Реечный рулевой механизм транспортного средства Советский патент 1982 года по МПК B62D3/12 

1

Изобретение .относится к транспортной технике и может быть использовано в автомобилестроении.

Известны рулевые механизмы, содержащие поступательно перемещаемую .рейку с трапецевидными зубьями, имеющими прямолинейную образующую и поворотный зубчатый сектор, имеющий находящиеся в зацеплении с зубьями рейки эвольвёнтные зубья, центр делительной окружности которых совмещен с центром поворота сектора ГтЗОднако такие рулевые механизмы имеют постоянное передаточное число,. что является их недостатком, особенно в случае использования усилителей в рулевом приводе.

Наиболее близким к предлагаемому является реечный рулевой механизм транспортного средства, содержащий зубчатую рейку с эвольвентными зубьями и поворотный зубчатый сектор, имеющий находящиеся в зацеплении с зубьями рейки эвольвёнтные

зубья, при этом центр делительной окружности зубьев сектора смещен относительно центра его поворота 21 В известном механизме центр делительной окружности зубьев колеса смещен относительно центра поворота сектора на величину, меньшую радиуса делительной окружности, а радиус . делительной окружности зубьев рейки значительно болше диаметра делиtoтельной окружности зубьев сектора. В результате этого получается неоптимальное зацепление зубьев рейки и сектора, особенно в крайних положениях.

ts

Целью изобретения является улучшение зацепления зубьев рейки и сектора во всех их взаимных рабочих положениях.

20

Эта цель достигается тем, что центр поворота сектора совмещен с центром делительной окружности зубьев рейки, радиус которой равен