Поводковый патрон Советский патент 1982 года по МПК B23B33/00 

(54) ПОВОДКОВЫЙ ПАТРОН

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к обработке деталей резанием, и может быт использовано при закреплении детале на токарных станках. Известен поводковый патрон с базирующим центром и ведущими элементами в виде тел вращения, взаимодей ствующими с торцом детали для передачи крутящего момента путем внедре ния ведущих роликов в торец за счет деформации последнего ij. Недостатком известного патрона является низкая производительность, обусловленная малой величиной перед ваемого крутящего момента вследстви внедрения ведущих роликов в торец детали на малую глубину. Целью изобретения является повышение производительности патрона посредством увеличения величины передаваемого крутящего момента. Цель достигается тем, что патрон снабжен планетарным механизмом, водило которого установлено на корпус с возможностью осевого перемещения, наклонно расположенные оси поводковые элементы соединены с сателлитами, а солнечное колеса с закрепленной на ней фрикционной полумуфтой размещено на водиле и соединено с введенными в устройство фрикционными дисками и неподвижно установленным кожухом. На чертеже изображен патрон, продольный разрез, общий вид. Фрикционные диски с нажимным диском установлены в неподвижно закрепленном кожухе. Поводковый патрон, состоит из корпуса 1, неподвижно закрепленного на шпинделе 2 станка. В центральном конусном отверстии корпуса 1 установлен базирующий центр 3. На корпусе 1 установлено водило 4, в котором наклонно к оси патрона на игольчатых подшипниках 5 установлены сателлиты б, в торцах которых выдолнены прямоугольные углубления 7, в которые установлены ведущие элементы 8, имеющие режущие зубья 9, контактирующие с деталью 10. Ведущие элементы 8 установлены в направляющих втулках 11, закрепленных на водиле 4. С другого торца сателлиты б ограничены упорными подшипниками 12 и крышками 13. На водиле 4 на игольчатых подшипниках 14 смонтировано находящееся в постоянном зацеплении с сателлитами 6 солнечное колесо 15, в торце которого установлены упорный подшипник 16 и крьшжа 17, закрепленная на води ла 4, На солнечном колесе 15 гайками 18 закреплена полумуфта 19 с конусным кольцевым ободом 20. На конусном кольцевом ободе 20 расположены подпружиненные между собой секции маховика 21, связанные с полумуфтой 19 посредством заклепок 22, проходящих через радиальные пазы, выполненные в конусном кольцевом ободе 20, На цилиндрической части полумуфты 19 выполнены шлицы 23, на которых установ лены упорный диск 24 и тормозные фрикционные диски 25. На станке концентрично оси шпинделя неподвижно закреплен цилиндрический кожух 26 с крышкой 17. На внутренней поверхности кожуха 26 на шлицах размещены нажимной диск 28 и тормозные фрикционные диски 29. На нажимном диске 28 закреплен проходящий через паз кожуха 26 кронштей 30 с упорным винтом 31. Между упорным диском 28 и кожухом 26 размещены пружины 32. В корпусе 1 закреплены пальцы 33, входящие в отверстия 34 водила 4. С другой стороны в отверстиях 34 на резьбе ввернуты пробки 35 и 36, Между пальцами 33 и проб ками 35 имеются пружины 37. В пальцы 33 ввернуты ограничители 38, входящие в соответствующие отверстия пробок 35 и 36. Поводковый патрон работает следующим образом. Водило 4 под действием пружин 37 находится в крайнем правом положении ограниченном упором пробок 35 в головки ограничителей 38. Деталь 10 устанавливают по оси центров станка и поджимаиот к шпинделю. При этом торец детали упирается в ведущие элементы 8 и через сателлиты 6, подшипники 12, крышки 13 перемещает влево водило 4, сжимает пружины 37 до упора детали в базирующий центр 3. Затем включают вращение шпинделя 2. При этом начинает вращаться закрепленный на шпинделе корпус 1 с пальцами 33 и водило 4 с сателлитами 6, Солнечное колесо 15 с закрепленной на нем полумуфтой 19 через тормозные фрикционные диски 25 и 29, сжимаемые пружиной 32 между упорным 24 и нажим ным 28 дисками, остается неподвижным относительно кожуха 26. Сателлиты 6, вращаясь вместе с водилом 4, обкатываются по неподвижному солнечному колесу 15 и получают вращение вокруг своей оси вращения (как и соединенны с ними ведущие элементы 8). При этом режущие зубья 9 ведущих элементов 8 врезаются в торец детали под дейст вием усилия пружин 37, перемещающих вправо водило 4 с сателлитами 6, втулками 11 и ведущими элементами 8. Вместе с водилом перемещаются вправо солнечное колесо 15 с установленной на ней полумуфтой 19. Нажимной диск 28 под действием пружины 32 также перемещается вправо, обеспечивая через тормозные фрикционные диски 25 и 29 торможение солнечного колеса 15. Перемещение нажимного диска 28 вправо происходит до упора винта 31 в неподвижный кожух 26. При этом усилие пружины 32 не передается на фрикционные диски 25 и 29, тормозные диски проскальзывают, полумуфта 19 и солнечное колесо 15 начинают вращаться вместе с водилом 4. При вращении полумуфты 19 под действием центробежных сил секции маховика 21, преодолевая сопротивление, пружин (на чертеже не показаны), расходятся, перемещаясь на поверхности кольцевого корпусного обода в радиальном и осевом направлении, и разжимают, освобождают тормозные фрикционные диски 25 и 29 от осевой нагрузки, обеспечивая плавное вращение. Вращение сателлитов 6 с ведущими элементами 8 вокруг своей оси прекращается, и ведущие элементы 8, находящиеся в ранее прорезанных ими отверстиях в торце детали 10, обеспечивают передачу крутящего момента от шпинделя станка обрабатываемой детали 10 . Величина крутящего момента обусловлена суммарным запасом прочности нескольких ведущих элементов на срез, что значительно превышает величину крутящего момента, передаваемого поводковыми патронами известной конструкции. Формула изобретения Поводковый патрон, в корпусе которого установлен центр и поводковые элементы, выполненные в виде тел вращения, о тличающийся тем, что, с целью повышения производительности посредством увеличения величины передаваемого крутящего момента, снабжен планетарным механизмом, водило которого установлено на корпусе с возможностью осевого перемещения, наклонно расположенные к оси поводковые элементы соединены с сателлитами, а солнечное колесо с закрепленной на ней фрикционной полумуфтой размещено на водиле и соединено с введенными в устройство фрикционными дисками и неподвижно установленным кожухом. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР №500916, кл. В 23 В 33/00, 1973 (прототип) .

J/

5 г J

I I I