Бункер углезагрузочной машины Советский патент 1982 года по МПК C10B31/04 

(54) БУНКЕР УГЛЕЗАГРУЗОЧНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к оборудованию коксовых цехов, а более конкретно, к бункерам углезагрузочных машин, обслуживающих верх коксовых печей. Известен бункер углеаагрузочной машины, который имеет в нижней части шиберный или секторный затвор и телескопические патрубки для направления шихты в камеру коксовой печи, привод для управ ления затвором и телескопическими патру ками, установленный на плошадке металлоконструкции углезагрузочной машины, и механизм .для съема и установки крышек загрузочных люков Установка телескопического устройства в известном бункере непосредственна под его нижней частью уменьшает полезный объем бункера, а наличие большого количества кинематических звеньев в механиз мах, обслуживающих бункер, усложняет его конструкцию и снижает надежность работы. Все это в целом сказывается на эффективности функционирования извест пого бункера углезагрузочной машины. Наиболее близким, по технической сущности к предлагаемому 5шляется бункер углезагрузочной машины, включающий корпус, затвор с приводом, расположенный в нижней части корпуса, поворотную раму, шарнирно закрепленную на корпусе, телескопические загрузочные патрубки, соединенные с приводом затвора и закрепленные на раме, механизм для съема и установки крышки загрузочного люка, имеющий головку захвата, и электродвигатель с редуктором, закрепленные в верхней части бункера 2j . Недостатком известного бункера является наличие дополнительного привода для поворота рамы, несушей телескопическое устройство и шиберный затвор бункера, что усложняет конструкцию привода. Кроме того, установленный на поворотной раме привод для шиберного затвора и телескопического устройства периодически находится в зоне огня, выходящего из загрузочных люков, после снятия крышки, что снижает его функционалъщпо надежность. Цель изобретения - упрощение конст рукции и повышение надежности работы бункера. Поставленная цель достигается тем, что в бункере углезагрузочной машины, включающем корпус, затвор с приводом, расположенный в нижней части корпуса, поворотную раму, шарнирно закрепленную на корпусе, телескопические загрузочные патрубки, соединенные с приводом затвора и закрепленные на раме, механизм для съема и установки крышки загрузочногй люка, имеющий головку захвата, и электро двигатель с редуктором, закрепленные в верхней части корпуса, поворотная рама соединена посредством пружинной тяги и кривошипа с тихоходной парой редуктора механизма для съема и установки крышки, головка захвата механизма для съема и установки крьплки снабжена рычагом, шарнирно закрепленным на поворотной раме и соединенным посредством гибкой тяги с . пружинной тягой. Кроме того, головка захвата механизм для съема и установки крышки соединена с быстроходной парой редуктора посредством шарнирного вала со сцепной муфтой, привод затвора закреплен в верхней части корпуса, соединен с затвором посредством тяги с прорезью и с телескопическими патрубками г посредством гибкой тяги. Соединение поворотной рамы с тихоход ной парой редугстора механизма для съема и установки крышки посредством пружинной тяги и кривошипа, а также снабжение головки захвата механизма для съема и установки крышки рычагом, а шарнирно закрепленном на указанной поворотной раме и соединенном с пружинной тягой посредством гибкой тяги, позволяет использовать один привод для осуществления последовательно операции съема или установки крьплки загрузочного люка и поворота рамы для установки телескопических патрубков по оси загрузочного люка. Соединение головки захвата механизма для съема и установки крьплки с приводом посредством шарнирного вала со сцепной муфтой позволяет автоматически отключат или включать вращение головки захвата после установки телескопического устройства по осн загрузочного люка. На фиг. 1 изображен бункер при снятии крьшши загрузочного люка, общий вид ; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 бункер при установке телескопических патрубков по оси загрузочного люка ; на фиг. 4 - циклограмма выполнения операций приводом механизма для съема и установки крьпики загрузочного люка, (где а - операция съема крышки ; б - операция установки крьпики). Бункер углезагрузочной машины включает корпус 1, секторный затвор 2 и поворотную раму 3, шарнирно закрепленные на нижней части корпуса 1, телескопические патрубки 4, из которых неподвижный закреплен на поворотной раме 3, а подвижный на рычаге 5, шарнирно закреп ленном на поворотной раме 3, гидропривод 6, установленный на корпусе 1 бункера для управления секторным затвором 3 и телескопическими патрубками 4, механизм для съема и установки крышки 7, загрузочного люка 8 и п упор 9, ограничивающий поворот рамы 3. Гидропривод 6 соединен с секторным затвором 2 посредством тяги 10 с пазом 11,установленным подвижно на ползуне 12,закрепленном на селекторном затворе 2, и с телескопическими патрубками 4 посредством гибкой тяги в виде цепи 13. Механизм для съема и установки крышки 7 содержит электродвигатель 14, двухступенчатый червячный редуктор 15, головку захвата 16, установленную на рычаге 17, шарнирно закрепленном на поворотной раме 3, и шарнирый вал 18 со сцепной муфтой 19, соединяющий гол секу захвата 16 с быстроходной парой 20 двухступенчатого червячного редуктора 15. Поворотная рама 3 посредством пружинной тяги 21 и кривошипа 22 соединена с тихоходной парой 23 редуктора 15, а рычаг чаг 17 посредством гибкой тяги в виде цепи 24 соединен с пружинной тягой 21. Бункер углезагрузочной машины работает следующим образом. . После набора шихты в бункер под угольной башней (не показана) углезагрузочиая машина подъезжает к коксовой печи, подлежащей загрузке, и устанавливается над загрузочным люками 8. В транспортном положении бункера поворотная рама 3 прижата к упору 9, головка захвата 16 механизма для съема и установки крышки 7 установлена над ней, телескопические патрубки 4 отведены в сторону, секторный затвор 2 закрыт. Для снятия крышки 7 с загрузочного люка 8 (фиг. 1) включают электродвигатель .14, который сообщает вращение через двухступенчатый червячный редуктор 15 и шарнирный вал 18 головке захвата 16. Одновременно посредством вращения тихоходной пары 23 редуктора 15 поворачивается кривошип 22. При повороте кривошипа 22 (фиг. 4) из положения в положение 111 пружинная тяга 21 сжимается, цепь 24 ослабевает, рычаг 17 поворачивается и устанавливает головку зазозата 16 на крьпику 7, после чего головка захвата 16, вращаясь, осуществляе захват и срьш крьпики 7. При дальнейшем повороте кривошипа 22 из положения 111 в положение W пружинная тяга 21 разжимается и посредством перемещения цепи 24 поворачивает рычаг 17, который подымает головку захвата 16 со снятой крышкой 7 с загрузочного люка 8. При движении кривошипа 22 кз положения IV в положение пружинная тяга 21 пово- { ачивает раму 3, которая устанавливает телескопические патрубки 4 по оси загрузочного люка 8, а головку захвата 16 со снятой крьш1кой 7 отводит в сторону (фиг. 3), при этом срабатывает сцепная муфта 19 и отключает вращение головки захвата 16. После этого командоаппарат (не показан) отключает электродвигатель 14 и включает гидропривод 6. Гидропривод 6 опускает тягу 10 вниз, скользя пазом 11 относительно ползуна 12, при этом цепь 13 ослабляется и телескопический патрубок 4 опускается на загрузочный люк 8. При дальнейшем движении тяги 10 происходит открывание секторного затвора 2. В таком положении производится загрузка печи. После выгрузки шихты из бункера операции повторяпотся в обратной последовательности. 13ключают гидропривод 6, который, перемешая тягу 1О вверх, закрьтает шиберный затвор 2 и подымает телескопическое устройство 4 над загрузочным люком 8. Затем конечный выключатель (не показан) отключает гидропривод 6 и включает привод уст ройства для съема и установки крьпики. При включении этого привода кривошип 22 (фиг

