Устройство для крепления тормозного настила в колонне Советский патент 1982 года по МПК E04C3/00 

1

Изобретение относится к строительсп ву и может быть использовано в качест ве устройства для крепления тормозного тастюга к колонне.

Известно устройство для крепления тормозного настила к колонне, включающее упорную планку f 1 ,

Недостатком известного технологического решения является невозможность регулирования положения подкрановых балок относительно колонн в процессе эксплуатации..

Известно также устройство для Ejp iления тормозного настила к колонне, содержашбе упорную планку и соеаинЕЕтел&ные элементы 2.

Недостаток даннрго устройства - сложность передачи горизонтальных усилий ва колонну без динамических ударов.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для крепления т нмозного настила к колонне, содерткашее упорную колонну и соединительные элементы з.

Недостатком данного технического ре шения является небольшой срок службы, устройства.

Цель изобретения - увеличение срока службы устройства.

- Поставленная цель достигается т&л, что в устройстве для крепления торлоэного настила к колонне, содержащем упорную планку и соединительные элеме ты, упорная планка выполнена в виде вилки, между внутренними поверхностями которой и охватьшаемой ими полки колонны расположены пакет регулировочных перекладок и клин.

На фиг. 1 изображено устройство, общий BHAt на фиг. 2 - разрез А-А на .фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. Л на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1, на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 1.

Устройство состоит из упорной 1, вьшолненной в виде ввлки, которая крепится к тормоангалу настилу 2, клина 3, регулировочных прокладок 4, злрикрепленных к. полке колонны 5 болтаNffii 6, опорного столика 7 с овальными отверстиями, который закреплен на колонне, и болтов 8 крепления. Устройство работает cлeдyюuITDv об зом. Поперечные горизонтальные крановы силы в обеих направлениях воспринимаю ся упорной планкой 1 и передаются на колонну через набор регулировочных про ладок 4 и клин 3. Для изменения положения подкрановой балки на колонне необходимо ослабить болты 8 крепления, удалить болты 6,, клин 3 и прокладки 4 установить подкрановую балку в требуемое положение, зазор между упорной планкой 1 и полкой колонны 5 выбрать регулировочными прокладками 4 и клином 3 и затянуть болты 6 и 8. Такое выполнение устройства позволяет продлить СПОК его службы. Формула изобретени Устройство штя крепления тормозного настила к колонне, содержащее упо ную планку и соединительные элементы, отличающееся тем, что, с целью увеличения срока слут бы, упорная планка выполнена в виде вилки, между . внутренними поверхностями которой и охватываемой ими полки колонны раоположены пакет регулировочных прокладок и клин. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Беленя Е.И. Металлические конструкции. М,|Стройиздат, 1973, с. 318, рис. Зв. 2.Беленя Е.И. Металлические конструкции. М., Стройиздат, 1973, с. 445, рис. ХУ 19. 3.Госстрой . Типовые детали и конструкции зданий и сооружений. Сер. 1. 426-1. Стальные подкрановые балки. Вып. 1, чертежи К.М.., лист 29, vзeл 7 (прототип).

г

В

7а

Фиг 2

-. YIJJL-Til III III

V X V л A X Л j( /

T7

/

i I I I I 1 I I I

f-f t

Psue.if

8

vL

.5