Устройство для ввода сыпучих материалов в транспортный трубопровод пневмотранспортной установки Советский патент 1981 года по МПК B65G53/40 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВВОДА СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ В ТРАНСПОРТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ

I

Изобретение относится к пневмотранспорту и может быть использовано для загрузки в трубопровод, работающий под давлением, таких материалов, как например, цемент, зерно и т. п.

Известно устройство для ввода сыпучих материалов в транспортный трубопровод пневмотранспортной установки, включающее в себя закрепленный на трубопроводе вертикальный патрубок, в нижней сплющенной части которого, расположенной в трубопроводе, выполнено горизонтальное щелевое отверстие, направленное в сторону транспортирования материала 1.

Недостатком этого устройства является неудобство его в эксплуатации в случаях залегания слипшегося транспортируемого материала в нижней сплющенной части вертикального патрубка. В этих, случаях для прочистки патрубка необходимо разбирать все устройство и прочищать сплющенную часть патрубка вручную.

Цель изобретения - улучщение условий эксплуатации устройства.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве патрубок выполнен из эластичного материала, при этом в его стенке выУСТАНОВКИ

полнена вертикальная прорезь, нижний конец которой соединен с щелевым отверстием.

На фиг. 1 изображено устройство для ввода сыпучих материалов в транспортный трубопровод пневмотранспортной установки, общий вид в разрезе; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Устройство содержит вертикальный патрубок 1, входящий в транспортный трубопровод 2. Верхняя часть патрубка 1 снабжена приемной воронкой 3 (вместо ворон10ки может быть любая емкость для хранения сыпучего материала). В нижней части патрубка 1 выполнено щелевое отверстие 4, расположенное горизонтально. Патрубок 1 выполнен из эластичного, например, резинового материала, и имеет вертикальную про15резь 5, смыкающуюся с отверстием 4. Сплющенная часть патрубка сформирована двумя V-образными металлическими скобами 6, жестко закрепленными на нижнем его конце.

Устройство работает следующим обра20 зом.

Транспортируемый материал подается в трубопровод 2 через воронку 3 и щелевое отверстие 4 патрубка 1, где сжатым воздухом перемещается потребителю (направление перемещения обозначено стрелой на фиг. 1). В случаях, когда в нижней плющенной части патрубка образуется завал из слипщегося или комковатого материала, эти завалы легко устраняются продувкой патрубка сжатым воздухом со стороны воронки 3. Происходит это потому, что под воздействием сжатого воздуха прорезь 5 раскрывается, и слипЩийся материал легко выдувается в трубопровод 2 через большое по размеру отверстие, образованное отверстием 4 и раскрытой прорезью 5. После продувки патрубка прорезь восстанавливает свое исходное положение.

Таким образом, без разборки устройства механизированным способом легко устраняются возможные завалы в патрубке 1, что значительно упрощает эксплуатацию устройства. Кроме того, выполнение патрубка из эластичного материала упрощает его изготовление, монтаж и демонтаж. С помощью V-образных металлических скоб нижняя часть эластичной трубы 1 легко сплющивается, легко вставляется в трубопровод 2 и также легко разбирается при ремонте устройства.

Экономический эффект от внедрения предлагаемого устройства образуется за счет снижения простоев оборудования и снижения стоимости аварийных и плановых ремонтов. В денежном выражении эффект составляет 235 р. в год от одного устройства.

Формула изобретения

Устройство для ввода сыпучих материалов в транспортный трубопровод пневмотранспортной установки, включающее в себя закрепленный на трубопроводе вертикальный патрубок, в нижней сплющенной части которого, расположенной в трубопроводе, выполнено горизонтальное щелевое отверстие, направленное в сторону транспортирования материала, отличающееся тем, что, с целью улучщения условий его эксплуатации, патрубок выполнен из эластичного материала, при этом в его стенке выполнена вертикальная прорезь, нижний конец которой соединен с щелевым отверстием.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ № 2103060, кл. 81 Е 63, 1972 (прототип).

S

фиг.2