Импеллерный дробеметный аппарат Советский патент 1982 года по МПК B24C5/06 

(54) ИМПЕЛЛЕРНЫЙ ДРОБЕМЕТНЬМ АППАРАТ

1

Изобретение относится к области очистки отливок дробью.

Известен импеллерный дробеметный аппарат, содержащий корпус, вал со ступицей, на которой укреплен ротор, выполненный в виде дисков с пазами, расширяющимися к периферии, в которых соответственно их конфигурации расположены посадочные площадки лопастей, имеющих приливы, импеллер, распределительную втулку и питающий патрубок l.

Недостатком этого аппарата является большая трудоемкость замены лопастей ротора и невозможность использовать обратную сторону лопастей при изменении направления вращения ротора.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей путем использования при обработке обеих сторон лопастей.

Цель достигается тем, что в импеллерном дробеметиом аппарате.

содержащем корпус, вал со ступицей, на которой укреплен ротор, выполненный в виде дисков с пазами, расширяющимися к периферии, в которых соответственно их конфигурации установлены посадочные площадки лопастей, имеющих приливы, импеллер, распределительную втулку и питающий патрубок, приливы лопастей расположены на узких торцах посадочных

10 площадок лопастей, а на торцовой поверхности импеллера, обращенной к ступице, выполнены кольцевая проточка и н 1ступ, предохраняющий импеллер от проворота.

15

На фиг. 1 изображен предлагаемый импеллерный дробеметный аппарат, разрез на фиг. 2 - узел 1 на фиг.1 (в увеличенном масштабе); на фиг.Згвид по стрелке А на фиг. 2j на фиг.420разрез Б-Б на фиг. 3, на фиг. 5 разрез В-В на фиг. 2.

Импеллерный дробеметный аппарат содержит корпус 1, вал 2 со ступи- цей 3, на которой укреплен , выполнеHHbtfi в виде диска 4 с пазами 5, расширяющимися к периферии, и лопастей 6, имеющих приливы 7 на узких торцах посадочных площадок 8, Импеллер 9 прикреплен болтом 10 к валу 2. На торцовой поверхности импеллера 9, обращенной к ступице 3, выпол нена копьцевая проточка 1I и выступ 12, Импеллер 9 установлен внутри распределительной втулки 13. Питающий патрубок 14 крепится к корпусу аппарата 1 и входит во внутреннюю часть распределительной втулки 13. В распределительной втулке 13 выпол нено окно 15 для подачи абразива на лопасти 6 ротора. Лопасти 6 установлены в пазы 5 диска 4, соответ ствующие их посадочным площадкам 8. Для облегчения установки импелле ра 9, а также для улучшения монтажа и демонтажа лопастей 6 пазы 5 выпол нены расширяющимися к периферии с уклоном, обеспечивающим самоторможение посадочных площадок 8 лопасте 6 в пазах 5. Лопасти 6 фиксируются от вылета к периферии импеллером 9 за счет зацепления приливов 7 за кольцевой поясок проточки II, Импеллер09 фиксируется от проворота упором прилива 7 лопасти.6 в выступ 12. Работа дробеметного аппарата осу ществляется следующим образом. Абразив из системы циркуляции подается в питающий патрубок 14 и по нему поступает во внутренюю част вращающегося импеллера 9, где предварительно разгоняется и через окно 15 в распределительной втулке 13 попадает на лопасти 6 ротора. Затем под действием центробежных сил лопастями 6 абразив разгоняется и веерообразным потоком выбрасывается в рабочее пространство. 64 В отличие от известных аппаратов в предлагаемой конструкции для замены лопастей достаточно отвернуть один болт 10 -крепления импеллера 9 , и сместить импеллер в осевом направлении на 8-10 мм, после чего все лопасти легко удаляются из пазов 5 диска 4. При этом значительно.сокращается время замены быстро изнашиваемых деталей и снижается трудоемкость обслуживания. Кроме того, в предложенной конструкции можно использовать обе стороны лопасти при изменении направления вращения ротора, что значительно расширяет технологические возможности аппарата , исключает необходимость выпускать аппараты с различным направлением вращения ротора. Формула изобретения Импеллерный дробеметный аппарат, содержащий корпус, вал со ступицей, на которой укреплен ротор, выполненный в виде дисков с пазами, расширяющимися к периферии, в этих пазах соответственно их конфигурации установлены посадочные площад- ки лопастей, имеющих приливы: импеллер, распределительную втулку и питающий патрубок, отличающий с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем использования при обработке обеих сторон лопастей, приливы лопастей расположены на узких торцах посадочных площадок лопастей, а на торцовой поверхности импеллера, об- ращенной к ступице, выполнен кольцевая проточка и выступ, предохраняющий импеллер от проворота. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское св1фетельство СССР № 361063, кл. В 24 С 5/06, 1970.