Способ контроля качества сборки магнитной системы реле Советский патент 1982 года по МПК H01H49/00 

(5) СПОСОБ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА СБОРКИ МАГНИТНОЙ СИСТЕМЫ РЕЛЕ

1

Изобретение относится к электро.аппаратостроению и может использоваться при.производстве электромагнитных реле,, имеющих магнитную систему, состоящую из поворотного симметричного якоря, установленногона оси между полюсными наконечниками. .

Качество реле в целЬм,стабильность его параметров чувствительности и надежности работы зависят от того, в частности, имеет ли магнитная система дефекты: затирания, перекосы и т.д. Поэтому после сборки магнитной системы (например сварки стоек, накладок и полюсов) проверяют качество сборки, чтобы отбраковать магнитные системы со скрытыми . дефектами.

Известен способ кoнtpoля качества сборки магнитной системы путем проверки свободного перемещения передвижнмх его деталей приложением к раэпичмых сил определенной

величины. При этом возбуждение колебания (перемещения), например, якоря можно производить путем воздействия на якорь прерывистой струей сжатого

J газа 1 ,

Однако этот способ требует изготовления специального устройства для прерывания струи сжатого газа дозировки давления струи, очистки газа

JO и т.д. В случае его применения для возбуждения, колебания якоря необходимы две струи газа. Так как проверка свободного перемещения якоря произвйДится при разгруженном якоре,

и когда на него не действует возвратная пружина, вторая струя необходима для возврата якоря в исходное состояние. Это приводит к усложнению установки, а в некоторых случаях и к невозможности применения, так как полюсный наконечник с одной стороны магнитной системы закрывает якорь, и струей газа на якорь воздействовать сложно. 39 Наиболее близким к изобретении является способ пррверки качества сборки магнитной системы путем пррверки свободного перемещения якоря на цапфах, который осуществляется следующим образом: прикладывая щуп определенной длины и толщины., перем щают якорь из одного его крайнего положения в другое и наоборот. Длина и толщина щупа определяется экспериментально для конкретной магнит ной системы, исходя, в основном, из веса, якоря. Якорь должен перемещаться свобод но, Йез затираний. При перемещении -коря щуп не дрлженизгибаться J. Этот способ обладает рядом недос татков, которые снижают надежность контроля. К недостаткам данного спо соба относится то, что момент силы приложения щупа нестабилен, так как трудно визуально прикладывать щуп в одной и той же точкеякоря;крО не того,- трудно контролировать изги бается при перемещении якоря или нет. Цель изобретения - повышение надежности контроля качества сборки магнитной системы. Указанная,иель достигается тем, что колебания якоря во.збужДают поле постоянного.магнита, установленного на уровне якоря с возможностью аращения вокруг оси, проходящей через нейтраль постоянного магнита, паралт .лельной оси якоря и равноудаленной о концов якоря, находящихся на крайних противоположных положениях относительно полюсных наконечников. На чертеже показана магнитная система и схемамэасположения возбуди теля колебаний - постоянного магнита разрез. Вращающийся постоянный магнит 1, ось вращения 2 которого проходит через его нейтраль, установлен по отношению к.магнитной системе, состоящей из поворотного симметричного яко ря 3, установленного на оси k между полюсными наконечниками 5 так, что постоянный магнит 1 находится на одном уровне с якорем 3, ось вращения 2 постоянного магнита 1 параллельна оси 1 якоЬя 3 и равноудалена от. одного конца якоря 3. когда он притяну к полюсным наконечникам 5 (расстояние L,)) и. от другого конца якоря 3. когда Он находится в крайнем противоположном Г1оло ении (расстояние Lj) Вращающийся постоянный магнит Г поочередно притягивает то один конец якоря 3. то другой, совершая два перемещения якоря 3 за один оборот постоянного магнита 1. При наличии дефектов в магнитной системе (затираний из-за перекосов, заусенцев и т.д., значительной остаточной магнитной индукции и др.) якорь 3 прекращает движение. . Расстояние от оси 2 постоянного . магнита 1 до концов якоря 3 определяется экспериментально-в зависимости от типа магнитной системы и силы магнитного поля (намагниченнЬсти) постоянного магнита, нап(зимер с помощью этаг|онной магнитной системы, свобод- ной от дефектов (затиранийj залипаний, перекосов и т.д.). Для проверки затираний в магнитной системе реле предлагаемым способом изготовляют следующее устройство. На валу электрйдвигэтеля имеется держатель постоянного магнита, который можно смещать вдоль оси двигате.ля. На держателе закреплен постоянный магнит так, что его нейтраль проходит через ось двигателяЭто обеспечивает вращение постоянного магнита без люфтов, возможность установления постоянного магнита на уровне якоря с целью создания равномерного магнитного поля по плоскости якоря и равное удаление М,5-полюсов постоянного магнита от оси якоря магнитной системы. Держатель магнитной системы расположен на одной панели с электродвигателем и имеет продольный паз для смещения держателя относительно оси электродвигателя и крепления его на определенном расстоянии от нее, а также выступ для крепления магнитной системы под таким углом .к продольному пазу держателя, чтобы Ц L (фиг. 1). Это обеспечивает равный тяговый момент от воздействия М,5-полюсов пострянного магнита. С. помощью указанного устройства проверены две группы магнитных сиетем реле РЭС+Э: прошедшие контроль по известному способу 2 ; отбракованные при контроле по известному способу. Из магнитных систем первой грзппы предлагаемым способом отбр.тковано дополнительно , причем тщательной перепроверкой согласно известно