Гаситель гидравлических ударов Советский патент 1982 года по МПК F16L55/02 

(54) ГАСИТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ УДАРОВ

1

Изобретение относится к трубопровод ной арматуре и может быть использовано для защиты магистральных систем от гидравлического удара.

Известно вентиляционное устройство, в корпусе которого, сообщенном с магистральным трубопроводом и атмосферой, размещен поплавковый клапан с направляющим щтоком l .

Однако известное устройство харак- . теризуется недостаточным быстродействием.

Цель изобретения - повышение эффективности функционирования.

Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено обводной Трубой, связанной с магистральным трубопроводом, а на корпусе установлен патрубок, в котором выполнен сквозной радиальный канал, сообщенный с обводной трубой и атмосферой, причем в направляющем штоке выполнены сквозные радиальные каналы и осевой канал, соединенные между собой.

tia чертеже изображено устройство, общий вид.

Устройство содержит корпус 1, сообщенный с трубопроводом 2, поплавковьй клапан 3, направляющий щток 4 с головкой 5 и каналами 6-8, патрубок 9 с каналом 10, сообщенным трубкой 11 с трубопроводом 2 и атмосферой, упоры12.

Устройство работает следующим образом.

10

При заполнении трубопровода 2 рабочей жидкостью она потупает в полость корпуса 1, поднимая поплаьок 3 в крайнее верхнее положение до упоров 12. При этом вытесняется через кана15лы 7, 8 и 10 в атмосферу, а г оплавок изолирует от атмосферы полость корпу са и сообщенный с ней трубопровод 2, в котором устанавливается заданными уровень давления. При возникновении в

20 трубопроводе пониженного давления (вакуум) рабочая жидкость из корпуса 1 поступает в полость трубопровода. Уменьщение ее уровня смещает вниз поплавок

3922-1

3 со штоком 4, При этом полость корпуса и трубопровод через каналы 6-8, Ю и трубу 11 сообщаются с атмосферсй, ликвидируя тем самым возникший вакуум.5

Формула изо б р е т е и и я

Гаситель гидравлических ударов в корпусе которого, сообщенном магистральным ю трубопроводом и атмосферой, размещён поплавковый клапан с направляющим штоком, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности функИЗ атмосфер или источника сжатого воздуха

184

ционирования, он снабжен обводной трубой, связанной с магистральным трубопроводом, а на корпусе установлен патрубок, в котором выполнен сквозной радиальный канал, сообщенный с обводной трубой и атмосферой, причем в направляющем штоке выполнены сквозные радиальные каналы и осевой канал, соединенные между собой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. ГУревич Д. Ф. Расчет и конструирование трубопроводной арматуры. М.-Л, .1969, с. 116, рис. 94.