Ледокольная приставка судна Советский патент 1982 года по МПК B63B35/12 

(54) ЛЕДОКОЛЬНАЯ ПРИСТАВКА СУДНА

Изобретение относится к судостроению Б частности к ледокольным приставкам судна. Известна ледокольная приставка судна, содержащая плавучий кортус, с санны ми обводами, на днище которого смонтированы расположенные вдоль корпуса рез цы, выполненные из вертикальных пластин 1 Недостатком известной ледокольной приставки является малая педопроходимость и низкая скорость прокладки, кана ла во льду. Цель изобретения - расширение ледопроходимости и повышение скорости прокладки канала во льду. Поставленная цель достигается тем, что ледокольная приставка судна снабжена группой снегоуборочных узлов, смо тированных на.носовой оконечности плавучего KopiT ca с возможностью перемещения относТ1тельно последнего и связанных механическими передачами с приводом их перемещения, при этом вертикальные плоскости, проходящие через вертикальные пластины, пересекают снегоуборочные узлы. Кроме того, каждый снегоуборочный узел содержит подпружиненный щарнирнорычажный параллелограмм с исполнительным рабочим органом, а механическая передача содержит кронштейн, щарнирносвязанный одним из концов с носовой оконечностью плавучего корпуса, при этом рычаги щарнирно-рычажного параллелограмма щарнирно связаны одними концами с кронштейном, а другими коннами щарнирно связаны с исполнительным рабочим органом. Исполнительный рабочий орган содержит полый скребок, имеющий форму трехгранной пирамиды, одно из ребер которой параллельно плоскости ватерлинии, при этом вершина трехгранной пирамиды расположена в носовой части- скребка, последняя выполнена с отверстиями, а полый скребок снабжен связанным с ним 394 посредством гибкого шланга источником подачи сжатого воздуха. На фиг. 1 изображена носо&ая оконечность ледокольной приставки судна, вид сбоку, где штриховыми линиями показаны положения исполнительного органа снегоуборочного узла; на фиг. 2 - то ж вид в плане. Ледокольная приставка судна содержи плавучий корпус 1 с санными обводами, на днище которого смонтированы располо женные вдоль корпуса резцы, вьшолненкы из вертикальных пластин 2. Ледокольная приставка снабжена группой снегоуборочных узлов, смонтированных на носовой оконечности плавучего корпуса 1 с возможностью перемещения относительно последнего и связанных механическими передачами с приводом их перемещения (не показан). Вертикальные плоскости, проходящие через вертикальные пластины 2 резцов, пересекают снегоуборочные узлы. Каждый снегоуборочный узел содержит щарнирно-рычажный параллелоьграмм с исполнительным рабочим органом, связанный с пружиной 3. Механическая передача содержит кронштейн 4, шарнирно-связанный осью 5 одним из концов с носовой оконечностью плавучего корпуса 1. Рычаги 6 щарнирно-рычаж ного параллелограмма шарнирно связаны одними концами с кронштейном 4, а дру гими концами шарнирно связаны с испол нительным рабочим органом. Исполнител ный рабочий орган содержит полый скреб 7, имеющий форму трехгранной пирамиды одно из ребер q которой параллельно плоскости ватерлинии. Вершина б трехгранной пирамиды расположена в носовой части скребка 7, а последняя вьшол нена с отверстиями 8. Полый скребок 7 снабжен связаннык с ним посредством гибкого шланга 9 источника 1О подачи сжатого воздуха. Резцы 2 вьшолнены сопрягаемыми со льдом 11, а скребки 7 - со льдом 11 и со снежным покровом 12. Ледокольная приставка работает след кщи. образом. При движении приставки в заснеженном ледяном покрове носовая оконечност корпуса 1, опираясь на резцы 2, выходит на лед 11. Перед лезвиями резцов 2 по льду 11 скользят исполнительные рабочие органы снегоуборочных узлов скребки 7, выполненные в виде полых трухгранных пирамид 2, расчищая перед резцами 2 дорожки в снежном покрове 1 При изменении осадки приставки, например при обрушении ледяного покрова под ее корпусом или при встрече исполнительного рабочего органа снегоуборочного узла с препятствием, например торосом или вмераиим бревном, скребок 7 с помощью шарнирно-41араллельных .. рычагов 6 и связывающей их пружины 3 автоматически изменяет свое положение о высоте (на фиг. 1 изофажено пунктирными линиями), а после прохода через препятствие скребок 7 вновь автоматически занимает рабочее положение и скользит по поверхности льда 11, разгребая снежный покров. Для повьпиения эффективности уборки снега в полость скребка 7 от источника 1О сжатого воздуха, например компрессора, по гибкому шлангу 9 подается сжатый воздух, который выходит через воздуховьшускные отверстия 8 и отбрасывает снежный покров 12 в стороны, не позволяя ему обруишваться и засыпать очищенные дорожки перед лезвиями ре-.цов 2. При отсутствии снега на ледяном покрове снегоуборочные узлы, содержащие шарнирно-параллельные рычаги 6, пружину 3 и скребок 7,с помощью поворотных кронштейнов 4 убираются и хранятся на палубе приставки (на фиг. 1 изображено штрих - пунктирными линиями). Предлагаемая ледокольная приставка, оборудованная автоматизированными сне- гоуборочньп ли узлами, повыщает ледопроходимость приставки в заснеженном ледяном покрове, что при всех прочих рав- - ных условиях ускоряет прокладку какала в 1,3-1,5 раза. Формула изобретения 1.. Ледокольная приставка судна, ct держащая плавучий корпус с санными обводами, на днище которого смонтированы расположенною вдоль корпуса резцы, вьшолненные из вертикальных пластин, отличающаяся тем, что, с целью повышения ледопроходимости и повышения скорости прокладки канала во льду, она снабжена группой снегоуборочных узлов, смонтированных на носовой оконечности плавучего корпуса с возможностью перемещения относительно последнего и связанных механическими передачами с приводом их перемещения, при этом вертикальные плосвгости, проходящие через вертикальные пластины резцов, пересекают снегоуборочные узлы.

Истрчники информашга, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 5 NO 310837, кл. В 63 В 35/08, 23.Об.1969.