Вводное устройство электрических машин Советский патент 1987 года по МПК H02K5/22 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано р

электромашиностроении, преимущественно для электрических машин, а также при производстве электромонтажных работ по присоединению .внешних подводов к .электрическим машинам.

Цель изобретения - повышение надежности изоляции подвода и его элементов .

На фиг.1 схематично показано вв од ное устройство (ВУ), у которого плоскость доски выводов параллельна осям хвостовых частей кабельных наконечников подвода; на фиг.2 - ВУ, у которого нет доски выводов, а ее функцию выполняет распорный, элемент-перегородка, расположения перпендикулярно, осям хвостовых частей кабельных наконечников подвода; на фиг..З - вид А на фиг.2,

ВУ состоит из корпуса 1 коробки выводов (фиг.1 и 2), доски 2 выводов (фиг.1) с отверстием, 3, зажимами 4, выводными проводами 5 (фиг. и 2), перемычками 6 (фиг.1), распорным элементом-перегородкой 7 (фиг.1-3), в котором закреплены кабельные наконеч НИКИ 8 жил 9 внешнего подвода 10 с концевой кабельной заделкой (кореш- .ком заделки) 11 (фиг.1 и 2). Между распорзйш элементом-перегородкой 7 и наконечниками 8 установлены уплотняющие элементы 12, например, из термо- усаживаемых материалов. Жилы 9 подвода с корешком 11 и часть оболочки подвода 10 (фиг.1 и 2) от механических повреждений защищены удпинителем 13, например, из сетки (металлической, пластмассовой и др.). Между . удлинителем 13 и распорным элементом перегородкой 7 может быть установлена уплотняющая прокладка 14. В удлинителе 13 выполнены вентиляционные отверстия 15.

Внутрь корпуса 1 ВУ через отверстие 3 (фиг. и 2) попадает горячий воздух из полости машины. Выводные провода 5 имеют специальную теплостойкую изоляцию, выдерживаюшук) температуру свыше 185 С. Поэтому внутри корпуса 1, отделенного перегородкой, создается зона высоких температур, в которой температурный режим равен .40 - 150°С.

Поскольку в этой зоне находятся выводные провода машины, контактные соединения, кабельные наконечники.,

0

зажимы, перемычки, доска выводов то на эти элементы машины такая, повышенная температура не создает вредных воздействий.

Б другой части ВУ, отделенной перегородкой 7, в которой расположены изоляция жил 9 и заделки 11 подвода. 10, создается зона с температурным режимом, приближающимся к температуре окружающего воздуха (близко к 25 С), поскольку в эту часть не попадает горячий воздух из полости машины и происходит естественная вентиля- 5 Ция воздуха через вентиляционные от- , верстия, выполненные в этой части ВУ, в частности это может быть удлинитель из металлической сетки.

Перегородка 7 может быть выполнена разъемной или сплошной. Она может быть металлической, но может быть выполнена из диэлектрического материала. Последнее предпочтительнее. Для уплотнения между наконечниками 8 и 5 перегородкой 7 (фиг.1) или ;для фиксации и последующего уплотнения (фиг.2) наконечников 8 в перегородке 7 (фиг.2 и 3) предусмотрены уплотняюище элементы 12, а также прокладка 14, что препятствует поступлению горячего воздуха из машины в ту часть ВУ, где размещен подвод.

Поэтому надежность изоляции жил 9 5 корешка 11, оболочки подвода 10 равна заданной (нормированной).

Через сетку.удлинителя 13 в разделанный кабель подвода 10 может поступать влага. Для предотвращения этого корешок концевой кабе:пьной заделки предпоч гительно выполнять, например, в виде перчатки КВТп или подобной, В сухих помещениях концевая кабельная заделка подвода может быть без корешка заделки.

Удлинитель 13 для удобства монтажа может иметь продольный разъем и узел сочленения с гибким вводом, защищающим подвод от механических повреждений (не показано), I

0 Монтажные работы по присоединению подвода к ВУ выполняются атедуюодам образом.

