Глушитель шума отработавших газов двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1982 года по МПК F01N1/12 

1

Изобретение относится к машиностроё нию, а именно к глушителям шума отработавших газов двигателя внутреннего сгорания.

По основному авт. св. № 802575 известен глушитель шума отработавших газов двигателя внутреннего .сгорания, содержащий шумоподавляющий элемент, во внутреннюю полость спиральной пере1ородки которого подается воздух, торцовые крышки, основные и вспомогательные впускные II выпускные патрубки.

Однако известное устройство характеризуется недостаточной эффективностью шумоглушения.

Цель изобретения - повышение эффективности шумоглушения и утилизации тепла.

Указанная цепь достигается тем, что торцовые крышки выполнены двухстен- . ными, с герметичными полостями между стенками и полости соединены при помощи патрубков с полостью спиральной перегородки.

На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый глушитель, продольный разрез; на фиг 2 - то же, поперечный разрез.

Глушитель содержит шумопоглошающий элемент 1, по торцам герметично замкнутый двухстенными торцовыми крышками 2. Кроме того, он имеет основной впускной 3 и выпускной 4 патрубки. Шумопоглощакяций элемент 1

to содержит полую спиральную перегородку 5, газовук) подость 6 о газовым трактом. Полые крышки 2 имеют подводтиие патрубки 7, а одна из них содержит дополнительны1 ньшускной патрубок 8. ДвухISстенные крышки 2 имеют герметичные .полости 9, связанные с помощью патрубка 10 со внутренней полостью спиральной перегородки 5.

При работе отработавшие газы двигателя внутреннего сгорания поступают через патрубок 3 в газовую полость 6 глушителя, где их движение меняется на 90 с центробежной закруткой в газовом тракте. Через патрубок 4 газы выбрасывакугся в атмосферу. При этом во внутреннюю полость спиральной перегородки 5 через патрубки 7, пояости 9 двухстенных торцовых крышек 2, niaTрубки 10 подается охлаждающий воздух, Он движется в противоположном направлении относительно отработанных газов, охлаждает стенки торцовых крышек 2, шумопоглошаювдего элемента 1, а ткаже отработавшие газы и подогретым выходит через патрубок 8. При этом двухстенная крышка 2 является надежным торцовым шумоизолятором благодаря наличию второй стенки и полости между стенками, кроме того, улучшается торцовое охлаждение глушителя, повышается температура охлаждакяцего воздуха, используемого для обогрева салона машины за счет отбора тепла от торцов.

Устройство обеспечивает эффективное шумоглушение, отопление и охлаждение наружной поверхности.

Формула изобретения

1. Глушитель шума отработавших газов двигателя внутреннего сгорания по авт. св. JV 8О2575, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения и утилизации тепла, торцовые крышки выполнены двухстеюплми, с герметичными полостями между стенками.

2. Глушитель пО п. 1, о т л и ч а ю щ и и с я TeMj что полости торцовых крышек соединены при помоши патрубков 20 с полостью спиральной перегородки.