороны корпуса .и выполненный в виде разъемного цилиндра, в котором для возможноети проводЕВ кабеля в трубе размешен стаемный штуцер . Эта коробка выводов поэвопяет вводить ггодвод не проталкиванием в водное отверстие, а пригибанием, становится возможным вводить в коробку-предварительно разделанный кабел хотя при под воде кабеля в трубе или металлорукаве предварительно надо продеть его в штуцер, что является недостатком рассматриваемого Технического решения/Точно также и при отсоединении подвода от электродвигателя нет необходимости обрезать кабельные наконечники, чтобы вы вести подвод из вводного устройства. Только при необходимости снятия штуцера требуется обрезать с подвода кабельные наконечники. Однако и в известной коробке выводов затруднен : процесс уплотнения зазора между разъемными частями прилива, потому что съёмная часть пршива выполнена на стенке корпуса, и линия раз1 ема между съемной и неподвижной частями стенки корпуса, а также между ними и крышкой на некоторых участках параллельна направлению сжимаюших сил при затягивании крышки и корпуса для Обеспечения прижатия уплотняющих прокладок ко вс&л линиям разъема, в резул тате чего на указанных участках не создается достаточных усилий для обесп чения необходимой степени прижатия, а значит, и заданной степени зашиты, что вынуждает прибегать к дополнительным работам по уплотнению гэтой съемной детали. Кроме того, наличие съемной части прилива требует дополнительных трудозатрат на изготовление, подгонку и установку на место этой дополнительной съемной детали, Цель изобретения - упрощение технологии изготовления и уменьшение трудог затрат при монтаже подводов и обеспечении необходимой степени зашиты вводного устройства. Указанная цель достигается тем, что в коробке выводов, содержащей корпус, крышку и угаютняюшую .прокладку между ними, на стенках корпуса и крышки выполнены вырезы, образугошие вводное отверстие, линия разъема между и корпусом на стенках , имеющих вырезы, выполнена наклонной к ппоскооти симметрии коробки. Коробка выводов может быть снабжена разъемным по всей длине штуцером, плоскость разъема которого совпадает с плоскостью разъема вводного отверстия. На фиг. 1 изображена коробка выводов, общий вид со стороны вводного, отверстия, ш фяг, 2 - то же, вид сверху, при снятой крышке (вариант устройства со штуцером); на фиг. 3 - узел сочленения крышки с кс пусом через прокладку. На корпусе электрической машины 1 расположена коробка м 1воаов, состоящая из корпуса 2, съемной крышки 3, уплотняющей {фокладки 4, вводного отверстия 5 в виде окружности, одна половина которой выпопвеиа в корпусе 2, а другая - на крышке 3. Уплотняющие прокладки 4 помещены в канавки 6, выполненные на корпусе и крышке по всем линиям разъема и по периметру вводно го отверстия. Линия разъема между крышкой и корпусом на стенках с вьфезами выполнена наклонной к плоскости симметрии коробки. Уплотнение между разъемными частями происходит с помощью усилий, передаваемых от корпуса 2 и кръ1шкв 3 на прокладку 4 на всей ее длине. Указанные усилия от корпуса 2 и крышки 3 на участках, параллельных оси Q,Qf действуют на прокладку 4 перпе дикулярно оси С, перпендикулярной поперечному сечению 1фоклаф :и в любом ее месте, на наклоншых участках 7 усилия действуют наклонно, во вводном отверстии, образованном двумя полуокружностями, усилия от крышки 3, корпуса 2 и подвода действуют на прокладку практически перпендикулярно оси Qg., Таким образом, в предлагаемом уст ройстве линия разъема на всем протяжении не имеет участков линии, совпадающих по направлению с сжимающими усилиями. Для ввода кабала в коробку снимйют крышку 3 и .укладывают кабель на нижнюю часть прокладки 4, уложенной в пазах со сторонь корпуса. После око№чания присоединения выводов и кабеля ставят на мести крышку так, чтобы ответная часть вводного отверстия с уплотняющей прокладкой совпала со своей половиной, расположенной на корпусе (при этом . в вводном отверстии будет охвачев уплотвяюшимв Прокладками со всех сторон), .стягтаают крышку и корпус обычно болтовыми соединениями, обеспечивая тем. самым необходимое уплотнение между подводил, Ьводнъ1м отверстием, корпусом и крышкой. При вводе провода в трубе юга метал лорукаве в вводное, отверстие со стороны ксфпуса помещают одну часть разъемного штуцера 8 на прокладку 4, заводят в коробку ш шодов провода подвоз аа, в штуцера помешают плоскую прокладку (не показана), устанавливают вторую половину штуцера, который щиожимают через прокладку 4 крышкой 3. Таким образом, становится возможным вводить в вводные устройства уже разделенный кабель, т. е. имеющий кабельный наконечник или концевую ка. бельную заделку. необходимости Соединения подво аа от вводов Ешектродвигателя все опё рации проводятся в обратном порядке, в результате не требуется отрезать кабепьные наконечники или концевую кабельйую заделку. Прокладка 4 между крышкой и корпусом может быть плоской. В этом случае на крышке 3 и корпусе 2 или только на крышке 3 канавку 6 для прокла ки изготавливать не требуется. На фиг, 1 и 2 показан случай, когда ъвоа-ное отверстие предусмотрено только на 1 одной стенке. В общем случае вводные отверстия могут быть на каждой стенке 1соробки. В последнем случае на каждой стенке, на которой имеется вводное от верстие, отрезки линии разъема должнь быть выполнены наклонно, как указано выше. В предлагаемом устройстве на всем протяжении линии разъема усилия действуют перпендикулярно или наклонно к продольной оси Ол, прокладки, поэтому по всей линии разъема сжимают прокла ку, вследствие чего обеспечивается необходимая степень защиты при установке крышки и закреплении ее к корпусу без какой бы то ни было дополнительной конопатки, за счет чего и уменьшаются рудозатраты по уплотнению устройства, . е. по обеспечению необходимой степени защитц. Предлагаемое устройство позволяет меньшить трудозатраты на монтаж выоцрв и уплотнение за счет того, что меньшается количество операций по его сборке и уплотнению. В данном случае это сводится к установке крышки и затягиванию болтов. Такое техническое решение особенно важно для совершенствования ввошшх устройств асинхронных электродвигателей крановой и металлургической серии, так как будучи расположенными на кранах и других механизмах, в метаплургиеских цехах они находятся в-особо пыльНой, дымной или агрессивной среде. 1 Формула изобретения 1.Коробка выводов, содержащая кор пус, крышАу и уплотняющую прокладку между ними, на стежах корпуса и крыщки выполнены вырезы, образующие вводное отверстие, отличающаяся тем, что, с целью упрощения технологии изго-, товления и уменьшения трудозатрат, линия разъема между крышзсой и корпусом на стенках, имеющих вырезы, выполнена наклонной к плоскости симметрии коро&ки. 2.Коробка по п. 1, о т л н ч а ю - щ а я с я тем, что она снабжена раз1 емным по всей длине штуцером, плоокость разъема которого совпадает с плоо костью разъема вводного отверстия. Источники информашп, принятые во вниматге при экспертизе 1.Электродвигатели трехфазные аси№хронные крановые и металлургические. Гост ISS-TO.. 2.Авторское свидетельство СССР N 425269, кл. Н 02 К 5/22. 1970.