Тележка для транспортировки и укладки навоев на ткацкий станок Советский патент 1982 года по МПК B62B3/10 

(54) ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И УКЛАДКИ НАВОЕВ НА ТКАЦКИЙ СТАНОК

1

Изобретение относится к внутрицеховому транспорту ткацкой отрасли легкой промышленности.

Известна тележка для транспортировки и укладки навоев на ткацкий станок, содержащая раму на колесном ходу с концевыми опорами, связанными тягой, и фиксатор положения, причем концевые опоры выполнены с криволинейными гнездами и снабжены откидными направляющими, соединенными .между собой тягой 1.О

Однако эта тележка обладает тем недо-. статком, что при укладке навоя на ткацкий cTaHtfK приходится затрачивать значительные усилия для того, чтобы выкатить, из криволинейных гнезд концевых опор, так как ткацкий навой весит порядка 200-250 кг.

Известна также тележка для транспортировки и укладки навоев на ткацкий станок, содержащая раму, щарнирно закрепленные на ней стойки, к верхним концам которых шарнирно прикреплен ложемент для разме- 20 щения навоев 2.

Данная тележка обладает следующими недостатками: транспортировка и установка тележки для укладки навоя на ткацкий

станок соверщается вручную и требует значительных физических .усилий, так как ткацкий навой имеет массу порядка 200 кг; причем тележка одностороннего действия, т. е. разгрузка происходит только с одной стороны тележки, что создает определенные трудности в работе; кроме того, в процессе укладки навоя в гнезда ткацкого станка центр тяжести системы «навой тележка меняет свое положение и в определенный момент тележка выводится из своего устойчивого положения и переворачивается.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик тележки и облегчение укладки навоев на станки.

Цель достигается тем, что в тележке стойки представляют собой силовые цилиндры; оборудованы фиксаторами их вертикального положения и направляющими, закрепленными на осях щарниров креплений ложемента, при этом каждая направляющая состоит из двух щарнирно соединенных звеньев, по меньщей мере одно из которых выполнено телескопическим.

Кроме того, телескопическое звено может представлять собой силовой цилиндр.

На фиг. 1 изображена тележка, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2; на фиг. 4 - вид А на фиг. 3.

Тележка состоит рз рамы 1, которая установлена на переднее 2 и заднее 3 (ведущее) шасси, причем шасси прикреплены к раме шарнирно. Ведущее щасси 3 содержит привод 4, токосниматель 5 и направляющий ролик 6. На раме посредством силовых цилиндров 7 установлен ложемент 8, причем ложемент прикреплен к штокам цилиндров шарнирно. В Mecfe прикрепления ложемента к щтокам силовых цилиндров шарнирно прикреплены направляющие 9, состоящие из шарнирных звеньев, причем по меньшей мере одно из звеньев выполнено в виде силового цилиндра 10, шток которого заканчивается опорной пятой 11.

В полу цеха сделан токоведущий и путенаправляющий паз, образованный направляющими пластинами 12, изолятором 13 и токоведущими шинами 14. Тележка оборудована пультом управления 15 и адресоносителем 16.

Тележка работает следующим образом.

Оператор на складе основ загружает тележку навоем 17, устанавливает требуемый код на адресоносителе 16, определяющий цех, в который должна прийти тележка, ряд станков и конкретный ткацкий станок, возле которого она должна остановиться. После этого нажатием кнопки на пульте управления 15 оператор отправляет тележку к месту назначения. При транспортировке направляющие 9 подняты кверху и фиксируются в таком положении, предотвращая боковое перемещение навоя; фиксаторы 18 фиксируют вертикальное положение силовых цилиндров 7.

При транспортировке ролик 6 тележки находится в пазу пола цеха, тем самым задавая направление движения тележки.

Привод 4 тележки получает питание от токоведущих шин 14 через токосниматель 5. По прибытии к требуемому станку тележка автоматически останавливается. Помошник мастера откидывает направляющие 9 в положение разгрузки (штрих-пунктирная линия на фиг. 1), фиксаторы 18 при этом расфиксируют силовые цилиндры 7.

Путем управления силовыми цилиндрами 10 и 7 через пульт управления 15 навой можно укладывать на различные типы ткацких станков с различными по высоте направляющими для навоя. После установки направляющих 9, подается питание в цилиндры 7, расположенные по одну сторону тележки, параллельно продольной раме последней.

Штоки цилиндров 7 приподнимают одним концом ложемент 8 и навой скатывается по направляющим 9 в направляющие 19 ткацкого станка.

Предлагаемая тележка позволяет обслуживать различные типы ткацких станков, ликвидировать значительный щтат транспортировщиков основ и сократить время укладки навоая на ткацкий станок.

Формула изобретения

1.Тележка для транспортировки и укладки навоев на ткацкий станок, содержащая раму, щарнирно закрепленные на ней стойки, к верхним концам которых шарнирно прикреплен ложемент для размещения навоев, отличающаяся тем, что, с целью улучшения ее эксплуатационных характеристик и облегчения укладки навоев на станки, стойки представляют собой силовые цилиндры, оборудованы фиксаторами их вертикального положения и направляющими, закрепленными на осях шарниров креплений ложемента, при этом каждая направляющая состоит из двух щарнирно соединенных звеньев, по меньшей мере одно из которых выполнено телескопическим.

2.Тележка по п. 1, отличающаяся тем, что телескопическое звено представляет собой силовой цилиндр.

Источники информации принятце во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 439433, кл. В 62 В 3/04, 1972.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 655586, кл. В 62 В 3/04,. 1977 (прототип). фиг. Т у Ю

W

Ви A

фиг.Ч