вращаясь из положения V в положение f поворачивает раму 3 до упора 9, при этом телескопические патрубки 4 отводятся в сторону, а головка захвата 16 с крьпикой 7 устанавливается над люком 8. В этот же момент срабатывает сцепная муфта 19, включающая вращение головки захвата 16. При дальнейшем повороте кривошипа 22 из положения | в положение III головка захвата 16 устанавливает крышку 7 на загрузочный люк 8 и вращением притирае-т крышку 7 к посадочному гнезду загрузочного люка 8. Затем приводу устройства для съема и установки крышки 7 сообщают реверсив1ное движение и кривошип 22 поворачивара посредством шарнирного вала со сцеп- ной муфтой,

3, Бункер по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что привод затвора закреплен в верхней части корпуса, соединен с затвором посредством тяги с пазом и с телескопическими патрубками - посредством гибкой тяги.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Непомнящий И. Л. Коксовые машины. ется в обратном направлении из положения |П в положение | , при этом головка захвата 16 оставляет крьпику 7 в загрузочном люке 8 и устанавливается в исходное положение. После этого командоannajiaT (не показан) отключает электродвигатель 14. Затем цикл работы бункера углезагрузочной машины повторяется. Предлагаемый бункер углезагрузочной машины по сравнению с известным проще по конструкции, что сокращает трудоемкость его изготовления примерно на 20 25% и на столько же уменьшает металлоемкость, а также повышает эксплуатационную надежность его механизмов. Формула изобретения 1.Бункер углезагрузочной машины, включающий корпус, затвор с приводом, расположенный в нижней части корпуса, поворотную раму, шарнирно закрепленную на корпусе, телескопические загрузочные гютрубки, соединенные с приводом затвора и закрепленные на раме, механизм для съема и установки крьпики загрузочного люка, имеющий головку захвата и электродвигатель с редуктором, закрепленные на корпусе, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повьпиений надежности, поворотная рама соединена посредством пружинной тяги и кривошипа с тихоходной парой редуктора механизма для съема и установки крьпики, головка захвата механизма для съема и установки крышки снабжена рычагом, ша. нирно закрепленным на поворотной раме и соединенным посредством гибкой тяги с пружинной тягой. 2.Бункер по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что головка захвата механизма для съема и установки крышки. соединена с быстроходной парой редуктоjs ° конструкция и расчет. М., Металлургкздат, 1963, с. 56 - 66. 2. Авторское свидетельство СССР № 346331, кл. С 10 В 31/О8, 1970 (прототип).

Фи.1

фиг.Ч