Бурильная машина Советский патент 1982 года по МПК E21B6/04 

Изобретение относится к бурильным машинам с независимым вращением бура.

Известна бурильная машина, включаюш.ая вращательный и ударный узлы, глушитель шума выхлопа ударного узла.

Шум при работе бурильной машины, возникакмдий в результате выхлопа отработанного воздуха, глушится глушителем шума, выполненные в виде резинового колпака, установленного только над ударной группой ll.

Недостатком этой бурильной машины является малая эффективность глушителя шума, обмерзание глушителя и отсутствие глушители для глушения шума выхлопа вращателя.

Наиболее близким к предлагаемому решению по технической сущности и достигаемому эффекту является техническое решение, включающее корпус ударного узла с выпускными отверстиями, над которыми установлен глушитель шума, корпус вращателя, полость которого разделена крышкой на камеру пневмодвигателя и камеру,редуктора 2.

Недостатком этой машины является обмерзание выпускных отверстий корпуса ударного узла за счет расширения отработанного сжатого воздуха.

Цель изобретения - предотвращение обмерзания выпускных отверстий.

10

Поставленная цель достигается тем, что в крышке выполнены выхлопные отверстия, которые сообщают камеру пневмодвигателя и камеру редуктора, при этом камера редукто15ра сообщена трубопроводом с глушителем шума.

На чертеже представлена предлагаемая бурильная машина, продольный

20 разрез.

Бурильная машина состоит из ударного узла 1, вращательного узла 2 и глушителя шума 33Ударный узел состоит из цилиндра с кожухом , поршня 5, крьяики 6. Вращательный узел состоит из ротационного двигателя 7, с камеройj, расположенного в корпусе 8, в котором также смонтирован редуктор 9. Двигатель 7 отделен от редуктора крышкой 10 с отверстиями 11 для сообщения выхлопа двигателя с камерой 12 редуктора и далее посред ством отверстия 13 в корпусе 8 и ка нала 1+ - с глушителем шума. Бурильная машина работает следующим образом. Сжатый воздух к обоим узлам подводится по отдельным рукавам. Из ударного узла отработанный воздух поступает непосредственно в полости кожуха J, а оттуда - в глушитель шума 3. Отработанный воздух из двигателя 7 через отверстия 11 а крышке 10 поступает в камеру 12 редуктора 9, где осуществляется выравнивание импульсов давления выхлопа двигателя и снижение уровня шума. Кроме того, осуществляется смазка и охлаж дение механизма редукторе путем отбора тепла воздушной струей. Далее отработанный воздух через отверстие 13 в Корпусе 8 и канал k попадает также 9 глушитель 3- Смещиваясь зде с отработанным воздухом из ударного узла, подогретый отработанный воздух из двигателя предотвращает обмерзание выпускных отверстий в корп се ударного узла за, счет улучшения теплового режима в глушителе и споk4собствует выравниванию импульсов давления выхлопа. Данное техническое решение улучшает санитарно-гигиенические условия труда бурильщиков, т.е. уменьшает шум выхлопа не только ударного узла но и вращателя и обе спечиваег уменьшение обмерзания выпускных отверстий ударного узла. Эти факторы способствуют повышению производительности труда бурильщика и производительности бурения скважин указанной бурильной машиной. Формула изобретения Бурильная машина, вклю-:аю1цая корпус ударного узла с выпускным отверстием, над которым расположен глушитель шума, корпус вращателя, полость которого разделена крышкой На камеру пневмодвигателя и камеру редуктора, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения обмерзания выпускных отверстий, в крышке выполнены выхлопныг отверстия, которые сообщают камеру пневмодвигателя и камеру редуктора, при этом камера редуктора сообщена трубопроводом с глушителем шума. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Иванов Н.И. и др. Техника бурений при разработке месторождений полезных искапаемых. И., Недра, 197, с. 72, рис. i+6. 2.Есин Н.Н. Пневматические машины ударного дейтсивя для бурения шпуров.Новосибирск,1978, с. б1.