Тележка для перевозки и замены контейнера с аккумуляторной батареей на электромобиле Советский патент 1982 года по МПК B60S5/00 B62B3/04 

(5) ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ И ЗАМЕНЫ КОНТЕЙНЕРА С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ НА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕ

изобретение относится к устройствам для замены аккумуляторных батарей на транспортных средствах, в частност на электромобилях, и может быть использовано на предприятиях, эксплуати рующих такие транспортные средства. Известна тележка для перевозки и замены контейнера с аккумуляторной батареей на электромобиле, содержащая раму, на вертикальных стойках которой размещен грузонесущий элемент, подвиж ный посредством привода 1 } Однако данное устройство требует оборудования специальных площадок для замены контейнера с аккумуляторной батареей на электромобиле, а сами тележки являются громоздкими по конструкции, применение таких тележек при небольшом парке элек-тромобилей не целесообразно. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение удобства эксплуатации. Для достижения цели тележка снабжена шарнирно закрепленными на грузонесущем элементе захватами для взаимодействия с перевозимым контейнером и установленным на указанном грузонесущем с возможностью возвратно-поступательного перемещения в горизонтальной плоскости упором для , взаимодействия с контейнером. Кроме того, с целью повышения надежности закрепления контейнера, тележка снабжена опорой, шарнирно закрепленной на. раме. На фиг.1 изображена тележка для перевозки и замены контейнера с аккумуляторной батареей на электромобиле, вид сверху; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - механизм зацепления захватов за контейнер и упор. Тележка для замены контейнера с аккумуляторной батареей на электромобиле содержит раму 1, установленную на колесах 2. На основании 3 рамы 1 установлен гидравлический подъемник i.

На вертикальных стойках 5 тележки установлен грузонесущий элемент 6 с возможностью вертикального перемещени по стойкам 5 при помощи подъемника k. Стойки 5 крепятся на основании 3 рзмы 1. На грузонесущем элементе 6 установлены шарнирно захваты 7 и подвижный упор 8, перемещающийся относительно элементов 6. На оси 9 крепится рычаг 10, взаимодействующий с опорой 11. Перемещение тележки осуществляется при помощи ручки 12. Контейнер 13 с аккумуляторной батареей снабжен скобами 1, взаимодействующими с захватом 7. В процессе замены контейнера 13 с аккумуляторной батареей тележка при помощи ручки 12 подводится к электромобилю 15.

Сцепление тележки с контейнером с аккумуляторной батареей 13 осуществля ется с помощью захватов 7, входящих в зацепление со скобами 1 на контейнере 13. Одновременно к контейнеру 13 с аккумуляторной батареей подводится упор 8, перемещающийся относительно грузонесущего элемента 6. Элемент 6, перемещаясь по стойкам 5 при помощи подъемника 4, влечет за собой перемещение контейнера 13 с аккумуляторной батареей. При перемещении упора 8 впе ред или назад контейнер 13 с Аккумуляторной батареей занимает положение с требуемым углом наклона, равным углу наклона электромобиля, возникающему в результате деформации подвески электромобиля. Тележку с контейнером с аккумуляторной батареей 13 отводят от электромобиля 15. При помощи рычага 10 поднимается опора 11, поддерживающая контейнер 13 с аккумуляторной батареей при перемещении. Контейнер 13 с аккумуляторной батареей доставляется к месту складирования.

Наличие подвижного упора, установленного на платформе, взаимодействующего с контейнером с аккумуляторной батареей, выполнение грузонесущего элемента с захватами, входящими в зацепление со скобами на контейнере с аккумуляторной батареей, а также наличие перемещающейся опоры, установленной на основании тележки, позволяют упростить конструкцию тележки , уменьшить площадь рабочего места при ее эксплуатации.

Формула изобретения

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе .1. Патент Франции № 2262615, кл. В 60 S 5/00, 1975 (прототип). П х 5