Способ обвязки пакета грузов Советский патент 1982 года по МПК B65B13/00 

1

Изобретение относится к пакетированию тарно-штучных грузов, в частности к способам обвязки пакета грузов.

Известен способ обвязки пакета грузов, заключающийся в том, что поддерживающий строп укладывают с образованием параллельных наружных и диагонально расположенных внутренних ветвей, затем сверху укладывают пакет груза, а на него замыкающий строп и соединяют между собой поддерживающий и замыкающий стропы с образованием петель для навески на крюк грузоподъемного устройства 1.

Однако из-за значительного колебания размеров единиц грузов использование известного способа сопряжено с необходимостью изготовления большого числа типоразмеров стропов.

Кроме того, его невозможно использовать для пакетирования грузов в слабой таре.

Цель изобретения - повышение надежности скрепления пакета путем достижения равномерного натяжения ветвей стропа.

Для достижения поставленной цели замыкающий строп укладывают с образованием из него параллельных наружных и диагонально расположенных внутренних ветвей и соединяют с поддерживающим с образованием по две петли с обеих сторон пакета. На фиг. 1 изображены стропы перед обвязкой; на фиг. 2 - пакет, общий вид.

5Единицы пакетируемого груза укладываются на поддерживающую часть 1 в зависимости от их размеров и принятой схемы укладки рядов, на образованный пакет сверху накладывается замыкающая часть 2. При

1Q этом и поддерживающий и замыкающий стропы перед размещением груза укладывают с образованием из них параллельных наружних и диагонально расположенных внутренних ветвей.

Петли замыкающей и поддерживающей

15 частей попарно соединяют, после чего производится их запасовка посредством оборота каждой петли замыкающей части вокруг петли поддерживающей части и по одному разу снаружи вокруг ветвей замыкающей

20 части за одну операцию.

Далее производят застропку одновременно четырех петель на крюки подвески грузоподъемного механизма. При однократном вертикальном подъеме пакет сжимается и образуются самозатяжные узлы 3. Равномерное натяжение всех ветвей обеих частей стропа образует при подъеме одинаковой длины подъемные петли 4. Готовый сформированный пакет перегружают грузоподъемными механизмами с застройкой двух подъемных петель 4 на один крюк или штырь. Эффект от использования предлагаемого способа состоит в том, что в результате соединения частей стропа без помощи каких бы то ни было замков с двумя фиксированными с двух сторон точками подвески обеспечивается повышение надежности и безопасности производства перегрузочных работ на всем транспортном процессе. Формула изобретения Способ обвязки пакета грузов, заключающийся в том, что поддерживаюш,ий строп укладывают с образованием параллельных и диагонально расположенных внутренних ветвей, затем сверху укладывают пакет груза, а на него замыкающий строп и соединяют между собой поддерживающий и замыкающий стропы с образованием петель для навески на крюк грузоподъемного устройства, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности скрепления пакета путем достижения равномерного натяжения ветвей стропа, замыкающий строп укладывают с образованием из него параллельных наружных и диагонально расположенных внутренних ветвей и соединяют с поддерживающим с образованием по две петли с обеих сторон пакета. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 485054, кл. В 66 С 1/18, 15.10.73 (прототип).

Фи2.1