Устройство для учета штучных изделий Советский патент 1952 года по МПК G06M7/00 

Изобретение относится к устройствам д;1я учета штучных изделий, постунаюишх на транснортер из обрабатывающей машины, чнсло оборотов вала которой синхронизировано с перемещением изделий на транснортере.

Известны ycTpoficTBa, обеспечиваюии- е объективный учет нггучных изделий и исключающие возможность ложных срабатываний счетных элементов иосредством вспомогательных систем контактов, включаемых последовательно с основными контактами цеии счетчи1ча. Также известно использование промежуточных реле в схемах учета.

Преимуп;ество предлагаемого устройства для учета щтучных изделий заключается в более надежном нредохранении счетного устройства от ЛОЖНЫХ срабатываний, достаточно простой и падежной автоблокировке и простой конструкции электрической части устройства с применеппем стандартных деталей отечественной пром1 1шленности.

Отличительной особенностью устройства является то. что одна из вспомогательных контактных систем, периодически замыкаемых иосредством двухкулачковых дисков:, прпводпмых во BpaHieniie от вала ма1ИПНЫ, включена параллельпо пормально замкнутой паре коптактог, управляемых изделием и включенных в цеиь обмотки промежуточного реле, а вторая система контактов включена последовательно с парой порлгально разомкнутых контактов. унрав:1яемых изделием, с тем. чтобы к моменту взаимодействия изделия с этими контактами питание промежуточного реле осуществлялось через первую систему вспомогательпых коптактов, а цепь счетчика получала питаппе от источника тока через вторую систему коитактов.

На чертеже изображена принципиальпая схема электрпчегкоч части предлагаемого устройства.

Все элементы схемы изображены в нерабочем положении- Питание устройства осуществляется от выпрямителя, собранного по схеме однопол у пер модно го выпрямления.

№ 94485- 2 -

Трансформатор / имеет две обмотки: первичная, сетевая с выводами на 220 и 380 в подключена через нредохранитель 2 на шины питания двигателя 5, вторая обмотка-30 я. В качестве выирямнтеля иснользуется кунрокс 4. Сглаживание пульсации осуществляется ллек тролитическим конденсаторо 1 5. Напряжение на вынрямитель-24 в.

При включении магнитного нускателя 6 нажатием кнонки 7 «пуск нитание получает двигатель 3 и трансформатор 1 выпрямителя; на вынрямнтеле появляется напряжение, нод действием которого срабатывает промежуточное реле S.

Цепь реле: конец а - непосредственно на плюс, конец 6 через контакты 9 и 10-на минус. Срабатывая, реле 8 замыкает контакты 9 и 10, через которые питается катушка 12 магнитного пускателя при отжатой кнопке 7 «пуск.

Цепь катушки магнитного нускателя: конец г-на провод 13, колец в через блокирующий контакт магнитного пускателя, контакты 9 н W реле 8, кнопку 14 «стоп -на провод 15.

Таким образом, работа двигателя возможна только при условии срабатывания промежуточного реле 8, которое в случае контролирует работу выпрямителяПнтание всей остальной схемы осушеств.чяется только нрн работе двигателя, когда фрикцион, находясь в рабочем положении, включает выключатель 16 фрикциона.

Контактная группа 11 механически связаиа с роликом, который установлен на пути движения изделия. Изделие, наползая на ролик, нрижим ает его и контактная группа 11 принимает рабочее положение: KOHTaKTiji 17 н 18 размыкаются, а контакты 18 и 19 замыкаются.

Кулачковые диски 20 и 21 укреплены на валу двигателя и соответственно механически связаны с периодически замыкаемыми ко ггактнымн системами.

Вал двигателя (при данной схеме) за время неремещепия одного изделия на отрезке транспортера, где установлен ролик, совершает один оборот, т. е. движение вала и перемещенне изделия синхронизированы. При отсутствии этой синхронности на транспортере устанавливается механический синхронизатор, конструкция которого опречеляется в каждом конкретном случае.

