Откидная опора для съемных приспособлений Советский патент 1982 года по МПК B60P1/44 

Изобретение относится к приклад ной механике, а конкретно к опорам съемных приспособлений.

Известна откидная опора для съемньох приспособлений, выполненных с ползуном, установленная на транспортном средстве, соединенная с последним в нижней части посредством шарнира га в верхней части - посредством жесткой связи : Недостаток известной опоры заклю чается в ее низкой эффективности.

Целью изобретения является повышение эффективности защиты схемных приспособлений от атмосферных воздействий.

Достигается эта цель тем, что жесткая связь выполнена в виде П-образной рамы, а в корпусе опоры выполнены параллельные пазы, в которых расположены теки с прикрепленными к ним стопорными приспособлениями, выполненными в виде подпружиненного стержня со скосом, взаимодействующим с ползуном съемных приспособлений.

На фиг. 1 изображена откидная опора., вид сверху, на фиг. 2 - то же, вид сбоку, на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1-.

К вертикальной стене 1 фургона 2 .посредством шарнира 3 прикреплена опора 4. Опора 4 снабжена фиксатором 5, выполненным в виде рамы, свободный конец которой выполнен с выемкой, взаимодействующей с выступом 6, выполненным в вертикальной стене 1. К свободному концу опоры 4 прикреплены направляющие 6 с пере10мещающимся в них ползуном 7 съемных приспособлений. На направляющих имеются стопорные приспособления, которые, действуя по принципу замочной защелки, фиксируют рабочее поло15жение машины.

Рама 5 прикреплена к стойке 4 посредством шарнира. Стопорные приспособления содержат штанги В, на которых одеты спиральные пружины 9,

20 при штанги выполнены со скосами 10, взаимодействующими со скосами 11, выполненными на ползунах 7. К штангам 8 прикреплены рукоятки 12.

Опора работает следующим образом.

25

В отки.нутрм положении опору 4 фиксируют посредством рамы 5, взаимодействующей с выступами 6, выполненными в стене 1.

Штанги 8 взаимодействуют с пол30 .зуном 7, перемещаясь под действием спиральной пружины 9. Для освобожде ния ползуна от штанги при снятии машины с опоры, штангу оттягивают от направляющей, держа за рукоятки 12. В свободное от использования время опора приводится в положение закрытого дверного полотна. При этом положении все элементы находятся внутри фургона. Предлагаемая откидная опора позво использовать различные съемные приспособления в местах, где отсутствуют стационарные машины. Формула изобретения Откидная опора для съемных приспо соблений, выполненных с ползуном, ус тановленная на транспортном средстве соединенная с последним в нижней части посредством шарнира, а в верхней части - посредством жесткой связи, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности путем защиты съемных приспособлений от атмосферны5{ воздействий, жесткая связь выполнена в виде П-образной рамы, а в корпусе опоры выполнены параллельные пазы, в которых рвсположены щеки с прикрепленными к ним стопорными приспособлениями, выполненными в виде подпружиненного стержня со скосом, взаимодействующим с ползуном съемных приспособлений. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент СМА 3877596, кл. 104-189, 1973.

i

Фиг 2