Передвижной контейнер Советский патент 1982 года по МПК B65D90/18 

(54) ПЕРЕДВИЖНОЙ КОНТЕЙНЕР

1

Изобретение относится к конструкции универсальных и специализированных контейнеров общей массой до 1,5 т.

Известен передвижной контейнер, содержащий корпус, закрепленную на нем балку с цапфами, передние колесные опоры, установленные на цапфах балки, рукоятку и два опорных бащмака для вывешивания колесных опор. Опорные башмаки установлены на днище корпуса и снабжены рычажным подъемным механизмом, соединенным с рукояткой 1.

Однако наличие в известном устройстве рычажного подъемного механизма из нескольких звеньев усложняет конструкцию и снижает удобство эксплуатации.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение удобства эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что в передвижном контейнере, содержащем корпус, закрепленную на нем балку с цапфами, колесные опоры, установленные на цапфах балки, рукоятку и два опорных бащмака для вывещивания колесных опор, опорные башмаки щарнирно установлены на балке и жестко соединены с рукояткой, причем угол между рукояткой и опорными башмаками составляет 165-170°.

На фиг. 1 представлен передвижной контейнер, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - балка с опорными 5 башмаками; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Передвижной контейнер содержит корпус 1, две задние 2 и две передние 3 колесные опоры, установленные на цапфах 4 .j балки 5. На балке 5, соединенной шкворнем 6 с корпусом 1, установлены посредством шарниров 7 два опорных башмака 8, жестко соединенных с рукояткой 9 таким образом, что при вертикальном положении последней башмаки располагаются спереди 15 относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось шарниров олорных башмаков, а угол между рукояткой и опорными башмаками составляет 165-170°.

Устройство работает следуюшим образом.

В неподвижном положении контейнер опирается на задние колесные опоры 2 и опорные башмаки 8. При этом сила веса, приходящаяся на опорные башмаки, вследствие смещения точек опоры относительно

оси шарниров вперед препятствует самопроизвольному опусканию контейнера на передние колесные опоры 3.

Для передвижения контейнера рукоятку 9 опускают, при этом опорные башмаки 8 убираются вверх и контейнер опирается только на колесные опоры 2 и 3.

Предлагаемый контейнер по сравнению с известными проще по конструкции, удобнее и безопаснее в работе.

Упрощение конструкции достигнуто благодаря замене нескольких звеньев рычажного подъемного механизма одним звеном (опорными бащмаками, жестко соединенными с рукояткой). При этом вместо двух рукояток контейнер снабжен одной, с помощью которой осуществляется как управление колесами, так и их вывещивание, что гораздо удобнее в эксплуатации, например в случае необходимости торможения контейнера.

Формула изобретения

Передвижной контейнер, содержащий корпус, закрепленную на нем балку с цапфами, передние колесные опоры, установленные на цапфах балки, рукоятку и два опорных башмака для вывешивания колесных опор, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения удобства эксплуатации, опорные башмаки шарнирно установлены на балке и жестко соединены с рукояткой, причем угол между рукояткой и опорными башмаками составляет 165-170°.

Источники информации, 15принятые во внимание при экспертизе

5фиг. 4