Если синхронизация имеется, но в кратном отношении, тогда соответственно увеличивается количество кулачковых дисков на валу машиныРеле счетчика 22 в нерабочем положе;:ии закорочено контактами 23 к 24.

Счет осуществляется следующим образом.

Положение А. Изделие движется по транспортеру. Промежуточное реле 8 находится в рабочем положении. Осталыные элементы схемы находятся в нера|бочем положении. Когда изде.чие нажимает на ролик, контакты 17 и 18 размыкаются и разрывают пень питания промежуточного реле 8. Последнее, включивщись, размыкает контакты 9 и 10 и тем , разорвав цепь питания катушки 12 магнитного пускателя, выключает двигатель.

Аналогичное явление произой.ает, если при заклииенном ролгке включить Manisiiiy.

П о л с :- е :: :: е 5 Изделие наползает на ролик. Кулачковый диск 20, замкнув контакты 25 и 26, дублирует контакты 77 и S, т. е. обеспечивает 1.епрерывность питания промежуточного реле 8. Конт пггная сксте:.:а, замикае.ая кулачковым диском 20, принимает рабочее положение: контакты-/7 и 18 разомкнуты, контакть: 18 к 19 замкнут;.; Контактная система, замыкаемая кулачковым диском 21, rpiiniiMae:- следующее рабочее положение: контакты 23 к 24 иазмь каются. л контакты 24 и 27 замыкаются. Реле счетчика 22 срабатывает п считает изделия. Цепь реле счетчика: через контакты 19 и 18-:на минус, черс контакты 27 и 24-на плюс.

Время продолжительности, «положения Б при скорости перемещеиия изделий 30 штук в минуту составляет менее 0.1 сек.

Положение В. Контактная система, замыкаемая кулачковым диском 21. приняла нерабочее положение. Реле счетчика 22 выключилось. Изделие, продвигаясь, продолжает прижимать ро.шк. Промел уточное реле 8 продолжает получать питание через контакты 25 и 26.

Если в этом положении нажать ролик при холостом .ходе машины, то счетчик пе посчитает и двигатель не остановится. Но при окончании «положения В, за которым следует «пололчение А. если ролик счетчика будет еще прижат, .мапшка выключается.

Следующим положением явится «иоложение А следующего цикла, когда нервое изделие сошло с ролика и все элементы схемы находятся в нерабочем положении, а второе изделие движется по транспортеру.

Сочетание работы про.межуточного реле, реле счетчика, пускателя двигателя машины с ко11тактн1 1ми системами, периодически замыкаемыми посредством к лачковых дисков 20 и 21, практически, исключает возможность недосчета или neiiecMCTa li показаниях счетчика устройства при внешнем воздействии isa него.

П р е д м с т и 3 о б р е т е и и я

Устройство для учета 1итуч1 1,| изделиГ, поступающих на транспорте) из обрабатываюн1,с:1 .чздслня мипншь, число оооротов вала которой синхронизировано с перемещением и.зделий на транспортере, с примегчеиием иромежуточи{)|Чо реле, служащего для вкл.ючения приводного электродвигателя мапииП), с использованием, с иелью уме1:ьшения ошибочных включений счетчика, вспомогательных контактных систем, включенных последовательно с контактами, замыкаемыми изделием, и с обмоткой счетчика, о т ,i я ч а ю щ е е с я тем, что одна из упомянутых контактных систе.м, 1ери()днчески замыкаел ых посредством двух кулачковых дисков, нриво.чнмых во вращение от вала машиTUJ, включена параллельно норма.Uiiio замк 1утой паре контактов, управляемых изделием и включенных в цепь обмотки промежуточного реле, а вторая система контактов включена последовательно с парой нормально разомкнутых ко 1тактон. управляемых изделием, с тем, чтобы к моменту взаимоде1 1стиия из;1елия с чтими контакталщ питание промежуточного реле осуществлялось через первую систему вспомогательных контактов, а neiHi счетчика Г:олучала питание от источника тока через вторую систему конта1 тов.

- 3 -ль 944S5 , /2