Прицеп-разбрасыватель удобрений Советский патент 1982 года по МПК A01C15/12 

) ПРИЦЕП-РАЗБРАСЫВАТЕЛЬ УДОБРЕНИЙ

1

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к машинам для поверхностного внесения удобрений.

Известен прицеп-разбрасыватель удобрений, содержащий раму, установленные на ней неподвижнуюи поворотную шарнирно закрепленную на раме, секции с платформами и транспортер с приводными звездочками til.

Недостатком известного устройства является то, что поворотная секция располагается в передней части рамы прицепа, при подъеме она полностью закрывает кузов с рабочими органами и тракторист не может своевременно выполнять такие операции, как опускание поворотной секции после ее опорожнения, выключение привода рабочих органов в связи с опорожнением кузова или при перекосе и разрыве транспортера .

Цель изобретения - обеспечение контроля за ходом технологического

Процесса путем бразования смотрового окна между поднятой поворотной и неподвижной секциями.

Поставленная цель достигается тем, что в прицепе-разбрасывателе удобрений, содержащем раму, установленные на ней неподвижную и поворотную шарнирно закрепленную на раме, секции с платформами и транспортер с приводными звездочками, ось шарнира пово10ротной секции смещена относительно торца ее платформы и расположена между звездочками транспортера.

На чертеже показана принципиальная схема прицепа-разбрасывателя удоб15рений.

Основной конструкции прицепа-разбрасывателя является рама 1, на которой смонтированы поворотная секция 2, снабженная гидроцилиндром 3, и не20подвижная секция k. Платформу неподвижной секции Ц охватывает бесконечный цепочно-планчатый транспортер 5, имеющий ведомый вал 6 и ведущий вал 7 Распределение удобрений на ширине захвата обеспечивается распределяющим устройством 8, установленным в хвостовой части неподвижной секции Рама 1 с поворотной 2 и неподвиж ной Ц секциями опирается на ходовую часть 9- Поворотная секция 2 имеет подрамник, передняя поперечная балк 10 которого установлена непосредственно за ведомым валом 6 транспортер И препятствует просыпанию удобрений в транспортном положении. С рамой 1 поворотная секция 2 связана посредством шарнира 11, ось которого является центром поворота. Подъем поворотной секции 2 обеспечивается с помощью гидроцилиндра 3. Прицеп-разбрасыватель работает следующим образом. Удобрение загружается в кузов и прицеп-разбрасыватель трактором тран портируется в поле. Для распределения удобрений тракторист включает по средством ВОМ привод подающего транс портера 5 и распределяющего устройства 8. При этом удобрение подается только из неподвижной секции Ц, Через 20-30 с от гидросистемы трактора включается гидроцилиндр 3, с помощью которого поворотная секция 2, поворачиваясь вокруг шарнира 11, поднима ется и удобрения пересыпаются в неподвижную секцию , которая частично опорожнилась. Через смотровое окно, образуемое при подъеме поворотной секции 2 между платформами неподвижной k и поворотной 2 секции, тракторист контролирует процесс пересыпания удобрений, работу подающего транспортера 5 и при появлении признаков отказа может своевременно выключить привод рабочих органов и остановить агрегат. По данным испытаний опытного образца предложенного прицепа-разбрасывателя удобрений установлено, что в процессе работы тракторист имеет полную возможность контролировать процесс перегрузки и работу транспортера, при этом утомляемости тракториста, обусловленной необходимостью контроля рабочего процесса, не наблюдается. Формула изобретения Прицеп-разбрасыватель удобрений, содержащий раму, установленные на ней неподвижную, шарнирно закрепленную на раме, секции с платформами и транспортер с приводными звездочками,отличающийся тем, что, с целью обеспечения контроля за ходом технологического процесса путем образования смотрового окна между поднятой поворотной и неподвижной секциями, ось шарнира поворотной секции смещена относительно торца ее платформы и расположена между звездочками транспортера. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № lijilSSI, кл. А 01 С 15/12, Oif.03.6l (прототип).