Устройство для испытания пролетных строений балочных мостов Советский патент 1982 года по МПК G01M5/00 

Изобретение относится к испытаниям строительных конструкций, в частности пролетных строений мостов.Известно устройство для испытания пролетных строений балочных мостов, включающее станину, привод и нагрузочнре приспособление Г ЗНаиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для испытания пролетных строений балочных мостов, включанмцее балку, нагрузочные механизмы и стяжные болты 2.

Недостатком известных устройств является невозможность их использования для испытания пролетных строений балочных мостов в естественных условиях.

Цель изобретения - распшрение области применения.

Указанная цель достигается тем, что устройство для -испытания пролетных строений балочных мостов, включакхцее балку, нагрузочные механизмы и стяжные болты, снабжено верхними плитами с шарнирами и балансирами и нижними плитами, причем верхние плиты установлены по концам балки, н 1жние плиты - под пролетными строениями, стяжные болты пропущены через отверс-.

тия пролетных строений и соединены с балансирами и нижними плитами, а нагрузочные механизмы установлены между балкой и пролетными j. строениями.,

На фиг. 1 изображено устройство для проведения испытаний плит и балок пролетного строения на изгиб; на фиг. 2 - то. же, вид в плане,- на фиг. 3 - схема испытания плит и балок пролетного строения на изгиб/ на Фиг. 4 - схема испытания на соез балки относительно плит пролетного строения; на фиг. 5 - схема испытания балок на кручение с изгибом и растяжением плиты; на фиг. 6 - схема испытания плит и башок с расположением эксцентрично приложенной испытательной нагрузки в продольном и поперечном направлениях.

Устройство для испытания пролетных строений балочных мостов состоит из одного или нескольких нагрузочных механизмов 1 в виде гидравлических домкратов или пульсаторов, соединённых с балкой 2 посредством шарниров 3. Концы балки 2 связаны с балками 4 и 5 пролетного строения моста посредством нижних плит б стяжных болтов 7, пропущенных через отверстия пролетного строения моста, и балансиров 8, Нижние концы стяжных болтов 7 закреплены в нижних плитах 6 посредством гаек 9, а верхние KOHIUJ соедине ны .с балансирами 8 посредствен га. ек 10. Шарниры 11 балансиров 8 вместе с последними свободно перемещаются на верхних плитах 12 балки 2. На балках 4 и 5 моста, установлены плиты 13 и 14 пролетного строения мос(тов. Устройство работает следующим образом. В процессе увеличения активной нагрузки на плиты 13 и 14 реакции от нагрузочных механизмов 1 через концы балки 2 и балансиры 8 передаются на стяжные болты 7, связанные с нижними плитами 6. С рОстом прогибов средней балки моста происходит закручивание балок 4 и 5, при этом прогиб последних вверх практически равен нулю, Так как сумг арное вертикальное давление-на них, передаваемое продоль ными краями плит 13 и 14, воспринимается стяжными болтами 7. Одновременно с поворотом балок на тот же угол поворачиваются нижние плиты 6 стяжными болтами 7 и балансирами 8, обеспечивая тем самым неизменное положение равнодействующей усилий и стяжных бол тон 7 относительно осей балпк 4 и 5. Во всех видах загружения пролетного строения процесс деформирования можно осуществлять в широком диапазоне of упругой стадии до наступления предельного состояния одного или нескольких элементов. Использование изобретения позволяет проводить испытания пролетных строений балочных мостов в естественных условиях. Формула изобретения Устройство для испытания пролетных строений балочных мостов, включающее балку, нагрузочные механизмы и стяжные болты, отличающееся тем, что,с целью расширения области применения, оно снабжено верхними плитами с шарнирами и балансирами и нижними плита: 1и, причем верхние плиты установлены по концам балки, нижние плиты - под пролетными строениями, стяжные болты пропущены через отверстия пролетных строений и соединены с балансирами и нижними ллитами, а нагрузочные механизмы установлены между балкой и пролетными строениями. Источники информации, принятые Ъо внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 380977, кл. G 01 Н 5/0, 1971. 2.Евграфов Т.К. и др. Предварительно напряженные балочные пролетные строения мостов. М., 1962, с. 90-101, рис. 65-67 (прототип).

10,

(

/fll

фиг. «

Li/

:.т:п

14/ь

А ФигЗ ffz

/3

X

L / { S /

Jr- -i Ж/

13 { W

t X

1 1Д1 1

5I39w.

фиг. 6