Электродвигатель,сопряженный с исполнительным механизмом Советский патент 1982 года по МПК H02K17/32 

(54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, СОПРЯЖЕННЫЙ С ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ

1

Изобретение относится к электрическим машинам, сопрягаемым с исполнительными механизмами.

Известны электрические машины, сопрягаемые с исполнительными механизмами 11.

Недостатком известных электрических машин является недостаточная надежность сопрягаемых механизмов.

Наиболее близким к предлагаемому являются электрические машины, сопрягаемые с исполнительными механизмами, которые содержат полый вал 2.

Недостатком известных электрических машин является невысокая надеж- j ность сопряжения.

Цель изобретения - повышение надежности сопрягаемых механизмов.

Поставленная цель достигается Teiyi, что электродвигатель выполнен с зазо- JQ рами между торцовыми и цилиндрическими поверхностями ротора и расположенными против них внутренними поверхностями корпуса, большими чем зазоры между торцовыми и цилиндрическими поверхностями полого вала и расположенными против них внутренними поверхностями корпуса двигателя.

На чертеже изображен электродвигатель постоянного тока с дисковым ротором.

Электродвигатель содержит корпус 1, фланец 2 с центрирующей расточкой 3 на торцовой поверхности, магнитопро вод А, щеточный узел 5, дисковый роторе обмоткой 6, коллектор 7 и полый вал 8. Ротор размещен на полом валу, который имеет шпоночную канавку.

Между ротором и неподвижными частями электродвигателя имеются зазоры, позволяющие ротору перемещаться в осевом и радиальном направлениях. Однако эти зазоры больше чем зазоры между внешней поверхностью полого вала и корпусом электродвигателя, что предохраняет ротор от ударов и повреждений при монтаже и транспортировке. При сопряжении электродвигателя с исполнительным механизмом, вал последнего устанавливается в полом валу электродвигателя, а центрирующая расточка во фаленце электродвига теля вводится в соответствующую цент рирующую выточку в корпусе исполнительного механизма. Применение предлагаемого устройства повышает надежность двигателя при монтаже и транспортировке, упрощает сборку электропривода. формула изобретения Электродвигатель, сопряженный с исполнительным механизмом, содержащий корпус, ротор, магнитопровод ста тора, полый вал, причем исполнительный механизм снабжен выступающим валом, превышающим по длине аксиальный размер электродвигателя и размещенным в полом валу электродвигателя причем сопрягаемые торцовые поверхности корпуса электродвигателя и исполнительного механизма выполнены соответственно с центрирующим выступом и расточкой, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности, электродвигатель выполнен с зазорами между торцовыми и цилиндрическими поверхностями ротора и расположенными против них внутренними поверхностями корпуса, большими чем зазоры между торцовыми и цилиндрическими поверхностями полого вала и расположенными против них внутренними поверхностями корпуса двигателя. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США W , кл. Н 02 К 7/1, 1972. 2. Яковлев Г.С. и др. Судовые электрические машины. Судостроение, 1972, с. 1ii6-1f 7.