Поддерживающая опора Советский патент 1982 года по МПК B63B29/12 B60N3/06 

(54) ПОДДЕРЖИВАЮЩАЯ ОПОРА

1

Изобретение относится к судостроению, в частности к поддерживающим опорам.

Известна поддерживающая опора, преимущественно оператора на судне, содержащая платформу, полую стойку и установленную с возможностью перемещения вдоль щтатива опору 1.

Недостатком такой опоры является отсутствие фиксации оператора, что осложняет работу оператора в условиях качки судна.

Цель изобретения - повышение эффективности защиты оператора от качки.

Цель достигается тем, что опора снабжена коромыслом, гильзой, надетой на стойку с возможностью перемещения, горизонтальными амортизаторами, а также установленным в стойке соосно с ней вертикальным амортизатором, к которому посредством оси прикреплены снабженная дополнительным амортизатором и виброгасйщей прокладкой опора и коромысло с платформой, прикрепленной к гильзе посредством горизонтальных амортизаторов и выполненной с виброгасящей прокладкой для ног.

На фиг. 1 изображена опора, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2.

Поддерживающая впора состоит из полой стойки 1, на концах которой размещаются опорнце поверхности 2. Во внутренней части стойки 1 установлен вертикальный амортизатор 3, на подвижной части которого закреплена ось 4, имеющая возможно ность перемещения вдоль оси стойки по выполненным в ней пазам. Pfa оси 4 закреплена система подвеса, содержащая коромысло 5, к нижией части которого жестко присоединена платформа 6 для ног, которая горизонтальными амортизаторами 7 15 и 8 присоединена к подвижной гильзе 9, насаженной на стойку. В верхней части системы подвеса установлен дополнительный амортизатор 10, через который посредством двух штоков 11 и 12 прикреплена поясничная опора, состоящая из центрального элемента двух боковых 14 и 15, которые прижимаются друг к, другу .упругими элементами 16 и 17. Внутренние поверхности элементов 13-15 выполнены с виброгасящими прокладками 18. К верхней стороне

платформы 6 прикреплена виброгасящая прокладка 19..

Устройство работает следующим образом.

Человек-оператор вст;ает на платформу 6 для ног и, разжимая боковые элементы 14 и 15, закрепляет свое тело в поясничной опоре. Амортизатор 3, амортизаторы 7 и 8 и амортизатор 10 совместно с прокладками 18 и 19 уменьшают внешние воздействия на человека-оператора, а поясничная опора фиксирует его на месте.

Использование предложенного устройства уменьшает вредное влияние качки и вибраций на человека-оператора на , корабле, работающего в положении стоя, а также исключает его физические усилия, направленные на удержание на рабочем месте при различных внешних силовых нагрузках, вызванных как качкой корабля, так и любыми другими ударными воздействиями, что в целом повышает эффективность работы человека-оператора.

Формула изобретения Поддерживающая опора преимущественно оператора на судне, содержащая платформу, полую стойку и установленную с воз можностью перемещения вдоль штатива опору, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности защиты оператора от качки, она снабжена коромыслом, гильзой, надетой на стойку с возможностью перемещения, горизонтальными амортизаторами, а также установленным в стойке со- . осно с ней вертикальным амортизатором, к которому посредством оси прикреплены снабженная дополнительным амортизатором и виброгасящей прокладкой опора и коромысло с платформой, прикрепленной к гильзе посредством горизонтальных амортизаторов и выполненной с виброгасящей прокладкой для ног.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции № 2337544, кл. А 61 F 5/01, 1977 (прототип).

is

Ы5

и