На подвод 10 надевают гибкий ввод (не показан), разделывают кабель, в

g том числе устанавливают и усаживают феном или специальной горелкой перчатку 11, на жилы 9 .напрессовывают (припаивают, приваривают) кабельные наконечники 8 или формируют их непо0

5

0

5

31

средственно из жил подвода. В варианте ВУ по фиг,1 наконечники 8 надевают на зажимы 4, при этом хвостовые части этих наконечников заводят в вырезы нижней половины распорного элемента-перегородки 7, предварительно надев на наконечники 8 уплотняющие элементы 12, затем заводят верхнюю половину распорн ого элемента-перегородки 7, а сверху закрывают крышку (не показана), прижимая друг к другу обе половины элемента-перегородки. Возможно много технических решений элемента-перегородки (с фигурным регулируемым разъемом, с разъемом в виде замка, без разъема и др.). Если элемент-перегородка металлическая, то уплотняющие элементы 12 обязательно выполнены из диэлектрического материала .

После установки распорного элемента-перегородки 7 обе половинки удлинителя 13 обхватывают жилы, корешок заделки, часть оболочки подвода, обе половинки скрепляются между собой, после чего верхняя часть присоединяется к корпусу 1, а нижняя часть - к гибкому вводу. При необходимости устанавливается прокладка 14.

В варианте ВУ по фиг.2 и 3 наконечники 8 закрепляют и фиксируют в распорном элементе-перегородке 7, уплотняют элементами 12 (например, усадкой феном или специальной горелкой) , а распорный элемент-перегородку 7 закрепляют к корпусу 1, при необходимости через прокладку 14. Внутри корпуса 1 к наконечникам 8 присоединяют кабельные наконечники выводных проводов 5 в звезду или треугольник .

Далее присоединяется удлинитель 13 и все выполняется аналогично варианту ПС фиг.1.

4286

При реализации изобретения возрастает надежность на 7 - 20% изоляции подвода, поэтому исключаются внепла- новые остановки электрической машины (и технологического механизма, агрегата) , а также внеплановые ремонтные работы (по усилению изоляции жил и т.д.) исключаются дополнительные трудоза- 0 траты на дополнительное изолирование элементов подвода и дополнительный расход изоляционных материалов (хлорвиниловых трубок, изоляционных лент, включая ленты ЛЭТСАР), а также упро- 5 щаетсЯ достижение необходимой степе- ни защиты.

0

Формула изобрет е н и я

1. Вводное устройство электрических машин, содержащее корпус, крышку и распорный элемент, установленньш между частью устройства, в которой расположены выводные провода машины

5 и контактные соединения между ними и внешним подводом, и частью устройства, в которой расположены жилы с наконечниками и корешок концевой кабельной заделки подвода, о т л и ч аQ ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности изоляции подвода и его элементов, распорный элемент выполнен в виде перегородки, разделяющей вводное устройство на две зоны, и между перегородкой и наконечниками жил подвода установлены уплотняющие элементы, а часть вводного устройства, в которой расположены жилы и корешок заделки подвода, выполнена с вентиляционными отверстиями.

2. Устройство по П.1, отличающееся тем, что часть устройства, в которой расположены жилы и корешок заделки подвода, выполнена в виде сетки.

5

0

фиг. 2 Вид А

Фиг.З

Составитель Ф, Подольская Редактор Т. Лазоренко Техред Л.Сердюкова Корректор в, Бутяга

Заказ 3974/52

Тираж 659Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и -открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к электротехнике. Целью изобретения является повышение надежности изоляции подвода и его элементов. Устройство состоит из корпуса 1 коробки выводов, доски выводов с отверстиями 3, перегородки 7, в которой закреплены кабельные наконечники 8 жил 9 внешнего подвода 10. Между перегородкой 7 и наконечниками 8 установлены уплотняющие элементы I2, например из термо- усаживаемых материалов. Жилы 9 и часть подвода 10 от механических повреждений защищены удлинителем 13 с вентиляционными отверстиями 15. Это позволяет в части устройства, где расположены жилы 9, создать зону с температурным режимом, близким к температуре окружающего воздуха, поскольку в эту часть не попадает горячий воздух из полости машины. 1 з.п. ф-лы, 3 Ш1. S & (Л с /J 00 00 4 N 00 & и 10