Реверсивно-рулевое устройство судна с водометным движителем Советский патент 1982 года по МПК B63H25/46 

(5) РЕВЕРеИВНО-РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО СУДНА

I

Изобретение относится к судостроению, в частности, к реверсивно-рулевым устройствам водометных движителей судов.

Известно реверсивно-рулевое устройство (РРУ) водометного движителя судна, содержащее нагнетатёпькадй патрубок с неподвижными насадками« на выходе которых установлены подвижные насадки с приводами 1.

Недостатком устройства является недостаточная эффективность при выполнении маневров судном.

Цель изобретения - повышение эффективности.

Поставленная цель достигается тем, что дополнительные насадки установлены с возможностью oceeofo перемещения относительно основных.насад ков и жестко связаны между собой посредством перемычки, при этом внутри Каждого дополнительного насадка установлена подпружиненная заслонка, а основные насадки установлены на с ВОДОМЕТНЫМ ДВИЖИТЕЛЕМ

нагнетательном патрубке диаметрально противоположно, а нагнетательный , патрубок выполнен поворотным относительно своей вертикальной оси.

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. I. /

Реверсивно-рулевое устройство состоит из электронасоса 1, на валу 2 которого внутри водозаборного ка10нала 3 расположен другой насос (не показан). Электронасос 1 установлен внутри корпуса k судна. Канал 3 подведен к крышке нагнетательного патрубка 5 с выходным отверстием 6.

ts

Снаружи корпуса k под обтекателем 7 расположен привод 8 патрубка 5 который имеет возможность поварачиваться на угол 90-180 относительно своей вертикальной оси.

м

На внешней поверхности патрубка 5 на неподвижных насадках 9 установлены подвижные насадки 10 и 11, которые связаны с насадками 9 резьбой 12.

Внутри насадки 10 расположено центральное тело 13, связанное с нз садком продольными ребрами 14. На торце тела 13 установлена подпружиненная задвижка 15, обращенная в сторону насадка 9. Идентично, внутри насадка 11 посредством ребер 16 закреплено центральное тело 17 с подпружиненной задвижкой 18.

Насадок 11 навернут по резьбе Т2 на насадок 9 до упора задвижкой 18

Оба подвижных насадка Ю и 11 жестко соединены между собой перемычкой 19, которая может вместе с насадками поворачиваться относительно сферической части 20 патрубка 5. Вращение насадкам 10 и 11 сообщается приводами 21 через шестерни 22, сцепленные с зубчатыми венцами 23 насадков.

Устройство работает следующим образом .

Для движения судна вперед устройство находится в положении, изображенном на фиг.1. Расход среды идет полностью через насадок 10, задвижка которого отодвинута от насадка 9.

Для реверсирования .тянущего усилия включаются оба привода 21 и шестерни 22 поворачивают венцы 23 и насадки 10 и 11, которые благодаря перемычке 1-9 синхронно перемещаются по резьбе 12. При этом насадок 10 навертывается на насадок 9, а насадок 11 свинчивается с него. Задвижка 1$, сжимая ПРУЖИНУJ упиоается в насадок 9, а задвижка 18-отодвигается от него, обеспечивая расход рабочей среды через насадок 11.

Таким образом, тянущее усилие изменяет направление на 180.

Для управления кораблем в поперечном направлении включают лривод 8, который через червячный редуктор (не обозначен) поворачивает нагнетательный патрубок на 90®, когда насадки 10 и 11 встанут поперек судна, управляя приводами 21, создается тянущее усилие в необходимом направлении.

Таким образом, изобретение повышает маневренность и улучшает эксплуатационные характеристики судна.

Формула изобретения

Реверсивно-рулевое устройство судна с водометным движителем, со- держащее нагнетательный патрубок с

основными и дополнительными насадками, установленными на выходе нагнетательного патрубка, отличающее с я тем, что, с целью повышения эффективности, дополнительные

насадки установлены с возможностью осевого перемещения относительно основных насадков и жестко связаны между собой посредством перемычки, при этом внутри каждого дополнительного насадка установлена подпружиненная заслонка, а основные насадки установлены на нагнетательном патруб;Ке диаметрально противоположно, а нагнетательный патрубок выполнен поворотным относительно своей вертикальной оси.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР rf 372113, кл. В 63 Н 11/00, 1971

(прототип). i, 6 5