Устройство для разгрузки сыпучих материалов Советский патент 1982 года по МПК B65G67/24 

(54) УСТГЮЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

Изобретение относится к области тран|СПортирсжания сыпучих материалов, например цемента и талька, и может быть применено для разгрузки железнодорожных вагонов типа Хоппер, в частности на прирельсовых складах предприятий промьштенности строительных материалов-. Известно устройство для разгрузки сыпучих материалов, устанавливаемое под разгружаемое транспортное средотво c(v держащее смонтированную с возможностью перемещения на раме приемную емкость коробчатой формы с воздухозаборны отверстием, соединенную транспортир щей трубой с всасывающей установкой ij . Недостатком известного устройства является неравномерность разгрузки мате риала, приводящая к образованию завалов. Цель изобретения - повышение провэводительности устрсЛства. Достигается это тем, что рама смонтирована с возможностью перемещения в направлении, поперечном тфодольной оси транспортного средства, приемная емкость снабжена расположенными в ее нижней части жалюзи, щарнирно смонтированной в воддухооаборном отверстии заслонкой и датчиком импульсов, причем жалюзи соедшгены через датчик импульсов с за- сливкой, а верхняя часть передней по ходудвижения стенки приемной емк&сти выполнена пежоротной в вертикальной плоскости. На ф(гг. 1 показано предлагаемое уст. ройство, общий ви/j на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. I. Устройство содержит приемную емкость, состоящую из загрузочной воронки 1 и заборника 2, смонт|фованную на раме 3, между загрузочной воронкой и заборником в горизонтальней плоскости устаждалены жалюзи 4. Открывание и закрывание последних осуществляется пооредством привода 5, электрически связанного с индукционным датчиком 6. Заборник 2 соединен транспортирующей трубой 7 с всасывающей устанс ксй (на чертеже не покйзана) н имеет воздух« забфное отверстие 8, в котором устансж пена ааслдака 9, взаимодействующая с датчиком импульсе© 6. Для возможности перемещения уЪтройства под вагоном 10, верхняя часть передней стенки 11 приемной емкости выполнена поворотной, а рама 3 снабжена ходовой частью 12 с приводом 13. Устройство работает следующим обраПосле подачи вагша 10 на место разгрузки включают привод 13 и уст ройство с предварительно откинутсй пе- редаей стенкой 11 перемещается под разгрузочные люкй вагша 10, после чего стенка 11 устанавливается в исходное положение ц производится открывание разгрузоедых люков вагсиа 10, этоц заслоака 9 и жалюзи 4 закрыты. С включением всасывающей установка под действием созданного разряжеййя аасжжка 9 отклоняется И взаимодействует с датчиком 6, котормй подает сигяал на привод 5 для открывания жалюзи 4. При этом материал из воронки 1 поступает в забсрнйк 2, где подхватывается потоко воздуха и подает;ся в трансворткрующую трубу 7. Г|рй поступления бопыаого количества материала, создающего угрозу образования завала, поток воздэгха уменьшается к разряжение на входе в эаборншс 2 падает. В этом случае заслонка 9 возвращается в исходное попонсенае, взаимодействуя с датчиком 6, сигнал от которого поступает на привод 5, прикрывающий жашози вход в заборник 2. Тем самым уменьшается или вообще прекращается поступление Материала в заборнйк 2. Поо :ле ликвидации угрозы или рассасьшания уже образовавшегося завала восстанавливается необходимая величина потока воздуха и разгрузка продолжаете. Г именение предлагаемого устройства позволит исключить образование завалов в транспортирующей трубе и сократить время нахождения вагсиов под разгрузксй на 1О-15%. Формула изобретения Устройство для разгрузки сыпучих материалов, устанавливаемое под разгружаемое трансп фтное средство, содержащее смсяятированную с возможностью перемещения на раме приемную емкость коробчатой формы с воздухозаборным отверстием, соединенную транспортирующей трубой с всасывающей установкой, отличающееся тем, что, с цепью повышения производительности, рама ем(шт1фована с возможностью перемещения в направлении, поперечном продол( оси транспортного средства, приемная eMKOCfb снабжена расположенными в ее ниншей части жалюзи, щарнирно смся1тировааной в воздухозаборном отверстии заслонкой и датчике импульсов, Щ)ичем жалюзи,соединены через датчик импульсов с заслонке, а верхняя часть передней RO ходу движения стенки приемной емкости выпошгена повфотной в вертикальной плоскости. Источники информация, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 639788, кл. BesG 67/24, 10.O1.77 (прототип).